>KLICK<
Ich stell mir das jetzt so vor,
dass ein Magnetschalter bei der Kupplung installiert wird,
wo der Schalter schliessst,
wenn die Kupplung durchgetreten wird.
Dann ertönt vorne in dem Horn das bekannte Zischen aus 2F2F.
Die Frage ist jetzt aber noch,
wo das Teil die Luft herkriegt,
um das Zische zu machen.
MFG
Ich stell mir das jetzt so vor,
dass ein Magnetschalter bei der Kupplung installiert wird,
wo der Schalter schliessst,
wenn die Kupplung durchgetreten wird.
Dann ertönt vorne in dem Horn das bekannte Zischen aus 2F2F.
Die Frage ist jetzt aber noch,
wo das Teil die Luft herkriegt,
um das Zische zu machen.
MFG