Hallo,
es gibt in den Foren immer wieder Themen die sich mit verkokten Ventilen, und Zylinderkopfschäden (Katalysator zu nah am Auslass) sowie Probleme mit der Steuerkettenschäden (Kettenspanner) befassen. Sind diese konstruktiven Fehler bei diesen Motoren behoben?
Hintergrund ist das ich mir als 2. Wagen einen 2010 er Fabia mit dem 60PS Motor kaufen möchte, aber wegen oben genannten Fehlern nicht sicher bin ob ich mir nicht doch den 1.4er mit 86 PS zulege.
Danke für die Hilfe
Gruß Roland
es gibt in den Foren immer wieder Themen die sich mit verkokten Ventilen, und Zylinderkopfschäden (Katalysator zu nah am Auslass) sowie Probleme mit der Steuerkettenschäden (Kettenspanner) befassen. Sind diese konstruktiven Fehler bei diesen Motoren behoben?
Hintergrund ist das ich mir als 2. Wagen einen 2010 er Fabia mit dem 60PS Motor kaufen möchte, aber wegen oben genannten Fehlern nicht sicher bin ob ich mir nicht doch den 1.4er mit 86 PS zulege.
Danke für die Hilfe
Gruß Roland
