Ohne als Spielverderber dazustehen, aber bereits der erste Link in Pi geht nicht!

Was soll das mit Spielverderber zutun haben? Spielen wir irgend ein Spiel? Ich denke nicht.

Ich habe nochmal alle Links durchgeklickt, bei mir funktioniert alles. Habe den link dennoch mal ein wenig geändert
EDIT: Ok, es hat bei mir funktioniert weil Barney den Link schon kurz zuvor verbessert hatte. Nunja Danke für den Hinweis

So dann probier ich den Thread gleich mal aus
Ich habe hier ein AP Gewindefahrwerk liegen. Was sollte man alles neu machen? Nur Domlager vorne? Ab welcher Tiefe brauch man gekürzte Koppelstangen?
Der Fabia hat 180.000km runter
MFG.
Cargobull

Ok, die hinteren Domlager müssen auch neu oder ist das schon die Gewindeverstellung für hinten?
MFG.
Cargobull

TNs (habe ich jetzt auch im TN Sammelthread eingetragen)
9N GTI Domlager vorne: 6Q0 412 331 B je ~20 Euro
9N GTI Axialrillenkugellager: 6N0 412 249 C je ~ 15 Euro
Brauchst du beides 2 mal.

Domlager hinten muss nicht neu.
Gewinde hinten ist der Federteller unten und liegt dem Fahrwerk bei.

koppelstangen finde ich nicht nötig. Man kann man n blick drauf werfen (möglichst paar tage vor dem Fahrwerkwechsel) ob die verschlissen sind, sprich ob zb die Gummitüllen eingerissen sind oder sowas. dann sollte man sie mit erneuern, wenn sie noch gut sind, kann man die weiterverwenden.
Die sind relativ einfach und schnell gewechselt wenn sie dann später kaputt gehen sollten. Dann empfehle ich die Meyle HD

ich hab nach 80tkm garnichts davon neu gemacht, nach 110.000km dann die Querlenkerlager

Seit wann muss man beim Querlenkerlager eine Achsvermessung machen
Stimmt schon, wenn die auch schon dürftig sind kann man die gleich mitmachen. Die sind aber vor 2 Monaten neu gekommen.
MFG.
Cargobull

Hmm. Hast recht. Dann wäre es auf jeden Fall sinnvoll. Beim wechsel der Koppelstangen ist ein Achsvermessen auch sinnvoll? Sonst mach ich die gleich mit.
MFG.
Cargobull

Beim wechsel der koppelstangen ist keine Achsvermessung notwendig.

Cargobull schrieb:

Seit wann muss man beim Querlenkerlager eine Achsvermessung machen

Kommt drauf an, wie man es macht. Wer die Konsolen ausbaut, damit er bequem die Lager aus- und einpressen kann, der braucht die Vermessung, wer die Lager ohne Ausbau der Konsolen wechselt, der braucht sie natürlich nicht.

Genauso hatte ich das gemacht. Also alles richtig gemacht

Edit R2D2: völlig unnötiges Zitat entfernt.

Scheint wie vermutet doch wenig Anklang zu finden, naja. Macht ja nix.^^

Manche Leute sind halt faul, nehmen und nehmen, aber nix geben, so ist sie die heutige Gesellschaft *lach* (bitte nicht zu ernst nehmen )

Im Polo 9n Forum fand das ganze mehr anklang :P...

Ich schreib schon auch noch was, nur brauch ich erst noch ein paar Kilometer aufm Buckel damit... sonst machts ja wenig Sinn.

Das ist n Anfang, super!