Wischerrelais / Schalter / KI teilen sich einen Massenpunkt. Mehr habe ich zu dem Thema nicht rausgefunden - ich habe dieses Verhalten auch ab und zu gehabt, seid meinem Maxidot allerdings nicht mehr (das mag aber Zufall sein). Die Entkopplung des Wischermotors ist ebenso problematisch die Innenbeleuchtung (LED) neigt auch dazu kurz mitzuflaggern.


gruß Blackfrosch

PS.: In ne Werkstatt musst du garnicht erst fragen....

bei mir macht die Innenbeleuchtung, vorallem das KI immer nach einer Fahrt (Motor aus und noch Standlicht an), eine Disko Die Batterie ist oke und beim Messen der Spannungen ist mir auch nix aufgefallen. Muss man wohl zu hinnehmen...

Das Problem habe ich auch.
Wie schon geschrieben sieht es nach einem Masseproblem aus.
Wenn der Wischermotor zugeschaltet wird ist wohl irgendwo der Spannungsabfall größer
wie normal. Dann hängt die Masse irgendeiner Elektronik,in dem Fall die Instrumentenbeleuchtung,
in der Luft und es passiert alles mögliche.
Wenn ich mal viel Langeweile habe suche ich mir mal die Massepunkte raus und messe mal nach.

Hallo,
ich habe seit längerem das gleiche Problem. Bei tiefen Temperaturen tritt der Pronlem eher auf als wenn es warm ist. Deshalb finde ich den Hinweis mit der Masse gar nicht so verkehrt. Was aber dagegen spricht ist die Tatsache das das Wischerrelais ein zweites Mal anzieht. Mein Verdacht ist Kondensat im Relais. Ich habe die Werkstatt nun bereits zweimal angewiesen das Relais zu tauschen. Witziger Weise behaupten die es gäbe kein Intervallrelais beim Fabia. Ich habe da schon mal drauf hingewiesen das es sich wahrscheinlich um ein Lastrelais für den Wischermotor handelt und nicht um eins was der Intervall gibt. Leider versteht man in der Werkstatt nicht was ich meine. Hat schon mal einer das Relais getauscht? Bzw. gibtt es eine Möglichkeit die Massepunkte zu prüfen?
Viele Grüße und schon mal Danke für Antworten!

Ich hab das gleiche Problem wie sh!ne, nur nicht "ab und zu" sondern IMMER wenn ich scheibenwischer intervall anmache, so nach jedem 3 - 4 mal wischen hört man zweimal dieses knacken und dann weiss ich: gleich geht´s wieder los.. manchmal is echt nervig, obwohl´s echt nur für ne Sekunde ausfällt..

Es gibt kein Relais im Fabia für Scheibenweischermotor extra. Das Relais sitzt im Bordsteuergerät, deswegen findet es auch keiner.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Spannungsversorgung kurz zusammenbricht, weswegen startet das BSG den Wischvorgang aufs neue.
Das sieht auch als 2 hintereinander folgende Wischvorgänge aus, obwohl er auf Intervallschaltung steht.
Die Frage ist, was den Spannungsabfall hervorruft? Das es mit dem Scheibenwischer zusammenhängt ist klar. Es ist auch klar, dass es mit dem Startstrom des Scheibenwischermotors zusammenhängt,
da der Strom beim Startvorgang beim 5-fachen des normalen Stromes liegen kann. Deswegen haben die meisten das Problem mit der Intervallschaltung und weniger im ständigen Scheibenwischerbetrieb.
Interessant ist, dass viele behaupten, dass es öfters pasiert wenn es kalt ist und nass, obwohl die Waschanlage nicht den Fehler produzieren konnte.

Bei mir tritt dieses Problem seit einiger Zeit auch auf.
Gibt es inzwischen Lösungen? Oder Erfahrungen wie sich der Fehler "entwickelt"?

ICh würde neben einem Masseproblem auch schwerängige Wischer/Wischermotoren und ne marode Verkabelung von der Batterie weg in Betracht ziehen, das kann ja auch alles dazu fürhen, das die Spannung absackt.

DIe Verkabelung wäre möglich, aber nicht immer der Fall. (Meine Masseleitungen waren alle i.O. nicht mal oxidiert).Meine Vermutung ist, dass das Problem auch wegen Spannungsspitzen und anfälligem Boardrecher auftritt.
An der ersten Stelle wäre die Batterie, welche nicht mehr die beste ist und nicht ladewillig ist, dadurch steigen die Spannungsspitzen (Scheibenwischereinschaltstrom und Anstieg der Spannung der Lichtmaschiene als Gegenmittel). Ich habe auch siecherheitshalber ein zusätzliches Massekabel zwischen Karosse und dem Motor am rechten Getriebelager befestigt und Batterie getauscht.
Bis jetzt ist der Fehler nicht aufgetreten, aber es war auch bis jetzt nicht so kalt und feucht. Tausch des Bordcomputers bei mir hat keine beserung gebracht.
Werde noch berichten, ob es auch fehlerfrei bleibt.

Ich hatte das Problem mal bei einem Fabia II.
Wenn der Wischer im Intervallbetrieb war.
z.B war ein langes Intervall eingestellt. Nach kurzer Laufzeit und meistens auch kurz nach dem Letzten Wischen knackte es im Boardnetsteuergerät ( War wohl das Relais ) und das Intervallwischen ging wieder Los inklusive kurzes ausgehen der Beluchtung des KI und der gesamten Innenraumbeleuchtung. Seltsamerweise auch nur wenn das Licht an war.
Überprüfung der Kabel ergab nichts also BNSG getauscht und seitdem ist ruhe.

Hab das selbe Problem, wenn es feucht und kalt ist. Sehr sporadisch, also sehr selten, stört eig nicht.

Selbe Problembeschreibung.. Intervalwischer, Abblendlicht. Kurzes klacken aus dem BNSG, KI flackert kurz, Wischer wischt außerhalb des Intervals.
Das ganze, wenn es überhaupt auftritt, 2-3 mal in der Warmlaufphase, sobald Motor über 50° ist wieder Ruhe.

Als ich die Batterie neu hatte ist es gar nicht aufgetreten, in letzter Zeit doch mal wieder.

Hm dafür wischt mein Wischer sehr sporadisch im Intervall n 2. mal direkt hinterher...
Ohne klacken, ohne flackern...

dito

So fing es bei mir auch an Little Turbo


MfG

selbes problem bei mir heute auch

Oh je lässt schönes hoffen...

Vielleicht Bau ich mal bei Gelegenheit den anderen Motor/Gestänge ein das ich noch liegen hab
Zumindest weiss man dann ob der Fehler woanders zu suchen ist.

Scheiß Fabia

Dreck Plastikhütte.