petersen schrieb:

Domlager und/oder Stoßdämpfer?

Am ehesten wohl die Stoßdämpfer, evtl. ist auch ein Federbruch mit von der Partie. Domlager kannst ja noch relativ leicht selber prüfen.

Btw. Wenn alles wieder so funzt, wie es sein sollst, kannst du noch über eine Domstrebe nachdenken, wenn es dir immer noch zu schwammig ist.

sind zu 99% die Stossdämpfer, hatte ich auch fühlt sich an als ob das Auto rutscht getauscht und gut. Manchmal ist auch ein falscher Luftdruck die Ursache,aber das würdest du an Geräuschen auch hören

Naja den Dämpfertest bei ADAC, Dekra, TÜV und Co kannste wohl eher vergessen.
Diese Testverfahren sagen selbst bei nur noch 30% Ölmenge im Dämpfer, dass sie in Ordnung wären...

Eben, die Tests sagen erst, dass die Dämpfer defekt sind, wenn da kein Öl mehr drin ist...
Meins war einwandfrei laut dem Test nach ca 75tkm, aber nach dem Ausbau konnte man gut feststellen, dass da schon ne ganze Menge Öl gefehlt hat, den einen hinteren Dämpfer konnte ich die ersten 5cm fast ohne Widerstand reindrücken. Beim zweiten Versuchs gehts dann nicht mehr, da bildet sich dann Ölschaum, der immerhin ein bisschen so tut, also könnte er was dämpfen
Die anderen Dämpfer waren übrigens auch nicht viel besser, obwohl von außen nur leichter Ölnebel zu sehen war, wo in den Werkstätten immer gesagt wird, dass das normal wäre.
Also ich weiß nich, meine Dämpfer vom DTS Gewindefahrwerk sind absolut trocken und wenn die mal solchen Ölnebel zeigen wirds wohl Zeit für nen neues

Tausch die Dämpfer und du wirst dich wundern, wie toll dein Auto doch fährt!
Bei der Laufleistung natürlich am besten auch gleich Domlager und Axiallager vorne gleich mit tauschen, und natürlich alle gelösten Schrauben.

...Als Tipp: Hier gibt es in Ebay häufig (fast) neue Fahrwerke!
Vorallem vom Polo 9n, Ibiza (und Audi A2?). Ich habe 4xFedern und 4xDämpfer für 70€ bekommen,
annähernd unbenutzt, keine Rost/Gebrauchsspuren, volle Dämpferleistung.

Hab mir dann noch die Schrauben und Dom/Axialdrillager geholt, selber in 3 Stunden eingebaut, kam dann
mit Hebebühnenmiete auf ca 150€. Fahrverhalten danach einfach nur noch göttlich

Hier nur auf die Farb-Codes der Federstärken achten...

Gruß, Franz

Eins vom A2 könnte zwar passen, aber die Abstimmung wär sicher unpassend (zu weich, weil A2 deutlich leichter war).
Die kleine Alu-Kugel war Entwicklungsträger der PQ24 Plattform, weshalb da auch noch einige Sachen anders waren, da muss man bisl vorsichtig sein

Polo 9N oder Ibiza 6L geht aber, wenn die Achslast (leichtere bzw. schwerere Motoren) passt.

Dachte ich mir doch fast dass A2 nur theoretisch geht
Na, dann auf alle fälle auf Farbcodes schauen, bzw. welcher Motor verbaut war.

gruß, franz