Hi,
habe ein Problem mit dem Skoda Fabie 1,6 meiner Mum.
Der Wagen ist ca. 3 Jahre alt und lief bisher problemlos.
Seit gestern leuchtet nun die Motorkontrolllampe und EPS.
Laut Fehlerauslese heißt es:
Winkelgeber 2 für DK-Antrieb-G188
Signal zu klein
statisch
Weil der Fehler ja statisch auftaucht schließe ich einen Wackelkontakt aus.
In einigen Foren hieß es, man sollte den Kabelbaum von der DK zum MSG prüfen.
Hab ich gemacht, alles OK. Auch die Stecker an der DK und am MSG schauen sauber aus.
Nun vermute ich das wohl die Drosselklappe futsch ist; teurer Spaß - ca. 250 Euro
Laut Skoda- Werkstatt sollten die Pins am Gaspedal - Sensor samt Stecker getauscht werden; wäre ne interne Notiz...
Was hält ihr davon? Schon was davon gehört das es am Gaspedal liegen soll?
Warum wird mir dann im Fehlerspeicher kein Fehler des Gaspedals angezeigt?
Hat jemand das Pinout für die Drosselklappe und das Gaspedal?
Welche Messwerte müsste ich bekommen?
Würd gerne mal selber nachmessen..
Alles sehr komisch...
Gruß
dboxfutzi
habe ein Problem mit dem Skoda Fabie 1,6 meiner Mum.
Der Wagen ist ca. 3 Jahre alt und lief bisher problemlos.
Seit gestern leuchtet nun die Motorkontrolllampe und EPS.
Laut Fehlerauslese heißt es:
Winkelgeber 2 für DK-Antrieb-G188
Signal zu klein
statisch
Weil der Fehler ja statisch auftaucht schließe ich einen Wackelkontakt aus.
In einigen Foren hieß es, man sollte den Kabelbaum von der DK zum MSG prüfen.
Hab ich gemacht, alles OK. Auch die Stecker an der DK und am MSG schauen sauber aus.
Nun vermute ich das wohl die Drosselklappe futsch ist; teurer Spaß - ca. 250 Euro
Laut Skoda- Werkstatt sollten die Pins am Gaspedal - Sensor samt Stecker getauscht werden; wäre ne interne Notiz...
Was hält ihr davon? Schon was davon gehört das es am Gaspedal liegen soll?
Warum wird mir dann im Fehlerspeicher kein Fehler des Gaspedals angezeigt?
Hat jemand das Pinout für die Drosselklappe und das Gaspedal?
Welche Messwerte müsste ich bekommen?
Würd gerne mal selber nachmessen..
Alles sehr komisch...
Gruß
dboxfutzi