Angeregt von Bullet0507 habe ich meine Ibiza Luftführung (TN: 6L0805639A ) nochmal rausgekramt. Diese scheint wirklich deutlich besser zu sein als die "normale".

vergleichsbilder:
Ibiza:



Fabia (Quelle: polo9n.info/Wissen/anleitungen…hrung-zum-ladeluftkuehler )



Hier mal einige Bilder die ich gerade von der Ibiza führung an meinem LLK gemacht habe.


Sie passt, aber mit leichten Bearbeitungen.

Ich mach mich jetzt dran die noch zu verlängern richtung fahrzeugmitte (da meine Beifahrerseitige Öffnung ja bald komplett geschlossen ist).
Dazu habe ich mir einen 3L Kanister von Aral zurecht geschnitten.

Dieser wird natürlich noch per Heißluft zurecht geformt und dann mit dem Ibiza Teil verschmolzen/verklebt.

Little Turbo schrieb:

Wie ist der Abschluss mit der RS-Front?

Gut. Liegt unten bundig auf, sodass auch luft aus dem unteren Schmalen lufteinlass eingefangen wird.
nach rechts hin, zur außenseite der schürze muss man noch etwas nachhelfen/nachbearbeiten. Da ist entsprechend ein spalt (sieht man auf den Fotos).
Ansonsten passts mit der Schürze sehr gut.

EDIT:
Gummilippe der Luftführung (links im Bild) liegt bündig auf unterseite der RS Front auf


Spalt rechts (da sieht man erstmal den aktuell erbärmlichen Zustand meiner Frontschürze )



So sieht dann mein Luftfang fürs Mittelgitter aus, der Dafür sorgt das Luft hinter das TFL richtung LLK geleitet wird. Ist wie auf Bild 1 zu sehen, nur noch etwas weiter oben (das es die gesamte Gitterhöhe einfängt)

Teil passt perfekt rein. Kann man einfach hinter die Ibiza Luftführung klemmen und dort festkleben. Werd ich wohl mit Karosseriekleber machen.

Deine Lösung ist natürlich edel und bombe. Wer langfristig was brauchbares haben will sollte es genau so machen.

wenn ich es richtig sehe hast du GARKEINEN direkten Strom auf den LLK sondern zweigst nur die Luft in der Mitte ab?

So ungefähr. Der Einzige direkte Luftstrom ist dann halt durch den unteren Schlitz der RS Schürze. Ggf mach ich dann aber noch ein paar Lamellen der Mercedes Blende leer. Das quasi 20-30% der Quadrate "ausgehöhlt" werden.

EDIT: Bzgl meinem Eigenbau-Luftfänger gehts hier weiter.

Bzgl Radhausschale siehe hier:

Ist leicht ausgebaut. Am besten Rad ab und dann alle innenvielzahnschrauben raus die man im Radhaus findet.

Das ist die Luftführung die an meinem schwarzen RS dran ist. Sieht eig auch nicht so übel aus?!

Dann seh ich am Ibiza Teil eig keine Vorteile. Dachte der hätte auch nur son winziges Ding wie am Polo (siehe erster Post)