Gegenfrage:
Was versprichtst du dir davon?
Abgesehen vom Aussehen wirst du wohl keine weiteren Vorteile haben, oder? Vom finanziellen Aufwand ganz zu schweigen.

Brauchst nur jede Menge Klebeband und die Suchfunktion!

Es kann sein, dass dein Fabia eine HA mit Aufnahme für Sättel hat. Einfach mal drunter schauen.
Über Sinn und Zweck des Umbaus hast du dir bestimmt schon jede Menge Gedanken gemacht???

Du brauchst diese Aufnahmen für den Sattelhalter...

Wo kommst du her? Kann dir ne Adresse geben wo du ne komplette Hinterachse mit neuwertigen Scheiben und Belägen für 120€ bekommst.

kurz zusammengefasst: japp bringt was! muss eingetragen (klappt auch) wenn Interesse besteht schreib mich an wir schrauben dir das ganze paket zusammen und fertig!

kurze Anleitung: alte achse raus neue rein und ab zum tüv/dekra! tipp schnapp dir die guten achsen vom rs oder vergleichbar

Würde sich der Umbau lohnen, wenn mir die sch... Trommelbremsen immer festrosten? Die Aufnahmen für Sattelhalter sind hinten vorhanden, das weiß ich.

Denn ich kann machen was ich möchte, aber jedesmal nachdem das Auto im Regen fuhr/stand oder es relativ feucht war, sind die Trommelbremsen bei mir schon noch einem Tag leicht festgerostet.
Wenn dann mal das Auto für ein Wochenende steht macht es nach viel Gas geben einen guten Ruck bis diese wieder lose sind. (Auto steht in einer Garage und die Handbremse wird dort nie angezogen sondern nur der Gang eingelegt)

Oder gibt es da einen anderen Tipp den ich versuchen könnte?

also ich hab vor ca 4 wochen meine Trommelbremse auf Scheibenbremse umgebaut, wer ein bischen schrauben kann für den sollte das kein Hexenwerk sein ;). Das mit den eintragen halt ich für völligen schwachsinn, da sowieso keiner nachvollziehen kann was mal verbaut war ausser über die PR nummern. Achja Achse ist die gleiche geblieben, du musst nur die Halter an der Achse haben Wie Steini es gezeigt hat.

das mit dem nicht eintragen kann ich überhaupt nicht gut heißen! die Sache muss eingetragen werden! hier liegt eine bauliche Veränderung vor an eines der wichtigsten Bauteile (bremse halt)!

aber ich bin was das eintragen betrifft hier im Forum eh eine Ausnahme!

PS was willst du groß umrüsten wenn du einfach die achse tauschen kannst?! den stress mit der einzelumrüstung der alten achse von trommel auf scheibe würde ich mir nicht geben! alte achse raus und neue rein!

tipp schnapp dir eine von den höheren Motorisierungen die sind noch mal verstärkt / versteift

würde auch zum TÜV, allein schon zum Bremsencheck!


über alte vs. neue Achse kann man streiten. Wenn die alte drin bleibt, spart man sich schon mal die Achsvermessung

hi leute

da mir das ganze auch noch bevorsteht wollt ich mal fragen ob man die bremsseile und leitungen nicht auch wechseln muss??
so wie ich weiss passt das doch auch nicht, wäre schön wen ihr das auch erwähnt!

Reknarock schrieb:

Würde sich der Umbau lohnen, wenn mir die sch... Trommelbremsen immer festrosten? Die Aufnahmen für Sattelhalter sind hinten vorhanden, das weiß ich.

Du tauscht nur gegen vergammelnde Bremsscheiben.

svensoncar66 schrieb:

wollt ich mal fragen ob man die bremsseile und leitungen nicht auch wechseln muss??

JA!

R2D2 schrieb:

Du tauscht nur gegen vergammelnde Bremsscheiben.

Naja, wenn man richtig bremst dann vergammelt da auch nichts

Rückwärtsgang, Drehzahl im Begrenzer und dann voll in die Eisen???

Weil sonst kommt an der HA ja nahezu null Bremswirkung an

Kommt auf die Müllmenge im Kofferraum an.

Ich weiß ni was euer Problem is, aber meine Scheibe is regelmäßig ordentlich heiß und blank gebremst hinten (wenns mal wieder schnell gehen musste )