Liebe Community,
nachdem ich schon viel in den Themen gestöbert habe brauche ich heute einmal eure fachkundige Meinung.
Mein Fabia; Combi, BJ 06/2004, 1.41 6V, 75PS, Laufleistung 159Tkm. Letzte Inspektion vor 14Tagen, TÜV/AU ebenso.
Gestern bin ich ca. 350km gefahren. Auf der Autbahn ist mir auf einmal aufgefallen, dass die Motortemperatur schwankte. Normalerweise wird der Motor warm und der Zeiger bleibt "in der Mitte" auf 12 Uhr.
Gestern aber fiel die Temperatur zeitweise ab und der Zeiger ging langsam auf "11Uhr" zurück. Nach kurzer Zeit stieg er dann wieder auf die normale Position "12Uhr".
Heiss geworden ist der Motor nicht. Der Zeiger ging nie höher als mittig.
Ich bin bei 30° Außentemperatur gestartet und erst Überland - dann Autobahn gefahren. Am Ziel waren es dann 10°.
Während der Fahrt war das oben genannte "hin und her" des Zeigers öfter zu bemerken. Das Verhalten konnte ich aber nicht "provozieren". Egal ob ich 140km/h gefahren bin oder ob ich im Stau stand. Die Schwankungen traten bei beiden Verkehrssituationen auf.
Da ich gerade "auf dem Land" bin und am Dienstag eine längere Strecke fahren muss, wollte ich einmal nachfragen ob ich mir größere Sorgen machen muss und sofort in die nächste Werkstatt fahren sollte.
Ich danke euch auf jeden Fall schon einmal für Eure Meinungen. Wenn ihr noch weitere Informationen benötigt, bitte einfach fragen!
Danke!
Gruß
lammoth
p.s. Kühlmittelstand habe ich geprüft. Der ist in Ordnung.
Bei der Inspektion vor 14Tagen ist auch nichts am Kühlsystem gemacht worden.
nachdem ich schon viel in den Themen gestöbert habe brauche ich heute einmal eure fachkundige Meinung.
Mein Fabia; Combi, BJ 06/2004, 1.41 6V, 75PS, Laufleistung 159Tkm. Letzte Inspektion vor 14Tagen, TÜV/AU ebenso.
Gestern bin ich ca. 350km gefahren. Auf der Autbahn ist mir auf einmal aufgefallen, dass die Motortemperatur schwankte. Normalerweise wird der Motor warm und der Zeiger bleibt "in der Mitte" auf 12 Uhr.
Gestern aber fiel die Temperatur zeitweise ab und der Zeiger ging langsam auf "11Uhr" zurück. Nach kurzer Zeit stieg er dann wieder auf die normale Position "12Uhr".
Heiss geworden ist der Motor nicht. Der Zeiger ging nie höher als mittig.
Ich bin bei 30° Außentemperatur gestartet und erst Überland - dann Autobahn gefahren. Am Ziel waren es dann 10°.
Während der Fahrt war das oben genannte "hin und her" des Zeigers öfter zu bemerken. Das Verhalten konnte ich aber nicht "provozieren". Egal ob ich 140km/h gefahren bin oder ob ich im Stau stand. Die Schwankungen traten bei beiden Verkehrssituationen auf.
Da ich gerade "auf dem Land" bin und am Dienstag eine längere Strecke fahren muss, wollte ich einmal nachfragen ob ich mir größere Sorgen machen muss und sofort in die nächste Werkstatt fahren sollte.
Ich danke euch auf jeden Fall schon einmal für Eure Meinungen. Wenn ihr noch weitere Informationen benötigt, bitte einfach fragen!
Danke!
Gruß
lammoth
p.s. Kühlmittelstand habe ich geprüft. Der ist in Ordnung.
Bei der Inspektion vor 14Tagen ist auch nichts am Kühlsystem gemacht worden.