Komfort wird deutlich schlechter, Verbrauch steigt.
Seitenführung unter Umständen besser, Beschleunigung schlechter.
Abrollgeräusch liegt am gewählten Reifen, das kann also besser oder schlechter werden.
Eintragung 50-100€ da meist Einzelabnahme.
Ggf. brauchst du ein Tachogutachten.

Also welche Felgen willst du denn?
Auf die ET musst du achten, bei 18 Zoll muss sich der Fabia Radkasten ganz schön strecken, aber geht definitiv.
Tief geht er auch noch gut damit, vorn ist auf jeden Fall bördeln angebracht.
Bissl Härter wird es, aber ist zu verkraften.
Meiner hat von 14" auf 18" ca. 1,5l Mehrverbrauch gehabt und ging auch mit dem 1.4 16V 101PS deutlich schlechter.
Haftung ist mega und Abrollgeräusch nicht schlechter -> Goodyear Eagle F1.

18 Zoll sind optisch auf jeden Fall zu empfehlen mit entsprechender Tieferlegung.
Bei der ET würde ich irgendwas zwischen 32 und 38 nehmen, sollte passen.

Je nach Prüfer muss der Tacho angeglichen werden.

FabiaOli schrieb:

18 Zoll sind optisch auf jeden Fall zu empfehlen mit entsprechender Tieferlegung.

Ich wüsste nicht, was an Kutschenrädern so toll ausschaut, kann 18" daher aus meiner Sicht raus nicht anraten... Bei Geschmacksfragen finde ich so harte Positionen und Empfehlungen etwas unangebracht.

Weniger ist m.E. mehr, gerade bei den Rädern/Felgen tut man sich mit möglichst groß selten was gutes, beginnend bei all den technischen Nachteilen, endend an den Kosten.

Wenn's dir ernsthaft um Performance geht würd ich R16 maximal R17 wählen, wichtiger ist da aber noch Felgengewicht usw. Mit 18 wird absolut nichts besser.

Der Aufwand bei 18" ist schon heftig. Einzelabnahme nach §21 geht bei 110€ los. Du musst aber davon ausgehen, dass es 150€ werden.
Es liegt wirklich daran, wie der Prüfer drauf ist. Tachonachweiß musste ich schon bei meinen 17" erbringen, weil die 1,4% mehr Umfang hatten, als Serie. 1% ist max.
Da der Tacho beim Fabia immer recht viel anzeigt, denke ich, dass ein Nachweiß genüten sollte. Garantieren kann ich es aber nicht.

Wenn du 1" weniger nimmt, evtl. gleich mit ner guten ABE, dann hast du den ganzen Stress nicht und sparst ne menge Geld. Das kann man dann lieber in bessere Reifen investieren.

Also ich find 18" nicht zu groß auf dem Fabia.
Bei Audi gibt es orig. auf dem A1 schon 18", also bei Skoda sind so die Felgen schon recht klein.
Ein Golf4, der als Limo schon kürzer ist als mein Fabia Combi, wird von Vielen mit 20" gefahren und das sind gleich nochmal 2" mehr

Nachteile haben die 18" natürlich Viele, aber wenn man da mit Kosten anfängt, dann kann man auch paar 14" Stahlus fahren.

Wer schön sein will muss leiden, ohne Tieferlegung würd ich allerdings keine 18" fahren, sieht man gerade sehr schön bei dem Bild welches Pi frisch hochgeladen hat und das sieht eben immer irgendwie nach Panzeroptik aus

Also ich hatte auf meinen kleinen 1,2 er auch mal 215/35 18 drauf.
Eintragung mit Originalfahrwerk hatte 35euro gekostet. ( Ich würde dir empfehlen ihn Tiefer zumachen sonst sieht es einfach sch**** aus).
Am Radkasten musste ich nichts ändern.
Verbrauch ist bei dem kleinen Motor fast um das doppelte gestiegen und der Anzug der erst nicht so gut ist war noch schlechter.
Lieber schöne 16 oder 17 Alus drauf machen wenig ist manchmal mehr

Wenns um Performance geht und gleichzeitig auch nach unten gehen soll, dann sind die optimalsten optimalen Felgen fürn Fabia 7Jx17 bei einer ET von ~35 so in dem Dreh.

27ner ? Hast du nen LKW ?
Bei 17 Zöller solltest du aber besser 205/40/17 nehmen, da sind glaub ich die Reifen günstiger und der Komfort höher.

christoph3007 schrieb:

Der Aufwand bei 18" ist schon heftig. Einzelabnahme nach §21 geht bei 110€ los. Du musst aber davon ausgehen, dass es 150€ werden.

Unsinn: Einzelabnahme bei der Dekra kostet mit bis zu 2 zu prüfenden "Teilen" 104 € bis zu 3 zu prüfende kosten dann 150€.

AusSichtder Performance bist du mit den 16" Felgen sicher am besten bedient. Statt viel Geld für per se schwere 18" Räder und eher mäsige Falken Reifen auszugeben, gibst es besser für leichte 17" Felgen mit gescheiten Reifen aus.

Tja... der Einäugige ist halt auch der König unter den Blinden. So hat jeder so seine Erfahrungen. Auf meinem MR2 waren die Falken der größte Müll, den ich je hatte.

mensch kauft euch nicht grosse wagenraeder sondern einfach nur normale felgen mit guten reifen !

mir ist das jedes jahr mein leben wert!

wer weiss wie ein guter reifen faehrt will nichts anderes mehr fahren wer das gegenteil behauptet beluegt sich selber

So ist es

MTM nix gut, 18 nix gut, Falken nix gut

Tja Life is pain

Also 18 sind schon mal mega, gibt es ja auch welche in leicht
Und auch für 18 gibt es gute Reifen, ich hab auch richtig gute Reifen da drauf, das wird ja nicht von 18" ausgeschlossen.
Da kostet der Reifen dann halt um die 200€ aber geben tut es sie

Oli es nützt nix, fahrdynamisch sind 18 einfach nur Käse!
Wenn man nicht bei Mega Leistung eine Mega Bremse braucht und keine Ufo einbauen möchte macht's Sinn, sonst nicht.