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    • Fabia I

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      Solltest Du für den Fabia mal tatsächlich einen Turbolader brauchen, kannst DU Dich gerne bei mir melden, da finden wir bestimmt eine Lösung das er deswegen nicht aufs Alteisen muss :)

      majesty78 schrieb:

      Solltest Du für den Fabia mal tatsächlich einen Turbolader brauchen, kannst DU Dich gerne bei mir melden, da finden wir bestimmt eine Lösung das er deswegen nicht aufs Alteisen muss <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />



      Gut zu wissen und darauf komme ich dann ggf. gerne zurück :thumbup:


      Grüße und schönes Wochenende
      Peter
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      Habe auch noch 3 liegen, zwar von AXR/ASZ, aber ist ja bis auf einen Anschluss quasi identisch.
      “Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996

      pietsprock schrieb:

      Seit langem bin ich froh, dass mein Fabia nicht nach Erreichen der siebenstelligen Schnapszahl 1.111.111 ins Museum in Mlada Boleslav gekommen ist und ich ihn nach wie vor fahren kann, wenn ich Lust dazu habe.


      Das glaube ich dir gerne und das ist auch gut so. :thumbup: Wirklich Klasse das der "1M" Fabia hier und da noch bewegt wird.
      Škoda Fabia² Monte Carlo Combi *2014* 1.2 TSI 77 KW

      Da der MINI 6,5 Wochen in der Werkstatt war - dank Corona war der defekte AGR-Kühler im Lieferrückstand - musste mein Fabia seit Anfang August für diese Zeit zurück in den Alltagseinsatz... 11.500 Kilometer habe ich ungeplant mit ihm zurückgelegt und so war gestern sehr viel früher als gedacht der nächste Zehntausender voll...

      Eigentlich war im Oktober noch eine Tour nach Mlada Boleslav geplant, aber auf Grund der aktuellen Corona-Lage, ist das momentan nicht möglich... vielleicht gegen Ende Oktober...

      Der nächste Hunderttausender wird etwa in 12 Monaten voll sein...


      Grüße
      Peter
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      BigBob schrieb:

      Hatte denn nicht eigentlich nur die Euro 4 Diesel ein AGR-Kühler?
      Also beim Fabia ja, allerdings war ja wohl der Mini der mit dem defekten Kühler. Und alles neuere hat sowieso AGR-Kühler. :)

      Ich bin eher erstaunt, dass der Fabia mit der Laufleistung einfach aus der Garage gefahren werden kann und einfach mal "fix" 11.000km abspult. Beeindruckend, aber so kennt man die 1.9TDIs ja.
      “Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996

      Der 1.9TDI ist einfach ein Sahnestück deutscher Ingenieurskunst. :)
      Mich erstaunt gleichwohl immer wieder das der gute Pietsprock über eine Mio. Kilometer im Fabia "abgeritten" hat. 8|
      Was zur Hölle hat dieser Mensch für ein Sitzfleisch? Und wie halten seine Ohren das aus?
      Ich bin völlig entnervt wenn ich 400km am Stück, mit dem Fabia, in die Heimat gefahren bin.
      Daher nehme ich das Auto für die Langstrecke auch nicht mehr, sondern nur noch die E-Klasse. Reisekomfort ist im Fabia nämlich gefühlt Null. ^^

      Vielleicht klärt er mich mal über sein Geheimnis auf wie er das Durchhält? :D
      Gruß joeyfabia

      Lackierte große Beifahrer-Spiegel auf Anfrage weiterhin möglich.

      Genau, der MINI hatte einen defekten AGR-Kühler, allerdings war der nicht zu, sondern hatte einen Haarriss...

      zum Fabia: der 2000er Fabia war gut gedämmt und hatte tolle Sitze... da wurde schnell weggespart...

      Wenn es eine Zumutung gewesen wäre, hätte ich die Million niemals mit dem Fabia zurückgelegt. 2014 hatte ich mal für 2 Wochen den Fabia 3 von SkodaAutoDeutschland als Diesel zur Verfügung und ich hab den tatsächlich nicht gern gefahren, da meine gewohnte Fabia-Ruhe fehlte


      Grüße
      Peter
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      Bin damals auch mal nen Stück mit Peter gefahren - das Ding war wirklich krass leise...
      Vermutlich noch das "Pressefahrzeug" Dämmpaket drinne..
      Viele der späteren TDIs hatten auch "krumme" Kurbelwellen. Die Welle mit der schlimmsten Unwucht hat mein AXR gehabt - bzw hat sie immer noch.

      gruß
      Bilstein B12 Fahrwerk - ECO Motorsoftware mit umschaltbaren Leistungsstufen u.a. 135 PS / 320 Nm :D Mein Thread

      Da angesichts der aktuellen Corona-Lage höchstwahrscheinlich keine Tour mehr nach Tschechien in diesem Jahr möglich sein wird, kommen nun voraussichtlich kilometerärmere Monate für den Fabia...

      Im Oktober werden es noch etwa 700 Kilometer werden, dann über die Wintermonate bis hin in den nächsten Sommer, werde ich dann wohl nur etwa 200 Kilometer pro Monat mit ihm Fahren und das auch nur bei guten
      Wetterverhältnissen... über den Winter setze ich den Fabia ja Schnee, Eis und Salz nicht aus... bisher war das ein gutes Konzept, um ihn halbwegs rostfrei zu halten...

      In 2020 werden es knapp über 16.000 Kilometer, die hauptsächlich durch den vorübergehenden Alltagseinsatz zustande gekommen sind... 2021 steht dann Anfang Juli die nächste HU an und dann - vorausgesetzt der Fabia besteht diese - kommen wieder ein paar kilometerreichere Monate...

      Aber mal abwarten, wie die nächsten Monate so werden... nach 9 Monaten 2020 weiß man ja, dass man nichts wirklich lange in die Zukunft planen kann...


      Gruß
      Peter
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      Nun sind es noch gut 2 Monate in 2020 und es wird nicht besser mit Corona, sondern geht wieder in einen Lockdown light...

      Der Fabia wird in 2020 die 17.000er-Marke knapp knacken und zum Jahresende voraussichtlich bei 1.191.750 KM stehen...

      Im Juli 2021 steht dann die nächste HU an und Ende August wird dann der nächste Hunderttausender geknackt...


      Bleibt gesund und passt auf euch auf!

      Gruß
      Peter
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      Jahresende 2020

      Zum Jahresende 2020 steht der Fabia mit 1.193.000 Kilometern auf dem Tacho in seiner Garage.

      18.325 Kilometer habe ich mit ihm in 2020 zurückgelegt - das sind gut 12.000 Kilometer mehr, als ursprünglich für 2020 geplant, aber im Sommer musste er auf Grund des längeren Werkstattaufenthalts des MINI zurück in den Alltagseinsatz.

      Der Jahresdurchschnittsverbrauch liegt bei 3,09 Litern, so dass der Gesamtdurchschnittsverbrauch bei 3,617 Litern liegt.

      Kostenmäßig liegt der Fabia nun bei 112.487 € - 9,43 Cent pro Kilometer. In 2020 hat er inclusive Garagenmiete 1.542 € gekostet - 8,42 Cent pro Kilometer.

      Für 2021 rechne ich mit etwa 14.500 Kilometern.

      Auf Grund der anhaltenden Diesel-Diskussion gehe ich weiterhin davon aus, dass das Langzeitziel des H-Kennzeichens vielleicht nicht mit durchgehender Nutzung erreichbar sein wird, allerdings ist der Bewegungsraum ja bereits seit Jahren durch die Umweltzonen eingeschränkt, so dass sich für den Fabia erstmal nicht so viel ändert. Überall wo Fahrverbote bisher gekommen sind, darf er sowieso seit Jahren schon nicht mehr bewegt werden. Solange er aber noch zu meinen Büros, nach Hause und zu seiner Garage sowie auf den Autobahnen fahren darf, bleibt er noch angemeldet. Vorausgesetzt, die Technik spielt weiter mit.

      Für Juli 2021 steht erstmal die nächste HU an...

      Gruß und kommt gut ins neue Jahr

      Peter
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      Folgenden Link einfach mal aus dem gleichnamigen Thread in der Skodacommunity geklaut:

      Folge 534 vom 20.12.2020 | GRIP - Das Motormagazin | TVNOW

      Schön, mal wieder Bewegtbilder von dir und deinem Fabia zu sehen.
      Sonniboy, Mittelarmlehne (Kamei), Tempomat, Gepäckraumwanne, DPF (grüne Plakette), OBD-Scanner, RS-Pedalkappen, Aerowischer, blaue Spiegelgäser, W8-Lampe, Doppel-DIN Sony, selbstabblendender Innenspiegel, LED Fußraumbeleuchtung, Türen gedämmt und abgedichtet, Eton-Frontsystem, LED-Tagfahr-/Nebelscheinwerfer, Endstufe unterm Handschuhfach, großer rechter Außenspiegel, Stossleisten in Wagenfarbe, Dreispeichenlenkrad, Marderabwehr.

      ... 1.850 Kilometer sind bisher seit Jahresbeginn dazugekommen - zugegebenermaßen nicht besonders viel, aber der MINI hatte Vorrang.

      Der 12. Hunderttausender wird voraussichtlich am 24.07. geknackt
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      21. Jahrestag

      Einundzwanzigster Jahrestag meines Fabia

      Am 03.07.2000, heute vor 21 Jahren, habe ich meinen kleinen silbernen Skoda Fabia bekommen und eine lange Geschichte startete… 7.671 Tage sind es heute…

      1.196.051 Kilometer sind bis heute zusammengekommen und somit ist es nicht mehr weit bis zum nächsten vollen Hunderttausender…

      Vor einem Jahr habe ich vermutet, dass bis zur jetzt fälligen HU etwa 5.000 Kilometer dazukommen, tatsächlich sind es in den letzten 365 Tagen 18.275 Kilometer geworden…

      Aktuell befindet sich der Fabia zum Service in der Werkstatt und ist ab nächster Woche wieder auf den Straßen unterwegs…

      Folgende Kosten sind in den zurückliegenden 21 Jahren angefallen:

      Kraftstoff: 47.455 €
      Kaufpreis: 13.401 €
      Steuer: 8.551 €
      Versicherung: 6.313 €
      Wartung: 23.773 €
      Sonstiges: 15.400 €

      Gesamt: 114.892 € — 9,56 Cent pro KM

      999 Tankstops - 43.250 Liter - 3,62 Liter auf 100 KM

      Ein paar Jubiläen gab es schon zu vergangenen Jahrestagen:

      03.07.2010 - 750.000 am Stilfserjoch
      03.07.2013 - 1.000.000 in Mlada Boleslav

      Grüße
      Peter
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      Glückwunsch. Eine richtige Erfolgsgeschichte ist das. :D

      Bei mir stehen dieses Jahr auch zwei Jubiläen an. Der Fabia wird diesen Monat 20 Jahre alt. Zudem ist er seit 10 Jahren und 140.000km in meinem Besitz.

      Im Gegensatz zu dir natürlich eher niedlich ^^
      Gruß joeyfabia

      Lackierte große Beifahrer-Spiegel auf Anfrage weiterhin möglich.

      Die 1.000ste Tankfüllung für den Fabia

      Am Freitag gab es ein Tankjubläum der besonderen Art!

      Eintausend mal habe ich mit meinem Fabia eine Zapfsäule angesteuert…

      Durchschnittlich habe ich 1.198 Kilometer pro Tankfüllung geschafft. In den ersten Jahre habe ich „normal“ getankt und bin dann vor vielen Jahren drauf gekommen, dass etwa 12 Liter mehr In den Tank gehen, was etwa 350 Kilometer mehr Reichweite ausmacht.

      723.800 Kilometer habe ich auf Sommerreifen zurückgelegt mit mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,54 Litern auf 100 Kilometer.

      472.500 Kilometer habe ich auf Winterreifen zurückgelegt mit mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,74 Litern auf 100 Kilometer.

      Seit 475 Tankfüllungen bin ich keine 4 im Verbrauch vorn stehen gehabt.

      Winterreifen hatte der Fabia zuletzt im Winter 2013 / 2014 drauf und da er seitdem nicht mehr bei winterlichen Straßenverhältnissen aus der Garage kommt, sind seitdem ausschließlich Sommerreifen drauf.

      Am 24.07. gibt’s dann voraussichtlich den 12. Hunderttausender…

      Grüße und schönes Wochenende
      Peter
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