Den Zahnriemen kann man nachspannen. Der KRR hat einen Spannarm, der sich automatisch stellt.
Wenn es kurz quietscht, dann solltest du den KRR mal wechseln. Wenn ich meine Klima an mache, dann läuft er auch kurz unrund, pegelt sich dann aber relativ schnell ein.
Soll wohl nichts ungewöhnliches sein.

Das mit dem quitschen solltest du aber mal untersuchen.

MOMENT..
Gab es bei den kleinen Motoren nicht die Möglichkeit den Keilriemen zu Spannen ?
Ich errinere mich da an eine Feder an der Lichtmaschine die den Keilriemen spannt bevor man die Lichtmaschine Festdreht.

Weis aber jetzt nicht mehr ob das bei deinem der Fall ist. Aber könnte durchaus so ein Motor sein.
Wenn du die Motorhaube aufmachst und auf die Lichtmaschine guckst ... Ist da eine Große Schwarze Feder ?
Desweiteren kannst du mal gucken ob die " Rippen " auf dem Keilrippenriemen schon Rissig sind. Wenn das der Fall sein sollte -> Wechseln !

Das auf deinen Bildern ist der Keilriemen.

Der KRR sieht aber aus als hätte er die besten Tage schon hinter sich.
Einfach mal wechseln und Ruhe ist.

Auf Deinen nicht sehr aussagekräftigen Bildern ist es schlecht zu sehen.
Aber wenn ich mir Bild 4 ansehe glaube ich nicht das das Teil erst 15000 km hinter sich hat.