Grisu's Käfer /2019 es geht los.

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      @Hartl72 Da habt ihr’s echt gut, ja

      @Grisu Frage nicht nach Sonnenschein, Altblechpreise sind irre im Moment egal ob zwei- oder vierrad.
      Die Schwalbe hat auch nach 17 Jahren stand, aber Orginal Freundschaftspreis 500€ + 964€ aufarbeiten (107:45h) gekostet.
      Hier gehts zu meinen Fabias

      Spritmonitor.de

      "Living in the city and buying an off-roader is like permanently wearing a condom for the one day a month you might get lucky"
      Der Zusatz wär ne Idee, gar keine schlechte Idee.
      Ich will ja auch was zum herrichten, brauch ja ne Beschäftigung im Winter. Aber selbst dafür bezahlt man für Geräte OHNE Papiere einen doch recht stolzen Preis. Das muss ich demnächst mal mit der Landesregierung abklären wie das dann so ist wenn man Geräte ohne Papiere kauft und die dann wieder Genehmigen muss.
      Einerseits finde ich es doch toll, das der Altblechpreis momentan so im zunehmen ist, besonders dann wenn man eben sowas in der Garage hat. Aber wenn man dann doch was sucht, da schüttelt man nur den Kopf und denkt sich wie kann man für den Schrott so viel verlangen. Aber anscheinend bezahlen das die Leute... .
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      Bevor die Saison richtig losgeht, gabs heute noch einen neuen Schaltknauf. Wollt ich schon länger, bin neugierig wie es sich damit so schalten lässt. Im stehen soweit ganz gut.
      Ist zwar nicht ganz original aber was solls.
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      Nächstes Vorhaben steht an, und zwar den Innenraum leiser zu bekommen, denn der Motor ist doch recht (nach ner Zeit fast schon zu) laut im Innenraum. Desshalb kurzer Hand den Motor raus und angefangen Schablonen zu machen. Ich versuchs mal mit solchen Matten die in den modernen Autos unter der Motorhaube befestigt sind.
      Das Wetter ist eh die ganze Zeit nicht so besonders, also mach ich das noch schnell bevor die Saison richtig los geht.
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      Letzte Woche am Feiertag hab ich den Motor wieder eingebaut, er sprang auch ohne Probleme an alles war gut nur das Wetter war für ne Probefahrt zu schlecht.
      Also am Tag darauf am späteren Nachmittag auf zur Probefahrt, die ging bis zur Pizzabude im Ort weil ich hatte Hunger. :thumbsup: Soweit so gut, die Schallisoliermatten tun ihren Dienst, im Innenraum ist es jetzt viel viel leiser.
      Als ich mein Kebap verdrück hab, kam die richtige Probefahrt. Die ersten 20 Minuten lief alles ohne Probleme, aber dann gings los... Auf ner langen Geraden vor ner kleinen Ortschaft begann der Motor zu stottern, ich denk mir so, ui ui nicht gut, umdrehen und ab nach Hause.
      Ab nach Hause ca.10 das hat gedauert weil mir der Motor 6 mal ausging. Am Straßenrand schnell in den Motorraum geschaut aber optisch war alles OK. Auch alle Kabel waren fest.
      Das Kuriose war der Motor lief im Leerlauf ohne Probleme aber unter Last ging er aus.
      Hab dann im Käferforum nachgefragt die meinten Zündspule oder Benzinpumpe. Die Fördermenge reicht fürn Leerlauf aber für Last ists zu wehnig.
      Also Montag abend die Benzinpumpe zerlegt, optisch OK aber nicht mehr die jüngste also neue bestellt sowie eine Zündspule und neue gelbe Zündkabel.
      Ausserdem ein gelbes Auto braucht gelbe Zündkabel.
      Den Vergaser hab ich auch noch zerlegt und (ich dachte) alle Düsen usw sauber gemacht.
      Freitag Abend alles neue eingebaut, sowie einen neuen Benzinfilter. Jetzt ist alles neu also das Ding MUSS laufen.
      Der Motor sprang auch gleich an und lief schön ging dann aber jetzt auch im Leerlauf aus. HM, also Schwimmerkammer nochmal gefüllt und gestartet, mit selben Ergebnis. Es ist Freitag Abend halb 10 Uhr, kein Bock mehr.
      Samstag alles nochmal kontrolliert, die Benzinpumpe fördert alles ist OK, aber die Schwimmerkammer am Vergaser ist leer.
      Also Vergaser nochmal ab und zerlegen, und beim einzigen Teil das ich nicht saubergemacht hab das war verstopft. Es war von der Zuleitung die Düse die im Deckel von der Schwimmerkammer sitzt.
      Vergaser wieder drauf alles anschliesen und Starten, siehe da der Motor läuft, auch die Probefahrt verlief erfolgreich.
      Ich bin froh das das gelbe Ding wieder zuverlässig läuft. Bin heute gleich mal 2 Stunden durch die Gegend gefahren damit, einfach toll und den Motor hört man auch nur mehr sehr dezent.
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      Neu

      Vorhin mal das super Wetter genutzt und ne Runde gedreht. Letztens hab ich noch die Zündung eingestellt, und den Vergaser noch ein bisschen, jetzt läuft der Käfer richtig gut. Ich hoffe so gehts weiter, hatte diese Saison ja schon genug Ärger. :thumbsup:
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