Hallo, hier sind ja ein paar Studenten und Hobbyrennfahrer, die sich mit dem Thema eingehend auseinander gesetzt haben.
Ich konnte hier per Suchfunktion herausfinden, dass die meisten Leute beim Fabia irgendwas um die 2,5-3,0 bar fahren, also deutlich höhere Werte als in der BA.
Im Octavia Forum sagt ein gewisser Anwalt, dass nur die Werte in der BA stimmen (2,1) und er auf der Rennstrecke sogar auf 1,8 runter geht um maximalen Grip zu haben. (225/40 18)
Er sagt desto weniger Luftdruck, desto mehr Grip.
Dies ist natürlich Quatsch, das weiß ich auch.
Ich selber bin kein Rennfahrer und habe mich nicht eingehend mit dem Thema beschäftigt, mich wundert nur diese krasse Differenz (hier wird gesagt mehr Luftdruck, der Anwalt sagt weniger).
Wie sieht die Funktion des Luftdrucks über die maximalen Kräfte aus? Kann es sogar sein dass es für die maximale Seitenkraft mehr Luftdruck braucht als für die maximale Längskraft ?
Bei den Reifenherstellern wird für die Dimension 2,4-2,7 vorgeschlagen.
Der Anwalt sagt, der Hersteller hat 100.000km getestet und ist auf 2,1 gekommen. Ich bin der Meinung (weiß es aber nicht) dass die 2,1 der Wert des maximalen Komfort ist.
Was meint ihr?
Ich konnte hier per Suchfunktion herausfinden, dass die meisten Leute beim Fabia irgendwas um die 2,5-3,0 bar fahren, also deutlich höhere Werte als in der BA.
Im Octavia Forum sagt ein gewisser Anwalt, dass nur die Werte in der BA stimmen (2,1) und er auf der Rennstrecke sogar auf 1,8 runter geht um maximalen Grip zu haben. (225/40 18)
Er sagt desto weniger Luftdruck, desto mehr Grip.
Dies ist natürlich Quatsch, das weiß ich auch.
Ich selber bin kein Rennfahrer und habe mich nicht eingehend mit dem Thema beschäftigt, mich wundert nur diese krasse Differenz (hier wird gesagt mehr Luftdruck, der Anwalt sagt weniger).
Wie sieht die Funktion des Luftdrucks über die maximalen Kräfte aus? Kann es sogar sein dass es für die maximale Seitenkraft mehr Luftdruck braucht als für die maximale Längskraft ?
Bei den Reifenherstellern wird für die Dimension 2,4-2,7 vorgeschlagen.
Der Anwalt sagt, der Hersteller hat 100.000km getestet und ist auf 2,1 gekommen. Ich bin der Meinung (weiß es aber nicht) dass die 2,1 der Wert des maximalen Komfort ist.
Was meint ihr?