Servopumpe defekt ?

  • Fabia I

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    Stell die Codierung mal auf Lenkwinkelsensor vom ESP um.
    Bzw stell auf internen Sensor. Poste mal bitte nen Screenshot von deiner Pumpe (VCDS)

    ...

    Bilstein B12 Fahrwerk - ECO Motorsoftware mit umschaltbaren Leistungsstufen u.a. 135 PS / 320 Nm :D Mein Thread
    Kollege seine Servopumpe ist wahrscheinlich defekt, bzw. der Lenkwinkelgeber. Seine Werkstatt meint, die Pumpe ist defekt und gibt Ihm "Koyo" mit auf den Weg.
    Da ich das nicht ganz glaube, weil wir die Schürtze schon mal ab hatten und ich geschaut hatte, wage ich mich an TRW zu erinnern.

    Da die Pumpe noch abgefragt werden kann, habe ich dies getan: Keine Herstellerinformation ersichtlich; anders wie bei meiner "LenkhilfeKYO".
    Auch die Teilenummer passt eher zu TRW: 6Q0 423 156 G

    TRW oder Koyo? Screenshot vom Steuergerät kann ich nachreichen wenn benötigt.

    Ergänzung:
    Zu dieser Teilenummer findet man nur TRW-Pumpen. Ebenfalls haben die Koyo-Pumpen eine größere Aufhängung mit Halter unter dem vorderen Teil, welche auf einem alten Bild vom Fahrzeug nicht vorhanden ist (siehe Anhänge).
    Der Händler hat also mit Teilenummer-Ende "155 X" (für Koyo) und Aussage "Koyo" Schwachsinn erzählt.

    Kann das jemand so absegnen?
    Dateien
    • _DSC0535.jpg

      (140,11 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • koyo.JPG

      (90,27 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    “Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996
    Steht manchmal im Fehlerspeicher der Pumpe und lässt sich löschen. Bemerkbar macht sich das durch kaum Lenkungunterstützung die sich wenn dann sehr hackend gibt. Ob nun Pumpe oder Sensor wissen wir nicht, aber die Werkstatt sieht das so. Das Boardnetz wird ebenfalls beeinträchtigt (flackernde Scheinwerfer usw).

    Die Pumpen unterscheiden sich vom Aussehen her bei der Aufhängung.
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    Beste Unterscheidung ist der Lenkwinkelsensor im Lenkgetriebe.
    Lang-Oval und 4 polig bei Koyo und rund sowie 3 polig bei der TRW. (Wenn ichs gerade nicht verwechsle :D )

    Edit durch den Support Gerade nochmal im Teilekatalog geschaut, dort ist der Sensor von der Koyo rund und der bei TRW lang-oval, also scheinbar hab ichs doch verdreht. Und bei den Kabeln bin ich mir natürlich jetzt gar nicht mehr sicher :wacko:
    Der Grad der Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes!
    genau und an meinem Bild sieht man das da ein dreipoliger Stecker vom Lenkwinkelsensor kommt :)
    “Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996

    Blackfrosch schrieb:

    Stell die Codierung mal auf Lenkwinkelsensor vom ESP um.
    Bzw stell auf internen Sensor. Poste mal bitte nen Screenshot von deiner Pumpe (VCDS)
    Wv. "Lenkwinkelsensor" hat ein Fabia ohne ESP und kann man da noch was machen, wenn der Lenkwinkelsensor defekt ist?
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    Kann man das irgendwie rausfinden, ohne das Lenkrad abzubauen?
    “Nur Weicheier benutzen Datensicherungen auf Band: richtige Männer laden ihren wichtigen Kram einfach auf einen FTP und lassen diesen vom Rest der Welt spiegeln.” - Linus Torvalds im Usenet, 1996

    TRW - Pumpe unterschiede?

    habe eine frage zu den TRW - servopumpen: gibt es unterschiede zwischen den einzelnen baujahren?

    habe für meinen fabia BJ 2002 mit TRW - Getriebe mehere pumpen gefunden - zum einen die JER 162, die aber erst ab 2005 passen soll und die JER 174, die lt. eschreibung bis 12/2002 passt...

    gibt es da wirkliche unterschiede oder sind diese nur kleine "updates", sodass in meinen 2002 die ab 2005 auch passen sollte?

    kan mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

    vielen dank
    Jetzt muss ich auch mal fragen.
    Ich hab inzwischen viel gelesen und wenn ich das alles richtig verstanden habe ist mir jeder Verbesserung der Servopumpe der Buchstabe hinten eine Position größer geworden.
    Also Pumpengeneration 1 war xxxxa, Pumpengeneration 2 war dann xxxxb dann c, dann d usw.
    Vllt auch erst a, dann aa usw.

    Jetzt kommt die Stelle an der ich verwirrt bin.
    Meine pumpe ist mit der Endnummer 155aj.
    Könnte ich jetzt auch eine mit ner Endnummer 156 und dann irgendwelche Buchstaben nehmen wenn es eine von Koyo und aus nem Fabia ist ?
    Oder ist Dan grundsätzlich dann eine die gar nicht passt.

    Danke