Hi.
Bezugnehmend auf Nuerne89's Thread:
Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1) - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum
Wie berechnet man einen guten Reifendruck?
Ich habe 185/60 R14 Reifen, lt. der Schätzung auf der Seite:
2,5 + 2*0,1 + 0,1 + 0,1 = 2,9 Bar
Ist das OK so?
Bisher hatte ich meist 2,5 Bar drin (Tankdeckel: 2,2 / 2,1 bei leichtem Fahrzeug, 2,4/2,8 bei schwerem).
Heute hab ich mit der Schublehre die Profiltiefe gemessen, sehr gleichmäßig 6,3 mm.
Sollte ich auf 2,9 Bar erhöhen?
Bezugnehmend auf Nuerne89's Thread:
Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1) - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum
Wie berechnet man einen guten Reifendruck?
Ich habe 185/60 R14 Reifen, lt. der Schätzung auf der Seite:
Empfehlung: Ich habe mal versucht ein Rechnung für den Reifendruck anzugeben, als Anhaltspunkt ist das sicher sehr nützlich.
Ausgangswert für 205er Reifen.
2,5 bar (kalt) + Korrekturwerte:
+0.1 bar je 10mm weniger Reifenbreite
+0.1 bar Langstreckenfahrzeug (wenn oft sehr schnell unterwegs)
+0.1 bar zügiger Kurvenfahrstil / +0.2 bar Kurvenräuber / +0.3 bar Rennstrecke (bei Semi-Slicks nur +0,1bar)
-0.1 bar je 0,5° mehr negativer Sturz als Serie an der Achse (auf der Rennstrecke)
2,5 + 2*0,1 + 0,1 + 0,1 = 2,9 Bar
Ist das OK so?
Bisher hatte ich meist 2,5 Bar drin (Tankdeckel: 2,2 / 2,1 bei leichtem Fahrzeug, 2,4/2,8 bei schwerem).
Heute hab ich mit der Schublehre die Profiltiefe gemessen, sehr gleichmäßig 6,3 mm.
Sollte ich auf 2,9 Bar erhöhen?
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