Am Prallträger rumbasteln und glauben, dass das so dann schon OK ist, deutet auf Ahnungslosigkeit hin aber bitte... jedem sein Ding.
Richtiges Tuning ist halt, wenn man es ordentlich macht und nicht nur schnell schnell und ggf. auch möglichst billig. Die LLT in den Griff bekommen ist natürlich wichtig aber das muss man halt eben auch gecheit machen. Dazu gehört m.E. auch die Überlegung, wo man aufhört. Statt ein paar PS mehr würde ich mir eher Gedanken machen, wie die vorhandene Leistung besser auf die Straße kommt, da kann viel mehr erreichen, als mit ein paar PS mehr, wo man da eh als bald nochmal mehr von haben will.
Letztlich - finde ich - ist der Fabia aber einfach eine schlechte Basis für so ziemlich alles an Tuning, am ehesten taugt er vll. noch für optisches Tuning gut, wenn man halt auf das eher Sinn freie posen steht.
Richtiges Tuning ist halt, wenn man es ordentlich macht und nicht nur schnell schnell und ggf. auch möglichst billig. Die LLT in den Griff bekommen ist natürlich wichtig aber das muss man halt eben auch gecheit machen. Dazu gehört m.E. auch die Überlegung, wo man aufhört. Statt ein paar PS mehr würde ich mir eher Gedanken machen, wie die vorhandene Leistung besser auf die Straße kommt, da kann viel mehr erreichen, als mit ein paar PS mehr, wo man da eh als bald nochmal mehr von haben will.
Letztlich - finde ich - ist der Fabia aber einfach eine schlechte Basis für so ziemlich alles an Tuning, am ehesten taugt er vll. noch für optisches Tuning gut, wenn man halt auf das eher Sinn freie posen steht.
Der Umwelt zuliebe habe ich ein Hybridfahrzeug.Wenn ich genügend Gas gebe verbrennt mein Auto Benzin und Gummi!