Habe hinten nunr 20mm Platten drauf mit 40mm Tieferlegung und 120kg im Kofferraum. Da ist zwar noch platz. aber beim einfedern, wenn einer hinten wippt, dann wird es verdammt eng zwischen radaußenkante und radkasten^^
habe felgen mit der et35..im gutachten steht aber nur et38-(weiß ich gerade nicht) bekomm ich die dann überhaupt eingetragen^^.. Und ist es sinnvoll die platten (vorne und hinten) jetzt eintragen zu lassen, wenn ich mir nächsten oder übernächsten monat ein gewindefahrwerk hole? die müsste ich dann ja wieder abnehmen lassen oder?
und meine felgen muss ich ja per einzelabnahme eintragen lassen, aufgrund der tieferlegung (gewinde später dann)..die spurplatten müssten dann ja auch per einzelabnahme eingetragen werden ( wegen der ET) und das gewinde sollte normal per gutachten eingetragen werden oder?
Oder gibts da noch irgendwelche probleme?
gruß
marc
habe felgen mit der et35..im gutachten steht aber nur et38-(weiß ich gerade nicht) bekomm ich die dann überhaupt eingetragen^^.. Und ist es sinnvoll die platten (vorne und hinten) jetzt eintragen zu lassen, wenn ich mir nächsten oder übernächsten monat ein gewindefahrwerk hole? die müsste ich dann ja wieder abnehmen lassen oder?
und meine felgen muss ich ja per einzelabnahme eintragen lassen, aufgrund der tieferlegung (gewinde später dann)..die spurplatten müssten dann ja auch per einzelabnahme eingetragen werden ( wegen der ET) und das gewinde sollte normal per gutachten eingetragen werden oder?
Oder gibts da noch irgendwelche probleme?
gruß
marc
Car-PC: AMD2400+, 512MB RAM, 160GB...
FS(HT,MT): Focal Access 165A
FS Amp: Sony XM-4040
Kickbass: Lanzar VB6.1
Kickbass Amp: Signat Roc2
Sub's: 2x Intertechnik XTR 12 @ 27HZ
Sub Amp: Steg K2.04
Zusatzbatterie: Northstar NSB 110FT
FS(HT,MT): Focal Access 165A
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Kickbass: Lanzar VB6.1
Kickbass Amp: Signat Roc2
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Sub Amp: Steg K2.04
Zusatzbatterie: Northstar NSB 110FT