Hallo Zusammen,
ich lese hier fleißig mit, meine Vorstellung kommt noch...
Aber habe schon mal eine Frage.
Ich habe ein Problem mit den Bremsscheiben. Es wurde hier mehrmals diskutiert, aber für dieses Problem habe ich keine Passende Erklärung gefunden.
Den Fabi habe ich mit ca. 120.000 Km gekauft. Nach ca. 5.000 km habe ich bemerkt, dass das Lenkrad beim Bremsen (ca. 100-120 km/h) ruckelt.
Da es nur beim Bremsen auftritt, ziemlich eindeutig: Bremscheibe. OK. Ich habe es ausgetausch, mit neuen Belägen. Ich habe die Originale von ATE, nach PR-Nummer genommen.
Alles gut. Bis ca. 7.000 Km. Danach fängt das ganze wieder an zu ruckeln. Genauso, nur beim Bremsen und nur beim 100-120 Km/h.
Nächster Tipp: Radnaben. Ist ja bekanntes Problem beim Fabia, vielleicht sind die Radlager / Naben auch verzogen bzw. abgenuzt und haben meinen neuen Scheiben kaputtgemacht. - könnte Passieren.
Braf hier im Forum nachgelesen, Presse gekauft, 2 neue Radnaben mit Radlager von SKF. Selber ausgetauscht*, mit neuen ATE Bremscheiben, danach Räder ausgewuchtet, Axvermessung durchgeführt.
Jetzt soll Ruhe sein!
Aber leider nicht. nach ca. 6.000 Km, die Bremsen ruckeln wieder. Ich bin zu einem Werkstatt gefahren, sie haben meine Bremse ausgemessen. Ich kann nicht glauben: die Bremsscheiben haben sich verzogen. Die haben eine schöne 8-Form (rechte sehr stark, aber linke auch).
Jetzt bin ich Ratlos. Ich bin doch keine gelernter Automechaniker, aber in den letzten 10 Jahren habe ich meine Autos immer selber reparieret. Sowas habe ich aber noch nie gesehen. ATE war immer zuverlässig.
1. Entweder habe ich falsche Charge von ATE erwischt (wie hier einigen beschrieben haben)
2. oder habe ich beim Zusammenbau etwas falsch gemacht (und das sogar 2x Mal)?
Beides kann ich mir nicht vorstellen.
Sauber gearbeitet, mit gründige Reinigung von teilen, Bremsenreiniger, Drahtbürste, Drahtscheibe, Kupferpaste, mit Drehschlüssel. Also alles angehalten.
Hat jemand schon sowas gehabt?
Sind die ATE Scheiben beim diesen Modell wirklich so schlecht?
Für Euren Meiningen bedanke ich mich im Voraus!
Ich fahre fast nur auf der Autobahn, mit max 160 km/h, bremse nicht wie verückt, nutze gerne die Motorbremse aus.
Oft ziehe ich eine gebremste Anhänger mit Gesamtmasse 400-600 Kg, fahre dann mit 110 km/h lt. Tacho. Könnte es eine Rolle spielen?
Viele Grüße
Laszlo
PS: ich habe neue Brembo XTRA Scheiben bestellt, die werde ich am WE mit originalen ATE Belägen einbauen.
*PS2 - wer eine Radlager-Presse braucht, kurz Bescheid geben. Ich kann es gerne ausleihen.
ich lese hier fleißig mit, meine Vorstellung kommt noch...
Aber habe schon mal eine Frage.
Ich habe ein Problem mit den Bremsscheiben. Es wurde hier mehrmals diskutiert, aber für dieses Problem habe ich keine Passende Erklärung gefunden.
Den Fabi habe ich mit ca. 120.000 Km gekauft. Nach ca. 5.000 km habe ich bemerkt, dass das Lenkrad beim Bremsen (ca. 100-120 km/h) ruckelt.
Da es nur beim Bremsen auftritt, ziemlich eindeutig: Bremscheibe. OK. Ich habe es ausgetausch, mit neuen Belägen. Ich habe die Originale von ATE, nach PR-Nummer genommen.
Alles gut. Bis ca. 7.000 Km. Danach fängt das ganze wieder an zu ruckeln. Genauso, nur beim Bremsen und nur beim 100-120 Km/h.
Nächster Tipp: Radnaben. Ist ja bekanntes Problem beim Fabia, vielleicht sind die Radlager / Naben auch verzogen bzw. abgenuzt und haben meinen neuen Scheiben kaputtgemacht. - könnte Passieren.
Braf hier im Forum nachgelesen, Presse gekauft, 2 neue Radnaben mit Radlager von SKF. Selber ausgetauscht*, mit neuen ATE Bremscheiben, danach Räder ausgewuchtet, Axvermessung durchgeführt.
Jetzt soll Ruhe sein!
Aber leider nicht. nach ca. 6.000 Km, die Bremsen ruckeln wieder. Ich bin zu einem Werkstatt gefahren, sie haben meine Bremse ausgemessen. Ich kann nicht glauben: die Bremsscheiben haben sich verzogen. Die haben eine schöne 8-Form (rechte sehr stark, aber linke auch).
Jetzt bin ich Ratlos. Ich bin doch keine gelernter Automechaniker, aber in den letzten 10 Jahren habe ich meine Autos immer selber reparieret. Sowas habe ich aber noch nie gesehen. ATE war immer zuverlässig.
1. Entweder habe ich falsche Charge von ATE erwischt (wie hier einigen beschrieben haben)
2. oder habe ich beim Zusammenbau etwas falsch gemacht (und das sogar 2x Mal)?
Beides kann ich mir nicht vorstellen.
Sauber gearbeitet, mit gründige Reinigung von teilen, Bremsenreiniger, Drahtbürste, Drahtscheibe, Kupferpaste, mit Drehschlüssel. Also alles angehalten.
Hat jemand schon sowas gehabt?
Sind die ATE Scheiben beim diesen Modell wirklich so schlecht?
Für Euren Meiningen bedanke ich mich im Voraus!
Ich fahre fast nur auf der Autobahn, mit max 160 km/h, bremse nicht wie verückt, nutze gerne die Motorbremse aus.
Oft ziehe ich eine gebremste Anhänger mit Gesamtmasse 400-600 Kg, fahre dann mit 110 km/h lt. Tacho. Könnte es eine Rolle spielen?
Viele Grüße
Laszlo
PS: ich habe neue Brembo XTRA Scheiben bestellt, die werde ich am WE mit originalen ATE Belägen einbauen.
*PS2 - wer eine Radlager-Presse braucht, kurz Bescheid geben. Ich kann es gerne ausleihen.