Škoda Auto rüstet neue Diesel für 565 Euro nach

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      Škoda Auto rüstet neue Diesel für 565 Euro nach

      Jetzt geht der tschechische Hersteller auch für Neufahrzeuge in die Offensive. Ab dem 1. Mai 2005 können Kunden bei der Bestellung ihres Neuwagens die optionale Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters wählen. Dieser wird dann nachträglich im Herbst eingebaut und nur 565 Euro kosten. Damit liegt der Preis auf dem Niveau der optionalen Lösung ab Werk. Der Škoda Käufer, der sich jetzt für einen Diesel entscheidet, hat somit keine Nachteile. Unter diesen Voraussetzungen kämen Škoda-Fahrer auch in den Genuss der gegenwärtig diskutierten staatlichen Förderung.

      Dieses attraktive Angebot gilt für alle
      TDI-Modelle mit Frontantrieb und Schaltgetriebe.

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      Fabia RS | schwarz-metallic | Sitzheizung | Symphonie CD
      böser Blick | 225/35/17" auf Enzo Cup Felge

      RE: Škoda Auto rüstet neue Diesel für 565 Euro nach

      Und was ist mit den älteren? Geht das nicht? Oder gibt es im V.A.G Konzern noch keine für die ersten Genrationen? Müssen wir wohl alle irgendwann durch.

      Auch Abzocke! Ein Bergmann atmet in seinem Leben 80000 x mehr Staub ein als eine Person die ein ganzes Leben am Strassenrandsitzen würde. Und der erreicht auch sein Rentenalter. Desweiteren haben sie ja auch nun die Benziner auf dem Kieker. Die sollen sogar trotz Kat noch mehr Staubpartikel ausstossen als der Diesel. Also was soll die beschi******* Diskussion. Meine dieses jetzt im allgemeinen. Nicht hier fürs Forum. Finde es gut das hier Gedanken zu dem Thema zusammen getragen werden. Warum zwingen die die LKW nicht zu den Schritten. Denn ein LKW stösst im Jahr 40000 x soviel Ruß aus als ein PKW. Warum immer der kleine Mann? Okay es würde dann alles wieder ein Paar Cent teurer werden, aber irgendwo muss man doch Prioritäten setzten. Oder?

      Fahrwerk: Bilstein B14 PSS
      Bodykit: M
      Diffusor: Carbon, BMW Performance
      Rückeuchten: Schwarz-LED
      Felgen/Reifen: 18" , 215 / 40 und 245 / 35 R18"
      Hifi: BMW Professionell Vollaktiv mit 8 LS und 2 Sub´s unter Frontsitzen
      Verstärker: 2 x 5-K-Digi-Amps mit ca. je 750 W RMS, Ipod, BT Freisprechanlage
      Mein Bi-Turbo-Diesel beim durchbeschleunigen
      @hm bin auch kein Freund von diesem Filter-Nonsense...! Gelinde formuliert.

      Weiß jemand, ob dann der Steuervorteil für einen ab Werk ausgerüsteten Diesel berechnet wird? Oder ob es den für einen nachgerüsteten Wagen gibt?
      Macht einen erheblichen Unterschied, es geht um die Amortisation!
      8)Skoda Octavia I 1.9 TDI Elegance 8)
      Becker Traffic Pro, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und -schaltknauf, Tempomat, Regensensor, FSE und v. a. knackige & sparsame 130 Pferdchen

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