Hallo,
ich habe einen Skoda Fabia 1.2 HTP mit BBM Motor. Baujahr 2008, Laufleistung 266000km
Wenn ich den Motor morgens im kalten Zustand starte und losfahre, dann blinkt nach ca. 1-3 km die gelbe Motorkontrollleuchte und Motor hat urplötzlich keine Leistung mehr. Ich fahre dann rechts ran, starte neu und es geht dann problemlos weiter. Das Auto fährt bis auf diesen allmorgentlichen Aussetzer (manchmal treten die auch 2x kurz hintereinander auf ) eigentlich ruckelfrei und normal.
Das Auto ist auf LPG umgerüstet aber der Fehler hat damit nichts zu tun, denn der Fehler tritt nur im kalten Zustand auf, d.h. Motor startet ja auf Benzin und springt bei 30° Motortemperatur dann auf LPG um.
Den Fehler kann ich auslesen (und löschen), es ist immer P0301 Zündaussetzer .
Folgendes ist neu
- alle 3 Zündkerzen (wenige Tage alt)
- alle 3 Einspritzdüsen (wenige Tage alt)
- alle 3 Zündmodule (ca. 6 Monate alt, beim Quertauschen wandert der Fehler auch nicht mit)
Kompression (heute bei gaaanz kaltem Motor gemessen)
12 - 13.5 - 12 bar
Also:
- mit Kompressionsmessung mechanischer Motordefekt/Ventildefekt ausgeschlossenen (Oder vielleicht doch nicht ?)
- Fehler in der Zündanlage ausgeschlossen durch neue Zündkerzen/Zündspulen und Quertausch der (neuen) Zündpule
- fehlerhafte Injektoren durch 3 Neuteile ausgeschlossen
Jetzt bin ich erstmal ratlos.
Irgendwelche Tipps was sonst noch Ursache sein kann und/oder was ich da noch prüfen könnte ?
Viele Grüße
Ralf
ich habe einen Skoda Fabia 1.2 HTP mit BBM Motor. Baujahr 2008, Laufleistung 266000km
Wenn ich den Motor morgens im kalten Zustand starte und losfahre, dann blinkt nach ca. 1-3 km die gelbe Motorkontrollleuchte und Motor hat urplötzlich keine Leistung mehr. Ich fahre dann rechts ran, starte neu und es geht dann problemlos weiter. Das Auto fährt bis auf diesen allmorgentlichen Aussetzer (manchmal treten die auch 2x kurz hintereinander auf ) eigentlich ruckelfrei und normal.
Das Auto ist auf LPG umgerüstet aber der Fehler hat damit nichts zu tun, denn der Fehler tritt nur im kalten Zustand auf, d.h. Motor startet ja auf Benzin und springt bei 30° Motortemperatur dann auf LPG um.
Den Fehler kann ich auslesen (und löschen), es ist immer P0301 Zündaussetzer .
Folgendes ist neu
- alle 3 Zündkerzen (wenige Tage alt)
- alle 3 Einspritzdüsen (wenige Tage alt)
- alle 3 Zündmodule (ca. 6 Monate alt, beim Quertauschen wandert der Fehler auch nicht mit)
Kompression (heute bei gaaanz kaltem Motor gemessen)
12 - 13.5 - 12 bar
Also:
- mit Kompressionsmessung mechanischer Motordefekt/Ventildefekt ausgeschlossenen (Oder vielleicht doch nicht ?)
- Fehler in der Zündanlage ausgeschlossen durch neue Zündkerzen/Zündspulen und Quertausch der (neuen) Zündpule
- fehlerhafte Injektoren durch 3 Neuteile ausgeschlossen
Jetzt bin ich erstmal ratlos.
Irgendwelche Tipps was sonst noch Ursache sein kann und/oder was ich da noch prüfen könnte ?
Viele Grüße
Ralf
