Fabia Kombi AXR hoher Verbrauch
- Fabia I
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Das war anfangs als ich das Auto gekauft hatte, da hat die Handbremse gesteckt.
Aber das habe ich behoben. Ich habe jetzt mal ein AGR bestellt weil das sowieso sifft.
Grisu du wohnst ja in Oberwart oder? Wenn ja würdest du mir vllt dein Selbst gebasteltes "Werkzeug" zum Ladedruckschlauch prüfen leihen?
Habe gestern nochmal auf der Heimfahrt die Werte kontrolliert. Ladedruck habe ich ganz kurz Spitze 1,2 bis 1,3 bisschen mehr als Soll. Und Luftmassenwerte sind etwas höher beim Beschleunigen als der Sollwert (ca 100mg).
Habe beim Händler in Oberwart einen Termin ausgemacht damit die mal eine Probefahrt machen. Denke aber dass die Werte normal sind oder?
Was mir noch aufgefallen ist dass die Unterdruckdose (schwarze Ding beim Ölfilter) anscheinend einen Riss hat. Für was ist die zuständig? Weiß das jemand? -
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Grisu512 schrieb:
Sorry, aber Werkzeug borg ich nicht gern her. Auch nicht wenns selbst gemacht ist.
Das runde Ding ist der Unterdruckspeicher.
Ich wohn in Großpetersdorf. <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/grin.png" alt="^^" />
Okay dann werde ich mir doch eines basteln müssen. Aber danke tzd für deine Idee.
Mein 2.Wohnsitz ist auch in Großpetersdorf. Vllt hat man sich ja schon mal gesehen -
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Mach doch erstmal den Unterdruckspeicher neu, wenn der nen Riss hat?Mein Ibiza FR Umbau-Thread <--- Reinschauen lohnt sich! :) ---> Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread
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Nuerne89 schrieb:
Mach doch erstmal den Unterdruckspeicher neu, wenn der nen Riss hat? <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/huh.png" alt=":huh:" />
Werde ich eh machen, frage mich nur wie das passieren kann werde den mal ordern und verbauen und dann weitersehen. Das Auto wurde immer bei Skoda gewartet, und ich glaub da war ein ziemlicher Pfuscher am Werk. Habe schon ein paar unschöne Reparaturen entdeckt werde mal die offensichtlichen Schäden beheben.
Danke für eure hilfsbereitschaft -
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Grisu512 schrieb:
Warste damit immer beim Skoda in Oberwart?
Habe das Auto von Graz Umgebung geholt. Wollte übernächste Woche zum Skoda Oberwart. Ist der nicht zum empfehlen? -
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Grisu512 schrieb:
Der ist schon zu empfehlen, fahr aber damit nach Rechnitz. Die in Oberwart sehen mich NIE mehr.
Okay danke für den Tipp -
Habe gestern den Luftmassenmesser ausgebaut und habe den mit einen vom Arbeitskollegen getauscht. Komischerweise sollte laut Google ein Widerstand drauf sein (siehe Foto) und bei mir und meinen Kollegen ist keiner drauf. Kann mir jemand sagen ob bei mir der Widerstand fehlt oder ob das so passt?
Lg Thomas -
Hast du VCDS zur Hand und kannst ein Log fahren?
Die MWB 04-03-010, bei 3 konstanten Drehzahlen.
Bei 2000rpm, dann bei 2500 und bei 3000, jeweils ein paar Sekunden (ca. 10) lang, am besten mit dem Tempomat.
Ich habe da so eine Vermutung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „alex_g“ ()
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alex_g schrieb:
Hast du VCDS zur Hand und kannst ein Log fahren?
Die MWB 04-03-010, bei 3 konstanten Drehzahlen.
Bei 2000rpm, dann bei 2500 und bei 3000, jeweils ein paar Sekunden (ca. 10) lang, am besten mit dem Tempomat.
Ich habe da so eine Vermutung.
Habe mir VCDS Lite zur Hand. Damit kann ich die MWB nicht loggen oder?
Was für eine Vermutung hast du leicht? -
Flubb3r schrieb:
alex_g schrieb:
Hast du VCDS zur Hand und kannst ein Log fahren?
Die MWB 04-03-010, bei 3 konstanten Drehzahlen.
Bei 2000rpm, dann bei 2500 und bei 3000, jeweils ein paar Sekunden (ca. 10) lang, am besten mit dem Tempomat.
Ich habe da so eine Vermutung.
Habe mir VCDS Lite zur Hand. Damit kann ich die MWB nicht loggen oder?
Doch das sollte mit Lite gehen. -
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Ja da ich mit dem Universaltester nicht weitergekommen bin hab ich mich dazu entschlossen. Ich habe schon die Vermutung gehabt dass am 2tn Zylinder etwas ist da ich während dem Fahren mit Tempomat bei 2000 Umdrehungen ein komisches Geräusch hatte. Und ja 2.Zylinder spritzt zu viel ein. Wollte es überprüfen lassen beim Bosch Ginner aber die können mir nicht sagen ob es zu reparieren geht. Und ein Austauschteil kostet 390 Euro und beim Händler 900 Euro.