kurzes update...

endlich wieder die originalen RS felgen drauf.
allerdings mit 195/45R16 Allwetterreifen.
sieht ganz vernünftig aus finde ich.

werde denke ich noch paar spurplatten verbauen...tendiere zu 15mm pro rad.

Ölwechsel hab ich auch mal gemacht und gründlich den Innenraum gereinigt

legal freigegeben sind die nicht als "serienbereifung" das stimmt ja

mein tüv prüfer meinte aber das er mir die auch eintragen könnte wenn ich will....abrollumfang passt alles soweit meinte er.

bis jetzt hat sich noch keiner daran gestört...sieht jedenfalls nicht verboten aus

[/url][/img]kurzes update von mir und meinem RS....

der gute läuft und läuft.
und weil er das so gut macht hab ich heute ein schnäppchen machen können und ihm ein satz 17" ATS Streetrallye spendiert mit 205/40 R17

Ich finde die stehen ihm ganz gut in verbindung mit den 15mm spurplatten.

Dann kann ich endlich demnächst das fahrwerk eintragen lassen in verbindung mit felgen und spurplatten
Jetzt hat er die optik so wie ich ihn mir vorgestellt habe.

Die Fensterleisten aussen waren schon sehr ausgeblichen daher habe ich die mal foliert in schwarz glänzend...ist mir ganz gut gelungen.

[/img][/url]

Danke sehr.

7x17 ET 38

nachdem ich nun schon etwas mit meinen neuen rädern unterwegs war musst ich fest stellen das vorne recht im radhaus beim rangieren ein schleifgeräusch zu hören ist wenn ich komplett nach rechts einlenke.

der reifen touchiert dabei etwas das radhaus innen

daraufhin habe ich an dieser stelle sauber ein stück aus der radhausschale entfernt in der Hoffnung das es reicht.
leider schleift es jetzt immernoch etwas am blech...

Die Räder haben die Maße 7,0x17 ET38 + 15mm Spurplatten pro Rad
Bereifung 205/40 R17 Marke Riken(steinigt mich nicht dafür aber die waren halt beim Kauf mit drauf)

Ich vermute das der Reifen etwas zu wurstig ist und eventuell ein Reifen eines anderen Herstellers flacher baut...was meint ihr?

Es geht wirklich nur um vorne rechts, alle anderen Rädern sind absolut schleiffrei obwohl fahrwrk komplett runter gedreht und 15mm spurplatten.

Fahrwerk hochdrehen ist für mich eigentlich keine option da er mir dann wieder zu hoch aussieht

die spurplatten sind wirklich nicht das problem.
zur radlaufkante kotflügel ist alles super freigängig.

es schleift nur vorne rechts im radhaus bei volleinschlag nach rechts

vor ein paar tagen haben wir mal wieder paar teile an meinem RS erneuert.
unter anderem bekam er ein neues motor und getriebelager.

Die alten waren schon so im eimer das der motor und das getriebe beim festschrauben mit den neuen lagern, gefühlt 2cm hochkam.

Ausserdem haben wir noch das öl von der lenkhelfpumpe erneuert da es die einzige flüssigkeit war die ich noch nicht getauscht habe an dem auto seit ich ihn habe.

Die ausgelutschte schaltung wurde auch wieder neu gelagert mit ein paar neuen buchsen und gummis.
Darunter auch dieser kugelförmige lagerring um den schalthebel.
Das hat richtig viel gebracht.
Meine Schaltung ist nun wieder so gut wie neu und kein rührstab mehr

Leider hatte ich ein paar tage nach den ganzen aktionen einen merkwürdigen fehler als ich an der ampel stand.
Es piepte aufeinmal eine fehlermeldung auf und diverse lämpchen im tacho gingen an.
Darunter ABS/ESP/Lenkung und Scheinwerfer rechts waren ausgefallen

ich hatte sofort das marode anlasserkabel unter verdacht welches stark oxidiert war durch batteriesäure die anscheinend dort mal drauf kam....

Daraufhin habe ich direkt mal ein neues bei skoda bestellt zusammen mit einem neuen massekabel.
Ich hoffe das der fehler nun nicht mehr auftritt..

hm komisch. bei mir werden die fotos angezeigt.

ausser deine kann ich auch nicht sehen

hab keine idee woran das liegt