Volkswagen erweitert Mitte des Jahres 2005 die Funktionen des Elektronischen Stabilitätsprogramms ESP. Die nächste Generation des Systems soll Autofahrer in Gefahrensituationen mit einer Lenkunterstützung auf Kurs halten, teilte der Autohersteller mit.

Ihren Einstand gibt die Technik im Golf. Weitere Modelle sollen folgen. Allerdings greift die Regelung nach VW-Angaben nicht wirklich in die Lenkung ein. Vielmehr soll der Fahrer mit einem leichten Ziehen am Lenkrad intuitiv zum richtigen Gegenlenken bewegt werden. Damit soll sich der Bremsweg zum Beispiel auf Straßen mit unterschiedlich glatten Belägen um bis zu zehn Prozent verkürzen. Voraussetzung für die «Fahrempfehlung» ist eine aktive Lenkung, die wie im Golf mit elektromechanischer Unterstützung arbeitet und eine Kraft auf das Lenkrad ausüben kann.

Bereits verfügbar ist die neue ESP-Funktion «Gespannstabilisierung». Durch eine Erweiterung der Software soll das System zunächst im Geländewagen Touareg dafür sorgen, das gefürchtete Schlingern eines Anhängers frühzeitig zu erkennen und mit gezieltem Brems- und Motoreingriff abzustellen. Im Herbst wird diese Funktion auch für den Multivan verfügbar sein.

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