Der Škoda Fabia im neuen Modelljahr 2005

Škoda Auto beginnt ab Montag, dem 9. August 2004 nach Ende des Werksurlaubs mit den Lieferungen des Wagens Škoda Fabia in der modernisierten Ausführung des neuen Modelljahres 2005. Neben den technischen Änderungen und Designoptimierungen wurde auch der Innenraum größeren Innovationen unterzogen.

Die Änderungen im Zusammenhang mit dem Modelljahr 2005 haben sich am ganzen Wagen bemerkbar gemacht und deren Ziel war es das Angebot dieser erfolgreichen Modellreihe zu beleben und noch attraktiver zu machen.

Die markanteste Änderung am Außendesign des innovierten Fabia ist der neue Stoßfänger vorne. Vom bisherigen unterscheidet er sich vor allem mit seiner molligeren Form und mit der neuen Gestaltung der Belüftungsöffnungen im unteren Bereich. In den Seitenöffnungen wurde ebenfalls Platz für die Nebelscheinwerfer geschaffen, die jetzt kreißförmig sind. Modifiziert wurde auch der Kühlergrill, wo vor allem die Form der Lamellen geändert wurde. Es kam auch zur Modifizierung der Heckleuchten, deren neues Design lässt das Heck des Wagens jetzt noch breiter erscheinen. Zur Belebung der Außenoptik trägt auch das neue Angebot der großflächigen Radblenden, bzw. der neuen Alu-Räder bei. Deutlich wurde auch die Skala der „uni" – Farbtöne ohne Aufpreis erweitert, die heute folgende Farben beinhaltet: Candyweiß, Lemongelb (mit Ausnahme der Version Stufenheck), Corridarot, Dynamikblau und Petrolgrün. Der Kunde kann weiter von acht Metallic-Farbtönen wählen.


Eine große Aufmerksamkeit wurde dem Innenraum gewidmet. Komplett wurde das Farbsortiment geändert, mit der Möglichkeit der Wahl unter mehreren farblichen Ausführungen, womit die Optik des Innenraums lebhafter und attraktiver wird. Für alle Bezugsstoffe (mit Ausnahme der Ausführung RS) kamen ganz neue Materialein und Farben zum Einsatz. Gleichzeitig wurde auch die Schalttafel modifiziert, die aus qualitativ hochwertigem Material mit der zur Zeit eher bei den Fahrzeugen höherer Klassen üblichen „Slush - Technologie" hergestellt wird. Geändert wurde auch die Oberfläche des vorderen Teils der Tafel unter der Windschutzscheibe und völlig überarbeitet wurde die Konstruktion der Kontrollinstrumente, deren Design jetzt mehr dem der anderen Modelle der Marke Škoda entspricht. Im Cockpit wurde auch ein neues, ergonomisch geformtes Lenkrad angebracht.


Modifiziert wurde auch das Angebot der Ausstattungen – im Zusammenhang damit kommt es zur Umbenennung der mittleren Ausstattungsstufe von Comfort auf Ambiente. Der Škoda Fabia wird somit zur Zeit in folgenden Ausstattungsversionen angeboten: Die Basisausstattung Junior und Easy, ferner Classic, Ambiente und Elegance und die sportliche Variante RS. Das Angebot der Sonderausstattungen beinhaltet auch Elemente wie z.B. die Xenonleuchten mit automatischer Neigungsregelung, den Parksensor oder das Navigationssystem mit dem dynamischen Modul, das es jetzt möglich macht auch in Tschechisch zu kommunizieren (in Verbindung mit der neuen Navigations-CD der R).


Der empfohlene Verkaufspreis der Fahrzeuge vbom Typ Fabia in der Ausführung des Modelljahres 2005 beginnt auf dem tschechischen Markt schon ab 224.900 K (das Modell Fabia Junior 1.2 HTP/40 kW), der Basispreis des Modells Fabia Easy beträgt 247.900 K
und der Version Fabia Classic 1.2 HTP/40 kW - 262.900 K.

Der Škoda Fabia wird auch weiterhin, als einer der wenigen Wagen in seiner Klasse, in drei Karosserievarianten angeboten – als Kurzheck, Stufenheck und Kombi.

Der Škoda Fabia fährt fit ins Modelljahr 2005

22.07.2004

Weiterstadt – „Simply clever“: Beim Fabia gehen die Sondermodelle und ihr Preisvorteil in Serie. Das macht Škodas Kompakten im Modelljahr 2005 besonders attraktiv, denn die Listenpreise liegen teilweise erheblich unter denen des bisherigen Angebotes. So kostet der Fabia Combi 1.4l TDI 55 kW in der Ausstattungslinie Classic jetzt 13.190 Euro statt wie bisher 14.650 Euro. Daraus ergibt sich eine Preissenkung von 1.460 Euro.

Neben einigen Designmodifizierungen außen und beim Interieur ändert sich die Bezeichnung der Austattungslinie Comfort, die nun Ambiente heißt. Auffällig sind die Designänderungen des Stoßfängers. Die Schlussleuchten wurden mit ihrer unverwechselbaren C-Form denen der neuen Octavia Limousine angepasst. Neue Radzierblenden und Leichtmetallfelgen werten den Fabia optisch ebenso auf wie das aktuelle Interieur. Die Sitzbezüge sind nun z. B. in den Farben Farben Schwarz, Achat und Ivory bestellbar.

Als Limousine (Kurzheck), Combi und Sedan (Stufenheck) sowie als sportlicher RS wird Škodas beliebtestes Modell weiterhin mit den bekannten Motorisierungen angeboten: vom Dreizylinder 1.2 l 40 kW bis zum Vierzylinder 2.0 l 85 kW Benziner und vom 1.9 l SDI 47 kW bis zum 1.9 l TDI PD 96 kW Diesel.

Die Sondermodelle Exact, Extreme und Excellent stehen nicht mehr zur Verfügung. Der Fabia Extra präsentiert sich weiterhin mit einem attraktiv geschnürten, verbesserten Ausstattungspaket. So werden z. B. die bisher beim Extra serienmäßig aufgezogenen Stahlfelgen durch 14 Zoll Leichtmetallfelgen ersetzt.