Türgriffe bei Facelift anders?
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Nö....Hier gehts zu meinen Fabias
"Living in the city and buying an off-roader is like permanently wearing a condom for the one day a month you might get lucky" -
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Wenn der Griff raus soll, kann die Türverkleidung dran bleiben.
Geht eigentlich auch ganz einfach.
In Höhe des Griffs ist oberhalb vom Schloss ein kleiner Gummistopfen. Diesen entfernen. Schaut man dort rein, sieht man einen Torxschraubenkopf.
Jetzt am Türgriff ziehen und gezogen halten und dann die Torxschraube lösen (müsste T15 oder T20 sein). Schraube soweit rausdrehen, bis man einen Anschlag bzw. höheren Wiederstand spürt. Der Türgriff sollte jetzt nicht mehr ganz zurückgehen.
Jetzt kann man bei gezogenem Griff den Schließzylinder rausziehen, dieser hängt meist ein wenig. Einfach bissel wackeln und dran ziehen.
Jetzt sieht man am Türgriff einen kurzen Bowdenzug. Diese hängt man aus indem man den Plastiknippel ausklippst.
Den Griff zur Tür drücken und nach hinten ziehen. Jetzt sollte man den Griff komplett rausschwenken und entfernen können.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Und nicht wundern, der Türgriff schnappt erst wieder komplett zu, wenn man die Torxschraube wieder reindreht.
Um das ganze Zeug lackieren lassen und dennoch das Auto nutzen zu können würde ich vom Schließzylinder nur die Kappe entfernen und den Zylinder wieder einsetzen. Die Torxschraube wieder reindrehen und fertig. Wenn man an dem Bowdernzug zieht geht bekommt man die Tür auch auf. -
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