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Selbst für ein Metzger find ich 11€ schon sehr billig......

Es ist plausibel, dass das Problem vorne rechts sitzt, nur muss es nicht zwingend der Sensor sein. Zweckmäßig wäre, sich mal die Drehzahlsignale aller Sensoren genauer anszuschauen. Dann zeigt sich ggf. auch schnell, wenn z. B. am Impulring was nicht…

Es ist plausibel, dass das Problem vorne rechts sitzt, nur muss es nicht zwingend der Sensor sein. Zweckmäßig wäre, sich mal die Drehzahlsignale aller Sensoren genauer anszuschauen. Dann zeigt sich ggf. auch schnell, wenn z. B. am Impulring was nicht…

Hallo, es ist ein Metzger 0900075 Sensor, Raddrehzahl für 11,40 EUR Aber unbeirrt dessen ist es so gut wie klar, dass es der vorne rechts ist, da ich ihn ja nun abgeklemmt habe und der "Spuk" damit vorbei ist. Als nächstes mache ich mich dann an die…

Moin, am besten mit einem guten Tester auslesen (lassen). Dann weiß man mehr, woran es liegt. Von welchem Hersteller ist der Sensor?

Hallo Community, wir haben neulich beide Radlager vorne gewechselt und in diesem Zuge ist der alte Raddrehzahl-Sensor rechts beim Ausbau kaputtgegangen/abgebrochen. Haben den alten dann sauber ausgebaut, alles gereinigt und einen neuen…

Wenn beim Benziner mit diesem Problem die gelbe Motor-Kontroll-Leuchte (MKL) angeht, dann deutet das…

Zitat von K.Kinski: „Nuerne89 leider kann ich deine Hochgeladenen Bilder nicht sehen, da sind nur zwei weiße Rechtecke nebeneinander.“ Gestern hab ich die noch gesehen aktuell auch nicht. Vielleicht kann das mal ein Admin erklären is ja nicht das…

Die Gewindeschellen sind installiert und es funktioniert prima. Keine Poltergeräusche mehr beim überfahren von Unebenheiten. Die Abgasanlage ist durch das anziehen der Schellen noch einmal einen guten Zentimeter höher über die Hinterachse…

Lieben Dank für deine Antwort, das Ventil an sich liegt im die 69€. Aber wenn dann noch Software Anpassungen nötig sind, lass ich dieFinger davon.

Vacuum Box to N75 Simplification Kit for 1.9 TDI Engines with Vacuum Box Dann brauchst aber ein Profi der das in der Software anpassen kann und dann stellt sich die Frage ob das noch im Verhältnis steht zu einem Neuen Block? Außerdem kommt bei…

Das N75 bekommt man neu , dort sind aber nur 3 Schläuche angeschlossen....bei meinem sind es aber mehr. Könnte man den Magnetventilblock gegen das N75 tauschen? Viele Grüße

Zitat von Fabia300tkm: „Gibt es die Möglichkeit das N75 Ventil anstatt dem Block einzubauen?“ Das sitzt im Block drinnen beim AXR und der Block kostet Original bei Skoda ca 340€ (wenns den überhaupt noch zu kaufen gibt?)