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Ist schon ok. Ich kann die Kritik verstehen. Ärgert mich selbst.
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Nö, der kommt jetzt unter den Hammer. Was denkt Ihr denn ist der wert mit seinen Baustellen? TÜV-relevante Baustellen:1. Federn müssen neu 2. Vorderen Bremsbelege sind falsch verbaut 3. Kofferraum von außen nicht zu öffnen (Mikroschalter kaputt) Nachtrag: Hab ich inneren mit außerem Belag verwechselt? Als Laie kann ich keinen Fehler sehen.
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Hier sind Fotos: Skoda Fabia und Passat (Bluemotion) Verkauf in Hermannsburg
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Wenn Dein Türlicht unten in der Fahrertür geht und der Riegel in der Tür auf der Fahrerseite schwergägniger mit dem Finger zu bewegen ist als auf der Beifahrertür: Öle bitte mal den beweglichen Tür-Riegel in der Fahrertür. Überall dort wo er sich hinbewegen kann. Bei mir arbeitet seitdem der LIchtwarner perfekt. Falls Du vor dem Ölen des Tür-Riegels die Tür ganz langsam zudrücken und nur dann den Lichtwarner hören konntest, ist das meiner Meinung nach ein sicheres Indiz, dass der Riegel nur geöl…
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Fabia 1 von 2004 mit fast 190.000 km (sprich Fahrertür schon extrem häufig benutzt): Grund für das Problem: Der bewegliche "Haken" (nennt man das Riegel?), der die Tür verriegelt,wenn diese ins Schloss fällt, war schwergängig. Den habe ich mit Ölspray eingesprüht. Überall wo er hinwandern kann (verschwindet ja z.T. in der Tür). Solange bis er ähnlich leichtgängig ist wie bei der Beifahrertür (bewegte ihn mit dem Finger). Danach arbeitet der LIchtwarner perfekt. In wirklich allen Szenarien. Auch …
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Fabia 1 von 2004 mit fast 190.000 km (sprich Fahrertür schon extrem häufig benutzt): Grund für das Problem: Der bewegliche "Haken" (nennt man das Riegel?), der die Tür verriegelt,wenn diese ins Schloss fällt, war schwergängig. Den habe ich mit Ölspray eingesprüht. Überall wo er hinwandern kann (verschwindet ja z.T. in der Tür). Solange bis er ähnlich leichtgängig ist wie bei der Beifahrertür (bewegte ihn mit dem Finger). Danach arbeitet der LIchtwarner perfekt. In wirklich allen Szenarien. Auch …
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Hallo, Skoda Fabia 1 Elegance von 2004: 1. Kabelbaum Fahrertür drei gebrochene Adern gelötet. Weil Fahrertür Funkbedienung ausfiel. 2. Innentürverkleidung noch nicht eingebaut. 3. Lichtwarnsummer höre ich seit ca. 2 Monaten nicht mehr (leider auch nicht nach Kabelbaum-Reparatur). 4. Blinker höre ich. Weiß aber nicht ob das Geräusch vom Relais kommt oder vom Lautsprecher des Lichtwarnsummers. Was würdet Ihr mir raten bzgl. des LIchtwarnsummers zu prüfen bevor ich die Fahrertür-Verkleidung wieder …
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Hallo, kenne mich mit Autoverkauf nicht aus. Habe einen Skoda Fabia 1 Style Edition von 2007 (HSN/TSN: 8004/ABX) als Hobby-Projekt in einen (aus meiner Sicht) ordentlichen Zustand gebracht. Ich zumindest würde ihn so fahren. Auf www.dat.de kann ich nur bis maximal 12 Jahre alte Autos bewerten lassen. Und auf mobile.de glaube ich, dass viele Mängel nicht angeben werden. Mein Fabia 1 ist 15 Jahre alt. Müßte nur noch Federn ersetzen um ihn durch den TÜV zu bekommen. Frage mich aber ob der Aufwand l…
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Mir fehlt das Fachwissen wie man das Alu-Teil ausbaut. Dieses brach beim Versuch das Plastik-Teil per Schraubstock auszupressen (siehe PDF). Ich habe nicht vor das zu reparieren. Die Karre wird verkauft. Mich würde aber interessieren ob ein Laie wie ich das Alu-Teil ohne Fachwissen hätte aus- und einbauen können. Ohne die Schaltung zu verstellen. Letzteres befürchtete ich nämlich.
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Skoda Fabia 1 Style Edition von 2007 (HSN/TSN: 8004/ABX):- Nummerschildlicht und Heckscheibenwischer gehen (Kabelbruch vermute ich daher weniger) - Taste am Kofferraum macht nix. Gibt auch kein Geräusch von sich - Kofferraum hab ich von innen notentriegelt (kleine Verdeckung am Schloß von innen abgenommen) - Verriegelung aller anderen Türen geht (Sicherungs-Problem vermute ich daher nicht)
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Zitat von Nuerne89: „Spreizer ist Pflicht“ Gut, dass Du das errwähnst. In der Amazon Beschreibung steht: Zur Spreizung der Federbeinklemmung am Radlagergehäuse. Habe in einem YouTube Video nur gesehen wie der Spreizer angesetzt wurde. 1. Ist die Verwendung selbsterklärend? 2. Kann man sich statt Spreizer auch mit eigenen Werkzeugen wie Schraubenzieher o.ä. behelfen?
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Bin auf der Suche nach 4 günstigen Federn für mein völlig aus dem Ruder gelaufenes Fabia 1 Projekt. Auch wenn ich den Wagen vermutlich verkaufe, möchte ich gebrauchte Federn nicht verbauen (kann deren Zustand nicht einschätzen). Auf ebay gab es mal 4 neue für 60 Euro. Angebot gibt es aber nicht mehr. Frage mich ob ich statt Suche per HSN/TSN Nummer besser nach z.B. einem Farbcode oder sonstwas suchen sollte. Um so verborgene Schnäppchen aufzustöbern, Wie würdet Ihr nach Schnäppchen suchen? - Sko…
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Nachtrag: Platikteil kostet bei VW 33 Euro. Nicht 15.
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Ist ein Schrägheck Fabia von 2007 (Style Edition). Eine Feder vorne und eine hinten gebrochen (letzen 10 cm ab). Vorderfedern nur mit Wagenheber und einfachen Federspannern zu wechseln stelle ich mir schwierig vor. Habt Ihr das schon ohne Hebebühne gemacht - und wieviel Zeit und Nerven hat es Euch gekostet?
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Seit 24 h gehen Fensterheber perfekt. Nur Fensterschalter in beiden Vordertüren auseinandergenommen und gereinigt. Nichts gelötet.
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Seit 24 h gehen Fensterheber perfekt:- Kurzfassung: Fensterschalter in beiden Vordertüren auseinandergenommen und gereinigt. Nichts gelötet. - Detaiillierte Fassung: Fehlerbild änderte sich. Vom Fensterschalter Fahrerseite ging plötzlich immer das Beifahrer-Fenster in einer Richtung nicht. Und wenn Fensterheber ausfielen, ging der rechte Fensterheber wieder wenn ich dessen Kabel am Stecker kurz trennte. Schalter links habe ich Platine sogar mit Finger abgerieben. Schalter rechts war vom Vorbesit…
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Bild im Anhang zeigt wo ich nicht weiterkomme. Nachtrag: Laut Passat-Forum hat die "1" im Bild eine Lasche, die eingedrückt werden muss. Kann das Plastikteil mit dem Gleitschuh anschließend immer noch nicht abziehen. Aber der weitere Weg ist mir nun zumindest klar. Mehr muss man lt. dem anderen Forum auch nicht demontieren um an den Gleitschuh zu kommen. Nachtrag: Lt. VW-Werkstatt sitzt das 15 Euro Plastikteil oft so fest in dem vom Rost aufgeblühten Langloch, dass es zu 90% nicht zerstörungsfre…
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Was denk Ihrt beim Betrachten der angehängten PDF?
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Fensterheber aus Spender-Fabia passte nicht. Da im Spender-Fabia Beifahrer-Fensterheber mit ausgebautem Fahrer-Fensterheber stets funktioniert, glaube ich, dass ich Scheiße gebaut habe beim Tausch des Beifahrer-Fensterhebers. Ich vermute Kabelbruch. Habe Fahrer-Fensterhebermotor geöffnet und auf Heizung getrocknet. Danach klappten alle Fensterheber wunderbar. Kurz darauf wieder nicht. Als letztes werde ich morgen den Beifahrer-Fensterhebermotor innen trocknen. Und beide Motoren ohne Kontakt zur …
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Freude hielt nicht lange. Beide Fensterheber gehen wieder nicht. Bzw. der vom Beifahrer wieder nur ca. 15 Minuten nach Autobatterie ab- und anklemmen. Auch erneutes Durchheizen brachte diesmal keine Besserung. Obwohl der Innenraum vermutlich jetzt trocken ist. Werde bei trockenem Wetter, wie Gerhard schon schrieb, den Fensterhebermotor auf der Fahrerseite tauschen. Radio (offenbar das ab Werk verbaute) entsperrt sich auch nicht mehr selbst. Nachtrag: Dieser Tipp bzgl. der Kabelbaum-Kabel bzw. Sc…