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    OBD

    Hellhunter - - Elektrik & Elektronik

    Beitrag

    Um das Thema ein wenig aufzufrischen: Vorweg: Ich habe mir das folgende (USB-)Kabel zum Testen gekauft AutoDia K409 Auto Diagnose Interface USB für VAG-COM 311 409 KKL Das ganze habe ich mit einer virtuellen XP-Version und VAG-COM (ergänzung: V 311.3) laufen lassen. Bisher komme ich nur in die Steuergeräte vom PDC und der Klima. Das dieses Kabel nicht unbedingt der Knaller ist war mir von vornherein klar. Es ist eben nur zu testen ob es überhaupt über USB eine Verbindung bekommt. Ich verfüge übe…

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    Ansonsten gebe ich den Brummer einfach mal zum Checken...

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    Zitat von Skyrunner90: „ja, dein Fuß :!:“ Wenn es der mal wäre, ein Freund von mir hat quasi den gleichen Wagen. Er hatte meinen mal während ich im Urlaub war. Er fährt seinen auf 6,5L, meinen hat er auch nicht unter 8 bekommen. Also ist der Fuß schonmal raus

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    Moinsen, wenn ich mir eure Verbrauchszahlen anschaue, läuft es mir kalt den Rücken runter. Ich habe mich schon immer gewundert, dass der Fabia soviel verbraucht. Verbaut ist der 1.4 16V BJ 2006 (1390 ccm, 55kW (75 PS), BBY). Der schluckte bis vor kurzem 448392.png . Aktuell liege ich locker bei 8-8,5 Liter. Komplette Inspektion im Sommer beim inkl. Ölwechsel, Zahnriemen, Keilrippenriemen und WaPu. Gibt es da irgendwelche üblichen Verdächtigen?

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    Nur zur Info, ich habe den Fehler gefunden: Der Hebel für die Betätigung des Heckklappenschlosses (was ein Wort) war leicht verbogen und schliff an dem "Nippel" des Schlosses leicht vorbei. Dadurch konnte nur noch die Vorrast-Position erreichen. Durch etwas zurechtbiegen, geht es jetzt wieder wie am ersten Tag. Bin ich wohl mit irgendetwas hängengeblieben, dass es verbogen wurde.

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    Bei meinem Fabia Bj. 2006 habe ich das Problem, dass die Heckklappe nicht öffnet. Wenn ich den Taster oder per FFB betätige, höre ich den Motor, das Schloß geht in Vorrast-Position und nicht weiter. Ich muss jedesmal einen Rücksitz zurückklappen und dem "Nippel" für die Entriegelung den letzen notwendigen Stoß geben. Gibt es da Erfahrungen ob es am Stellmotor liegt oder es eine Möglichkeit gibt das ganze irgendwie zu justieren? Beste Grüße aus Hannover