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na wenn das "passt" und ich nix groß umbauen muss wäre das ja top. was würde eigentlich son arm (s. oben Teilenummer) neu beim freundlichen kosten?

was heißt kurzen, sieht das dann genauso aus?

Hey leute, ich hab grad ma n bissl in der SuFu rumgestöbert aber nix richtiges gefunden. Und zwar haben mir heute irgendwelche idioten meinen Heckscheibenwischer mit Arm geklaut - die deppen haben beim arm noch irgendwas abgebrochen (das steckte noch in meinem auto) ... nunja nach der kurzen aufregung wollte ich mal fragen ob jemand von euch die Teilenummer hat (Heckscheibenwischer Kombi, facelift) von der "Wischer-schiene" - scheibenwischer kann ich mir ja selbst suchen aso und falls irgendwer …

hey lüncht mich bitte nicht, ich hab nichma 10% soviel Ahnung wie ihr von der ganzen Technik Ich verfolge den Thread nur aus Intresse an der gelben schlampe.^^ Ich hab letzte woche mich mal über Blow Offs erkundigt, also ob die zugelassen sind, wie die wirken, etc. Dabei hab ich gelesen, das nen Turbolader von Haus aus son Druckablass Ventil (glaube Wastegate) genannt besitzt. Naja und das soll ja (so wie ich es kapiert hab) dafür sorgen, dass der Lader nich überdreht, etc. Wenn das ding kaputt …

hat jemand von euch bilder von aussen?

achso wie nen insektengitter! na dann alles klar - dachte die wären wie die saugnapf dinger befestigt =) tja das stimmt dann wohl - aber lässt du (vana) denn so häufig die scheiben unten? wenn ja lohnt sich ja schon fast nen stacheldraht =D

wie meinst du das mit kein sonnenschutz sobald das fenster geöffnet ist? weil die dinger hallten doch bestimmt nicht bei geöffneten fenster und haben ebenfalls kein sonnenschutz - oder übersehe ich da etwas?

Hey, also ich habe TFL mit den NSW gewechselt - das spart benzin (laut forum rund 0.5liter). Allerdings wohne ich in Berlin und da hab ich es eher selten mit echten Nebel zu tun. D.h. ich kann getrost auf die NSW verzichten. Standliht als LED und somit als TFL is glaube ich nich zulässig- > da Standlicht fahren nicht zulässig ist. und Diese häsllichen LED stribes / flexiblen Stribes sehen ziemlich nachgerüstet / doof aus ... ich würde nur die Nebler-Ersatz empfehlen. So jedenfalls meine Meinung.…

Zitat: „ ...und bin nun verunsichert, ob die Anbringung dieser an meinem F1 so gesetzlich erlaubt ist. “Das Anbringen ist gesetzlich erlaubt. Die Dimmschaltung ist hallt nur sone Sache... Das die nagelneuen Mercedes nicht reihenweise durchn TÜV fliegen is mir auch schon klar. Ich fand den Ansatzpunkt toll. > Gesetz nicht beachten und Sondergenehmigung holen. Vielleicht auch ne möglichkeit deine Dimmfunktion zu bekommen Die Euralights haben 4500kelvin - die Hella meinesachtens irwas richtung 6000…

echt ja? schon lustig ... Sonderregelung ... pff wär ich TÜV'er würd ich die alle durchfallen lassen - gegen StvO und ZACK!

ma ganz ehrlich .... worum gehts dir in der Sache???? Meinermeinung nach hat jeder neue Mercedes mit seinen "Stylez Pi" Tagfahrlichtern keine mindesthöhe von 35cm erreicht. Ich weiß aber auch nicht inwiefern sie einen solchen Test überprüfen. Wenn du nen TFL einbauen willst, mit standlicht funktion , dann mach es hallt - aber es ist "rechtlich gesehen - antastbar, denn nen orginal fabia liegt nicht auf 35 cm!) Im endeffekt geht es nicht um irgendwelche dissuksuionen, wer welche distanzscheiben, …

mach ich morgen mal nachm putzen - ansonsten sieht man nur tote insekten x) Aber Gute Idee!

So leute vielen Dank nochma für Eure Hilfe! Nach exakt 1ner Woche is allet verbaut, anjeschlossen und ich bin mega zufrieden! Ohne Euch hät ich dafür wahrscheinlich mehrere Euronen bezahlt ... top! Am meisten Arbeit hat bei dem Projekt das "Halterungs-Basteln" gedauert, ebenso wie lustigerweise das "auspinnen" - dabei bin ich heute fast verzweifelt Aber am Ende siegt die Bastellust und das Tagfahrlicht is drinne! n Bild is ina Galerie - danke Euch nochma!!!

ah gottseidank - muss ich keine krankonstruktionen entwickeln XD

watt wie wo ? is das hängend pflicht? da steht gar nix von ina anleitung mist ... ich glaube ums schürze abbauen werd ich wohl nich drumrum kommen

jau die anleitung von turbo hab ich schon gelesen ... nur das gute bei na rs front is , dass die sone art "schacht" hat wo man dann oben die dinger festmontieren kann ... sowas gibs bei der facelift nisch hab schonma reingeschaut und bin am überlegen wie ichs realisiere ... was haltet ihr von nem standfuss, der schräg aufm "boden" steht ?

btw hat irgendwer erfahrung bei der Facelift front im einbau von Hella / Dectane oder sonstirwelchen 90mm runden TFL ??? weil ich steh grad mit der Halterung ein bissl aufm schlauch

und wenn ich richtig hier im forum recherchiert habe, komme ich an die PINs ran, indem ich den Lichtschalter rausnehme (reindrücken - auf standlicht stellen - rausziehen) ?! Das der Fabia schon n TFL Pin hat find ich ja Klasse ... das Auto überzeugt mich immer mehr vielen Dank für die Hilfe! jetzt muss der Bausatz nurnoch kommen und verbaut werden. Fotos gibts dann auch! thx 4 help

okay , also als tfl zusammenfassung: schwarzes kabel = braunes NSW, weißes kabel (+) = gelb / orange NSW und Gelbes Kabel = abisoliert ohne anschluss -> damit ist das Tagfahrlich "ON" sobald die Zündung aktiviert ist und "OFF" sobald das Abblendlicht aktiv ist.?! (bin nich so der elektric freak?!) sry für dieses ganze chaos - aber bei diesen ganzen Volts / Ohms / Pins / kabeln und schaltern setz ich irwie aus =(

@ hektor: genau da sollen sie hin! alte nebler raus, tfl rein - leider durchs messen hat sichs bestätigt dass die als Standlicht unzulässig wären. gibts da eigentlich probs wenn die trotzdem an sind, wenn abblendlicht + standlicht vom scheinwerfer an sind? oder muss ich die dann so schalten, dass die automatisch aus gehen!? von hause aus sollen die ja 50% dimmen, wie ich das verstanden habe. @piker: ja hab mir auch gleich philips birnen dazu geshoppt, bin ma gespannt wie nah man damit ans xenon …