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Zitat: „Original von ErikSchaltung sehr leichtgängig und genau (Getriebe anders als die TDI's?)“ Die Diesel-Getriebe sind stärker ausgelegt, weil sie ja einiges mehr an Drehmoment aushalten müssen. Ich persönlich finde innerhalb des VAG-Konzerns schalten sich die TDI's um einiges besser als die Benziner. Das ist aber rein subjektiv und beriht hauptsächlich auf Erfahrungen mit diversen Golf IV & V.
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Zitat: „Original von turbo-bastl Zitat: „Original von Draco meiner hat Dauerstrom ab Werk“ ist IMHO auch normal bei PKW. es gibt doch den "Kühlschrank-Effekt" in Wohnmobilen: Einmal den Stecker nicht gezogen, schon ist ne neue Bat. fällig.“ Nein, das ist irgendwie Herstellerabhängig. Ich habe in den letzten zwei Jahren zahlreiche Mietwagenrückläufer für eine große deutsche Mietwagenfirma überführt und da ist mir schon aufgefallen das es mal so und mal so ist (hatte immer PDA dranhängen). Wenn ic…
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Zitat: „Original von basti188 Das ist ein ganz normaler Kleinwagen mit guter Motorisierung. Aber auch hier ist bei Tacho 220 schluss und zwar definitiv.“ Definitiv nich. Mag sein das unser RS gut im Futter steht, aber auch nach 220 (laut Tacho) geht noch was. Wenn auch nur sehr zäh zugegeben und wirklich Spaß macht es auch nicht lange. Ansonsten kann ich zum Threadstarter nur sagen (bisher ca. 7500km): - ABS-Steuergerät gewechselt - Bremssteuergerät gewechstelt - Rohr vom LLK zum Motor gerissen …