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Moin, 6 Monate Corsa A , Bj, 91 (4 Gänge , 45 PS ,yehaa xD) Danach einen Polo 6n , Bj 98 Open Air = Dezent getunt komplett in schwarz....war ein schöner Wagen...leider 4 Tage vor Xmas auf der AB morgens um 1 Uhr verreckt

Moin, muss ich noch mal aufwärmen : Welches Mikrofon kommt in die Original Fabia 1 (Elegance) Leselampe eigentlich rein ?? Kann mir jemand vll. Marke und/oder Teilenummer geben. Habe zur Zeit ein Kenwood-Mikro am Rückspiegel, da haut mich aber nicht vom Hocker.....müsste man doch eigentlich abknipsen und dann das neue anlöten können, oder ? VG !

Das war mir schon klar...gibt ja schließlich an der Konstruktion nur einen Winkel

Eigentlich ist der sogar zu lang ! Ist ein 120er ...und von dem Biegen kann ich nur dringend abraten ! Macht die ganze Sache nur wackliger und instabiler. Auf dem Pic von StylezP macht es allerdings auch den Eindruck, dass die MAL ziemlich dicht am Fahrersitz sitzt. Von hinten sieht sie bei mir auch gerade aus und laut Wasserwaage ist das ding quasi in der horizontalen.

Hab das Ding jetzt auch bei mir drinnen, wenn ich es schaffe, stelle ich mal pic´s hier rein. Kurzum: War nicht so einfach, wie ich gedacht hätte; die Schiene anzufertigen ging ganz gut, Ärger hat mir der Winkel gemacht, den musste ich am Schluss mit der dicken schwarze Schraube verheiraten, sonst sitzt die MAL so schief, dass sich der Fahrersitz nicht mehr verschieben lässt xD Momentan ist die MAL ein Quentchen mehr auf der Fahrerseite .... kann das sein ? Die Mittelkonsole scheint ja auch mehr…

Ahhh....1000 Dank, deine Bilder sind einfach immer top !

MoinMoin, weiß einer auf die Schnelle, wie ich den Bezug vom Handbremshebel abbekomme bzw. wo genau der Stecker des Handbremswarnsummers ran muss (eben diesen habe ich eben beim basteln abgemacht und hab keine Ahnung wo das Ding ran muss) Besten Dank !!

Genau solch einen mit Gummizug habe ich von egay jetzt drüber gebügelt....warum rätst du davon ab ? Macht erstmal nen ziemlich stabilen Eindruck, oder fliegt einem das Ding um die Ohren sobald man versucht den einzuklipsen ??

Den getackerten Rahmen mache ich ab, indem ich die Klammern aufbiege und den neuen einfach drüber ziehe, oder ? (der hat ein Gummiband unten eingenäht)

Ja das isser xD Danke nochmal ! Bin gerade dabei die MAL vom Golf reinzuzimmern, da muss der Sack auch gleich dran glauben

Okay, vielen Dank für den Tipp ! Also doch noch ein wenig Kraft aufbringen und die beiden trennen...drehen muss man aber nicht, oder ? Denn der Knauf und der Plastiksockel lassen sich entgegengesetzt drehen. Gruß, Freeman

Hallo Fabianer ! Wie man den ganzen Schaltknauf abbekommt ist ja relativ einfach; Aber nun nur den Sack vom Knauf zu trennen ist mir bisher noch nicht gelungen ! Ich habe bis jetzt nur eine Anleitung für den Golf 4 gefunden, die aber nicht zieht, weil der Knauf vom Fabia unten nur so einen schwarzen Plastikklotz dran hat, da guckt kein weißer Ring heraus oder so ... Hat jemand einen Tipp wie ich die beiden jetzt trenne ? Wollte eigentlich nur den Sack wechseln weil der nen Riss hat ! VG , Freema…

Bringt das Ding auch was gegen Marder ?? Habe zur Zeit ein echt übles Problem mit dem Viech (ern) VG !!

Diese nachgemachten eBay Armlehnen kommen in den Golf /VW Foren nicht so gut an.....aber dank dieser Anleitung sollte sie fest und stabil sein ! Reiche mal meinen Erfahrungsbericht nach. Gruß und danke für diese coole Anleitung !

-Hersteller: Light Distribution (Osram) -Modellbezeichnung: White Hammer -Xenon oder Halogen: Halogen -Fassung: H7 -Preis: zwischen 6 - 12 Euro (Bucht etc.) -Lichtfarbe: Weiß -Lebensdauer: mind. 1 Jahre -Zufriedenheit: TOP ! Super hell und billig !