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Da steht bei mir 44 , also Euro 3. Nur verstehe ich nicht warum der Motor nur Euro 3 hat, andere Fabia`s mit selben Baujahr haben Euro 4. Außerdem steckt der Motor ja noch im Polo und Golf, auch hier hat er Euro 4. Dann habe ich einen Bericht gelesen, Fabia dauertest 100000km. Hier schreibt man das jeder Benziner die Euro 4 erfüllt. Wahrscheinlich war Euro 4 eine Sonderausstattung die man zusätzlich bezahlen mußte

Also da steht bei mir 8004 und 340. Kann doch nicht sein das einmal der Motor aus dem Jahr 2001 EURO 3 und der andere EURO 4 hat. Wird das bei Skoda wahllos vergeben Das es ein Automatik ist hat damit nichts zu tun?

Woran würde ich denn ein Re-Import erkennen?

Nein. Vielleicht wäre noch wissenswert das es ein Automatik ist

Guten Tag, ich frage mich gerade warum mein Skoda Fabia 1.4 16V / 55kw / AUA / Bj.: 2001 - nur die Schadstoffklasse eruo 3 hat. Im Internet ist das Fahrzeug mit euro 4 zu finden. Kann mir einer auf die Sprünge helfen

Zu Little Turbo - es handelt sich um deutsche Bestellfahrzeuge, kein Re Import oder ähnliches. User 2007 - das Angebot klingt natürlich auch nicht schlecht, und der Preis bleibt unter 10000 euro. Bei neuwagen-ah holt man das Auto ebenfalls beim Händler ab, Lieferung kostet 299 euro extra. Also alle deutlich günstiger als beim Händler. Im Garantiefall kann ich dann zu jeden beliebigen Skoda Händler.

so war gerade mal bei unserem Skoda Händler um die Ecke. für beide Modelle will der knapp 4000 euro mehr Ich dacht ich spinne

Das Fahrzeug soll als Zweitwagen für meine Lebensgefährtin dienen. Größtenteils als Stadtfahrzeug. Der Preis soll definitiv unter 10000 euro liegen

Langweilig vielleicht für euch, für mich nicht. Das alleine dieser Fehler durch das AGR-Ventil bzw die Drosselklappe entsteht mag ich zu bezweifeln. Bleibt für mich noch offen - Saugrohrdrucksensor, Lambdasonde, Steuergerät, Risse in der Ansaugbrücke, und besonders der Motorkabelbaum. Das waren die Aussagen eines befreundeten KFZ Mechanikers.

Was hat das bitte mit Profi zu tun? Im Gegensatz zu anderen schildere ich die Lösung meines Problems,mehr nicht.

Habe mir jetzt nochmal ein Angebot geholt. Skoda Fabia 1.2 Cool Edition Serienmäßig mit Fensteheber, Klima usw.......... Mit Tageszulassung soll der 9242,00€ kosten Werde mir heute am späten Nachmittag nochmal ein Angebot von unserem Skoda Händler holen.

Als Zweitwagen denke ich ok

Bin derzeit stark am überlegen mir den neuen Skoda Fabia 1.2 zu kaufen. Habe mal im Internet gestöbert und bin dabei auf den Neuwagenvermittler www. neuwagen-ah.de gestoßen. Preis 7930,00€ mit Tageszulassung Gut oder nicht Gut ??????

Hatte mir eigentlich etwas mehr Hilfe hier im Forum erhofft. Dennoch möchte ich euch die Lösung des Problems nicht vorenthalten. Die Drosselklappe war augenscheinlich noch sauber, trotzdem holte ich mir ein Reinigungsspray welchen bei laufendem Motor in die Drosselklappe eingesprüht wird. Und siehe da, die EPC Lampe ging sofort aus, und nach löschen des Fehlerspeichers blieb auch die Motorkontrolleuchte aus. Das ausbauen der Drosselklappe ist völlig überflüssig und ein anlernen war auch nicht no…

Vielen Dank für deine Antwort. Das Problem, wie prüfe ich den Saugrohrdrucksensor?

Guten Tag liebe Skoda-Freunde, ich habe mir vor ein paar Wochen einen schönen Skoda Fabia gekauft. Genau so lange versuche ich schon den Fehler für das aufleuchten der EPC und Motorkontrolllampe zu finden. Das Auto läuft ansonsten ohne Probleme. Modell: Skoda Fabia 1.4 16v mit 55kw / Bj:2001 / Motorkennbuchstabe: AUA Fehlercode.: P0106 Saugrohrdruck / Fehlfunktion Vorher hatte ich noch Zündaussetzer Zylinderbank 2, hier war aber ein Einspritzventil defekt was nun getauscht wurde. Hoffe ihr könnt…