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Zitat von badman42: „es gibt auch ein ovale endrohr im RS style-->original skoda“ wie bereits geschrieben!

@fabia75 woher hast das VAG diagnose tool???

es gibt auch ein ovale endrohr im RS style-->original skoda

ich meinte nicht den schaltsack vom rahmen trennen sondern den schaltknauf vom schaltsack. und wie bekomme ich den neuen schaltknauf wieder dran?

die blasen sind angeblich zinkeinschlüsse-was das auch immer bedeuten mag... hat ein lackexperte von skoda zu meinen annahme meister gesagt. was ist ein zinkeinschluss???

hallo zusammen, ich möchte meinen schaltknauf erneuern. ich habe nune den schaltsack und den schaltknauf augebaut. ging ganz einfach. nun möchte ich den schaltknauf vom schaltsack trennen (den alten schaltschack möchte ich behalten). jetzt zur eigentlichen frage, wie kann ich nun den schaltknauf vom schaltsack trennen? es schein so, dass diese mit einen kunststoffteil verbunden sind. muss ich diese entfernen? falls ja, ist dies geklemmt oder geschraubt? vielen dank für die hilfe!

gibt es wirklich eine garantie der scheiben von 4 jahren? hat jemand bereits versucht sich direkt an skoda deutschland zu wenden? bitte auf dem laufenden halten...

die antenne mit dem index d ist nur einen atrappe, also ohne funktion... richtig? wenn ich diese drauf mach, benötige ich eine antenne für den radio... welche möglichkeiten gibt es? sollte unsichtbar sein. gibt es eine hai fisch antenne auch als radioantenne???

gleiches problem

bestellst mir auch was mit?

wenn ich ein Fabia RS prospekt hätte könnte ich es einscannen. chris hast wirklich keinen im bekanntenkreis, der einen scanner hat?

bei meinem fabia gibt es außer der anzeige im maxi dot keine beschwerden. die batterie wird nicht leer. ich denke die diagnaose von bullet ist hervorragend-demnach werde ich diese kabel, bzw. stecker kontrollieren. nach dem wechsel der lima, könnte an den kabel gewackelt worden sein, um somit war eine zeit lang alles ok. wenn deine batterie leer wird, könnte es an dem regler liegen-evtl. braucht die klima mehr spannung als die lima produzieren kann. oder der regler zu lässt. jedoch kann man das …

ich glaube die lampe hat nicht gebrannt. beim letzen mal hat es so einen fehler im fehlerspeicher angezeigt. hab nicht verstanden, wo der stecker sitzt. hast evtl. ein bild ober beschreib es noch etwas mehr

ich könnte es gar nicht mit sicherheit sagen... habe nur auf das maxi dot geschaut. hattest schon so einen fall?

hallo zusammen, ich habe bei meinem fabia wieder den fehler im maxi dot angezeigt bekommen "Generator Werkstatt". diesen hatte ich bereits letztes jahr, darauf hin wurde die lichtmaschine ausgetauscht. aber nun, der gleiche fehler wieder (ca. 10 monate ohne fehler). hat jemand diesen fehler auch schon gehabt? abstellmöglichkeiten?

meines wissens hat jeder fabia 1 ab facelift canbus, oder? kann man in einen fabia 1 das originale navi von skoda nachrüsten? hat das schon mal jemand gemacht? wie sieht das mit antenne usw aus?

bei welchen fahrzeugen muss man reagieren? oder unabhängig vom BJ? bei welchem zustand muss ich was tun? gibt es von skoda eine rückrufaktion???

@DD Saxn könntest du bitte noch die winkel und halter bemaßen? von welchem hersteller ist deine MAL? bekommt man für 18€ bereits eine vernünftige MAL? evtl. link.. danke sehr!

sag mal chris, hast du die möglichkeit das fabia RS prospekt einzuscannen???

welche kerzen fahrt Ihr in euren fabias