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Zundplus und Dauerplus müssen beide an Plus, bei Nachrüstradios sind die Kabel Rot und Gelb. Masse an Minus. Würde weiterhelfen wenn wir wüssten, was für ein Radio es ist. Und ein "Schlepper" ist was? Ich als Hamburger Jung verstehe darunter ein kleines, kräftiges Schiff, was beim Manövrieren hilft. Kann ja sein dass dein Fahrzeug, was auch immer es ist, 6V oder 24V hat, dann ist klar warum sich nix tut.

1: Nein! Warum steht ausführlich in den Einsteigertipps. 2: Nach oben, hinten, rechts, links. 3: Das stimmt.

Grundlage sind: Richtiges Gehäuse, richtige Ausrichtung, und richtige Einstellungen. Bei jedem Lautsprecher! Verschiedene Einstellungen sind Unsinn und verschlimmbessern nur. Hör dir mal ne "richtige" Anlage an, dann weißt du, was ich meine.

Quadlock-Adapter ist also schon da? Definitiv NICHT baugleich! Frag doch mal den Herrn Hifi-Mafia, der hat auch nen 2er...

Aluringe kann ich beim "Blecheinbau" nur befürworten! Aber bei geschlossenen DoBos nicht unbedingt nötig. OK, einige Stellen hätte ich jetzt auch nicht gedämmt, aber nachher ärgert man sich wenn da was klappert und man wieder alles rausreißen muss, insofern lieber gleich etwas mehr. Und die paar Kilo dürften sich im Sprit nicht bemerkbar machen, und wir sind hier ja nicht bei der Formel 1, wo jedes Gramm zählt. Dann dürfte man auch nie volltanken oder ne Wasserflasche im Auto haben, kost ja alle…

Klingt mir alles sehr abenteuerlich. Ein Subwoofer im richtigen Gehäuse und den richtigen Einstellungen nervt nicht, bei keinem Lied. Außerdem haben die meisten brauchbaren Sub-Endstufen ne Pegelfernbedienung, da man aber meist (siehe vorne) nicht braucht. Dann komplett den Woofer per Schalter ausstellen ist doch mehr als Pfusch! Lieber am richtigen Ende ansetzen: Grundlagen des Car-HiFis lernen (siehe meine Einsteigertipps), das Problem sollte mit nem anderen Gehäuse, oder auch schon mit richti…

Warum nicht das normale Remote deines Radios?

Wenn ich fertig bin, komm ich bestimmt 30Hz tief ohne anzuschlagen

Zitat von Skyrunner90: „guter sound hin oder her, ich habe die teile jetzt um die 5 monate verbaut und muss sagen sie machen trotzdem einen netten rearfill obwohl sie nicht wirklich bass lastig sind. aber da schafft vll. bald mal eine kleine kiste abhilfe :)“ Also guten Klang = Bass? 1. Bass ist das eine Sache, guter Klang ist davon unabhängig. 2. 10cm-Lautsprecher sind aufgrund ihrer Membranfläche nicht in der Lage, Bass (unter rund 100Hz bei gleichbleibendem Pegel und ohne EQ und den unter 3. …

Besserer Klang ist IMMER der sinnvollere Vorschlag! Bseonders, weil der Aufpreis zu brauchbaren Lautsprechern der highfidelen Einstiegsklasse ja nicht wirklich ein Loch in die Geldbörse reißt.

Die Anlage ist seit nem halben Jahr fertig und steht nun, da der zweite Bollerwagen ansteht, zum Verkauf! Insgesamt rund 250W RMS-Leistung, Breitbänder und Woofer getrennt schaltbar. Woofer im berechneten Bassreflex-Gehäuse, der gesamte Aufbau ist auf 12mm MDF und (bis eben auf Speaker und Kontakte) spritzwasserfest lackiert. Baubilder schicke ich gerne bei Interesse zu! Hier mal drei neuere Bilder: sdc10374a7wo.jpg sdc1041177p1.jpg sdc10386i78z.jpg Das Kabel im BR-Rohr ist weg, nun gehts plug a…

Wieso? Die Alurohre sind doch da festgeklebt, mit Karosseriekleber(o.Ä.?) und dann noch ALB drüber... Frosch: Schau mal auf Ayasound.org, die machen Soundtreffen in der ganzen Republik, und die Teilnehmer lassen gern mal wen reinlauschen!

Mein alter JVC plus Fernbedienung ist nun im Bollerwagen verbaut, da ist die FB ganz praktisch, wenn am Vatertag mal wieder einer am Regler fummelt...

Das mitm Löten geht aber nur gut, wenns nicht verschraubt wird (wie bei Lüsterklemmen, Weichen, Endstufen...), sonst kanns brechen bei schlechten Lötstellen. Dann lieber direkt die blanke Litze verzinnen als Endhülsenersatz...

Zitat von steinietrabi: „Nein, aber wenn man die Abdeckung der Lautsprecher einmal ab hat kann man theoretisch ja noch die C-Säulen-Verkleidung demontieren und das Kabel auch in den Himmel legen!“ Vom Regen in die Traufe... Dann doch lieber gleich unten längs und Kabel sparen.

Zitat von PJM2880: „Manchmal tuts auch eine simple Kombizange!!“ Beim Crimpen ist das Pfusch, da gehts ja nicht nur ums Quetschen...

Filz geht auch noch... Ich meinte den Türschloss-"Knopf" plus Gestänge, hängt zwischen TVK und AGT rum und macht manchmal gern Krach. Filz oder Schaumstoff rein schadet ja eh nicht (Fahrgeräusche etc...), und vielleicht ists dann auch weg. Sonst nochmal alle Plastikteile und Verschraubungen prüfen... Naja, BTT... Nach der C&H würd ich nicht unbedingt was auswählen, deren Testkriterien bzw deren Gewichtung richten sich öfters mal nach, sagen wir, anderen Faktoren... Wobei ich Helix/Audiotec Fisch…

Ja, der MDF-Ring für die HT hätt echt etwas kleiner sein können, aber das hatten wir ja auch schon im Fuzzi-Forum... Warum kein Helix? Ist doch Ohrsache, gute Modelle gibts viele, teilweise sogar von Marken, die überraschen... Aber Helix macht eigentlich immer gute Ware. Geschlossene Doorboards haben ein eigenes Volumen, spielen also nicht in die Türbleche. Klingt genial, macht weniger Ärger, aber auch viel mehr Arbeit. Frosch: Hab noch ne Idee, könnte das Türgestänge sein... da vielleicht Schau…

Geht die C-Säule denn ohne Demontage der hinteren Seitenteile überhaupt ab? Ich glaube ja nicht...

Das IST die SL-Zange unter anderem Namen, und mit allen Backen! Nur der Preis ist IMHO etwas hoch.