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Entweder Stehbolzen oder ARL Schrauben.

Naja eigentlich schreist du ja nach nem Rapid, klingt so als wärst du genau die Marktlücke dafür.

Danke für die Rückmeldung!

Ok ok ganz klein oben ja trotzdem für weitere Fragen bitte das Profil ergänzen Danke!

Wenn du uns verrätst für welches Auto?

So ist es, bzw auch schauen, auf welchem Steckplatz das Original gelegt war, dann kann man immer in den Plänen nachsehen und muss nicht mühsam alles durchmessen.

Hier links im Bild Von aussen müssen Wischer, Windlauf und Wischermotor weg.

Und genau wegen dieser Flexibiliät verdienen Leiharbeiter andernorts auch mehr als das Stammpersonal... Hach...

Das einzig gute ist der realistische Eindruck vom EMS...

Ich hatte ein paar einfach in der Badewanne mit Spülmittel und einer weichen Bürste gut ausgewaschen, gut nachspülen, funktionierte gut

Wie es der erste Kommentar bei SPON schon richtig sagt, der Skandal ist eigentlich, dass sich die "Fachpresse" von den Herstellern direkt beliefern lässt anstelle anonym vor Ort oder im Netz die gewünschten Typen zusammen zu kaufen. Wie sagt man so schön, Gelegenheit macht Diebe, ist doch klar, dass da die Versuchung riesig ist besonders gut auf die testbedingungen gemischte Exemplare zu liefern.

Naja klingt ja immer einfach, spreizen, gerade ansetzten, gut flutschi (vorher entrosten, eh klar) und von unten mit'm gummihammer aufs Radlagergehäuse, bzw gleichzeitig mit'm Wagenheber den Querlenker am Traggelenk anheben. Beim ersten brauch ich gefühlt immer ne Stunde, beim zweiten geht's in 2 Minuten.

Mein blauer läuft mit 321tkm auch wunderbar

Wo? Rechts, oder Fahrerseite? Und was ist eigentlich deine Frage?

Dann mal alles gute V2

Die Hochtöner

Naja teuer ist relativ, ne normale Füllung Klima Mittel kostet mehr als ein funktionierender gebrauchter Kompressor.

Unterliegt er schon, nur eben nicht den aktuellen Bestimmungen sondern den 1999 gültigen

Lös bitte auf Wenns ein Dacia sein sollte hab ich den leider auch nicht gefunden