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Hi Leute! Mein kleines Sorgenkind hat Schnupfen ... =/ Genauer handelt es sich denke ich mal unter anderem um die AGR ... 1. drückt es dort mega viel Öl bei der Entlüftung der Membrane die die Drosselklappe steuert raus, 2. dürfte irgendwo an der Ladeluftstrecke (ich nenne es mal so) die Luft rausdrücken, weil es unterm Fahren bzw bei Volllast extrem Zischt und Schnattert (ein wenig Drehzahlabhängig) vorne im Motorraum ... im Stand nur leider sehr schlecht erkennbar ... 3. ist die Leerlaufregelu…

2007 - 2008 Ibiza 6L FR TDI mit 131 PS - mit Chip auf 160 ca. - Leider ein Totaler, durch meine Ex verursacht 2008 - 2009 Ibiza 6L 1.4 16V Sport 101 PS - verkauft da zu durstig und zu schwach .... 9l Verbrauch für so einen kleinen Motor nicht zeitgemäß 2009 - 2010 Golf 3 2.8 Vr6 mit schlussendlich 3.0 knappen 200 PS, mit schärferen Nocken, VW Msp Schaltsaugrohr, Luftführung anders, GrA Anlage mit Fächerkrümmer + Metallkat+ Gewichtsdiät - Verkauf aufgrund des Alters + jedoch der primäre Grund war…

Hmm, du hast ja einen Benziner, ich einen Diesel! Hab zwar auch eine DK aber die hat da ganze eine andere Funktion.... Batterie wäre Neu .. und die Lichtmaschine ists bei mir auch nicht.

Zitat von HM: „Die verbraucher im Auto brauchen Strom welches das Auto erst einmal Produzieren muss. Dort ist es Imho normal das die Drehzahl schwankt. Ihr könnt diese ja mal alle versuchen ausschalten “ also bei mir sind diese leichten Schwankunen unter 100 U/min .. .nur dann wenn keine Verbraucher bzw nur wenige an sind, bzw fast ganz weg sobald der Klimakompressor an ist. hab ich wiedermal so ein Spezialauto wo alles verkehrt ist oder gäbe es dazu auch Ratschläge? thx mfg Julian

Hi mir ist zu Ohren gekommen, bzw hab ichs gelesen, dass der Getriebeschalthebel vom R32 und der vom Audi TT auch auf den Fabia RS mit dem MQ 350 Getriebe passt. Kostet ca. 20 € beim Händler als Ersatzteil der beiden oben genannten. Hat das hier jemand verbaut? Soll Angebl. Plug and Play funktionieren? ca. 20% SW-Verkürzung . tt-eifel.de/index.php?id=120,117,0,0,1,0 --> meine nicht das Umbohren sondern rein den Getriebeschalthebel austauschen! lg julian

Zitat von RS_FreaK: „219 kmh laut navi (gps) zu 4t in meinem RS OHNE Chiptuning wenn Frühling kommt mal gucken wass er geht mit den 163 ps :thumbsup:“ wenns wirkliche 163 PS sind, wirst du einen mit seinen 177 oder gar 180 was man so hört leicht in eine tiefe Glaubenskriese stürzen! und das ohne horizontalen schwarzen Niederschlag Meine 160 +- 2-3 sind schon heftig im Gegensatz zum Originalzustand! und mit einem ordentlichen Drehmomentverlauf ohne Spitzen ala 400 NM+ ists auch angenehm zu Fahren…

Zitat von hirschi: „ das einzige mein Mechaniker der mir den Vermittelt hat sagt das geht mit den neueren RS (glaub am Bj. 2005) nicht mehr so gut da schon ein schlechterer Turbo, Kuplung und PD Elemente verbaut sind. “ also der ASZ hat auch teilweise (zumindest im Fabia und Ibiza) den KKK Lader Kupplung ist gleich ... nur 520er PDE´s statt 550er ... und wenn jetzt schon alle von den VMax reden .... habts recht, drehts den gechippten Motor bis zum Anschlag! Dann haltet der viel länger!!! *ironie…

Er hat mich zwar gefragt ob ich was haben will, aber da ich damit nix anzufangen weiß leide rnicht .... genau kann ichs nicht sagen da er keinen Prüfstand hatte aber er hat gesagt 160 Ps +- 2 -3 PS und 370 NM +- ein paar. Aja was ich noch weiß ist dass er den LD um 0,15 bar höher gemacht hat .. zumindest hat ers gesagt gezahlt hab ich nur für die Software 300€ mfg

Ich weiß das Thema hat schon soooooooooooo einen Bart aber ich hab kein passenderes gefunden Also nach langem hin und her, abwiegen der vor -und Nachteile hab ich mich endlich getraut ihn auch "chippen" zu lassen. Firma heisst Chip4you.at, ist in Ternitz (Niederösterreich) beheimatet. HAb mal angerufen und mit dem Besitzer drüber gesprochen was ich eben will, bzw ihm eben erklärt was für ein Auto ich habe und was ich mir vorstelle. Anschließend einen Termin vereinbart, was sehr schwierig war, da…

Zitat von t3K-Mac: „@schubbi: Ich mag es, wenn der Abstand Radkasten und Reifen rundrum gleichgross ist. Auch wenns nicht supertief ist - mir gefällts! Und für den Alltag grad recht. :thumbup:“

also die Front ist doch ziemlich stark an den Ibiza Cupra 6L angelehnt .. mittelgrill unten + Nebler !!!

danke für die Zahlreichen Antworten! Also das Symphony auf Mp3 Umrüsten kllingt mal ganz Interessant da eben Original und vor allem super zum Innenraum passend (schönheit ist wieder ein anderes Thema ) Und diese Zenec dinger klingen auch ganz interessant ... welches würde denn da in den Fabia I passen ? Hab gesehen die sind alle für den Octavia .. der ja eine nicht rechteckige Blende hat, bzw. das Bedienteil ist quasi trapezförmig. mfg Julian

sehr schade .... Ich hab sogar in meinem alten Ibiza 6L ab WErk das 0815 Radio verbaut gehabt und das hatte eine Audiobuchse + Mp3 Funktion. ... Es gab ja für den FAbia ein NAvi oder? konnte das Mp3´s lesen? Zubehörgeräte gibts eigentlich sehr wenige die mir gefallen, weil sie einfach von der Formgebung nicht zum Auto passen ... Doppeldin gäbe es ein paar die mir gefallen aber um 1000€ .. naja ist mirs nicht wirklich wert! da kann ich anderes damit anstellen. lg

Hi Leute! Ich hab in meinem Fabia I das standard Radio Symphony drinnen .. leider kann dieses ja keine Mp3´s lesen. Gibts von Skoda eines (welches im Fabia I bzw gleich dem RS verbaut wurde) das Mp´3s spielt? Ich weiß ich könnte mir auch eines von ALpine, JVC, Sony etc. kaufen, aber ich hab lieber originale Teile im Innenraum. danke lg Julian

Um das hier mal wieder auszugraben .. Von Dectane gibts LED Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen ... aber nur fürn Polo 9N ... weiß wer ob die am Fabia I auch passen täten? dectane.de/product_info.php?in…v--v--scirocco--uva-.html sogar mit E-Nummer =) mfg

Zitat von fabianewbie: „Mobil 1 New Life 0W-40 wird im 5l Kanister für ca. 40-45€ gehandelt. Liegt hier eventuell ein Versehen vor?“ sorry ist der 2 er reingerutscht 70€ für 5l warens und da der VR mehr drinen hatte + 1l um 11,50 € ... klar im Internet gibts das billiger aber damals war 1 Woche Wartezeit nicht so toll, da ich das Auto ja brauchte! Ist aber ein Super Öl! Wobei ich mir eigentlich bei den neuen Autos die ich hatte immer beim Service wechseln lasse, rein schon wegen der Gewährleistu…

Also ich hab in allen Vorgänger Fahrzeugen das 0W40 New Life Vollsynth. von Mobil gefahren ... hat bis jetzt auch alle Voraussetzungen erfüllt. War aber auch extrem teuer 270 € 5l... aber irgendwas Kipp ich da nicht rein.. immerhin ist Öl ein sehr wichtiger Bestandteil, dass der Motor lange hält! Vollsynthetik Öl ist bei modernen Motor sowieso besser als das 0815 Baumarktöl das noch auf mineralbasis ist. Klar ein Oldtimer wurde auf so ein Öl ausgelegt das so Zäh ist wie Zahnpasta, jedoch nicht e…

Zu dem Artikel also wenn man konzentriert liest, kann ich persönlich mit dem Dieselschrauber Artikle mehr anfangen. ... ich weiß zwar nicht ob dass jetzt hier reinpasst, aber eine Art Spritersparnis bringts ja mit sich ("ECO" Tuning ) .. wenn auch nur verschwindend, zudem es dem Motor gut tut. bzw eher der Luftführung. Mein Motor nach neueinbau ruckelt im Leerlauf und bei ca. 1800 bei Gleichbleibender geschwindigkeit sowie mit Tempomat ... nach langem herumtuen und abwehrenden Auskünften der Wer…

Hi Leute... Ich hab vor kurzem bei meinem FAbia einen neuen Motor bekommen wegen diversen SAchen, zum Glück auf Garantie; Aber jetzt hab ich so eine böse Vorahnung dass das ZMS defekt bzw am kaputtwerden ist! Wie würde sich soetwas bemerkbar machen? Hatte mal jemand ein defektes ZMS? mfg Julian

hmmm also um mal meine Meinung hier kundzutun muss ich sagen .. man sollte halt wissen mit welchem Auto man sich "anlegt", wenn man auf das aus ist. ZB von einem guten Freund der Vater hat einen S320 CDI mit glaub ich 207 Ps .. Automatik und allem Möglichen Zeug drinnen. Er hat ihn mal am Abend bekommen und sie sind zu 3. drinnen gesessen und ich im Rs alleine ... Wir haben dann halt auch ausprobiert, bzw er hat zeigen müssen dass er jetzt so einen Bomber fährt und ich halt versucht hinterher ..…