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was ihr schon wieder rum heult...hab im Sommer 2008 für 1,639€/l getankt, DIESEL!!!

Hau ihm doch mal die VAG 6L0 071 710 an Kopf und frag was an org. Teilen eine ABE braucht...und ob er auch alle für seinen Wagen dabei hat (Zündkerzen, Blinker, Handbremshebel, Zigarettenanzünder) Man, man, beim Bund schießen se auf Scheiben und da rennen se frei rum.

schick 100W Birnen...da bau ich mir doch ne Rallyflutlichtanlage an meinen Wagen und rüßte auf 100W um, dann könnt ihr kommen da mach ich dann mal kurz einen auf Sonne

Zitat von achilles-1978: „SIR - MACH ICH - SIR :D“ Jawohl, Hr. Lt.! heißt das, wohl nicht gedient, wie?

Gab damals FutureLight Gold, waren damals schweineteuer aber mit 5 Jahren Garantie, was soll ich sagen...super Licht und die laufen immer noch und das seit 2002

Zitat von Hektor: „Wie viel Watt darf die haben? 55W? H7? :huh:“ korrekt

*IRONIEMODUS AN* warum habt ihr ihm noch nicht die super illegalen 30€ Ebaysuperxenonnachrüstsets angeboten? *IRONIE OFF* Bleib mal bei den namenhaften Herrstellen... Nightbreaker oder Power2Night

Zitat von health.angel: „Hat jemand ne Idee, ob das legal ist oder dann die Betriebserlaubnis erlischt?“ Ja, tut sie

Zitat von health.angel: „Bei meiner Freundin soll das angeblich an dem Stellmotor der Klima-Anlage liegen. Werkstatt meinte: Stellmotor austauschen, dann ist Ruhe. Aber frag nicht nach dem Preis. Sie hat bis heute den kaputten Stellmotor drin und man muss halt ab und zu mal lüften, wenn man mal wieder kocht... EDIT: Hatte die zweite Seite nicht gelesen.... Sorry....“ Vieleicht hilft ja das hier weiter

tja den Sinn seiner kurzen aber doch langwierigen Exkursion, können wir uns nicht erklären..auf jeden Fall war es sehr amüsant

wo steht was von Anlasser? und das mit dem Kühlmittelgeber G12 ist ah nich 100pro (getauscht und kein Erfolg) und es sollte auch in der KI die Anzeige nicht stimmen, hab das Prob am Passat gehabt und da war es die VEP

Als ich heute morgen (11Uhr) aus dem Fenster sah mußte ich erschreckend zur Kenntnis nehmen das sich meine dämlicher Nachbar mit seinen Panda 4x4 auf dem Feld festgefahren hat. 27022010011.jpg das Interesse war so groß das selbst die Herren der Staatsmacht nicht wiederstehen konnten 27022010014.jpg ein paar Stunden später...war das Feld frei, der Panda nicht 27022010015l.jpg Geholfen hat keiner :lol: naja wer zum Samstag keine Arbeit hat, macht sich welche

Hallo Sina, können leider mehrere Ursachen sein, zum einen wären da die Glühkerzen, dann wäre da noch die Kraftstoffzufuhr (Kraftstoffpumpe, undichte Leitung, Luft im System, Kraftstofffilter) und sicher noch etwas, das mir leider grad nicht einfällt. EDIT: doch noch eingefallen...es kann auch an der VerteilerPumpe liegen, dass die einfach ein paar Grad verstellt ist, kommt doch des öfteren vor.

Zitat von Xerbar: „Also 215er würd ich sagen wär max.. aber muss jeder selber wissen.. je breiter der Schlappen umso besser natürlich der Grip auf trockener Straße aber das ist auch wieder zweischneidig.. weil im Nassen ist breiter schlechter..“ das is Humbock, so weit waren wir doch schon...siehe weiter oben

quod erat demonstrandum

Zitat von R2D2: „Zitat von MEK-RS: „und um den Rollwiderstand brauchst du dir keine Sorgen machen, der ist nämlich unabhängig nicht so stark von der Reifenbreite abhängig wie oft gedacht, da spielt der Luftwiderstand eher eine Rolle.“So passts. ;)“ das will ich aber so nich aktzeptieren, also schmeiß mal den Erklärbär an R2, ich bin auch durchaus in der Lage mit höhere Mathematik und Physik umzugehen.

würde vom optischen her eher zu den 215ern raten und um den Rollwiderstand brauchst du dir keine Sorgen machen, der ist nämlich unabhängig von der Reifenbreite, da spielt der Luftwiderstand eher eine Rolle.

Zitat von DD Saxn: „ Kann mir nicht vorstellen das irgendwas der Cupra Lippe anhaben kann, so fest wie die jetzt is Lg DD Saxn“ Hast du ne Ahnung...

dann wird's für uns leichter zu individualisieren

na da hat aber die Gauß-Glocke ganz schön zugeschlagen