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nööö ab zum opel händler und anschauen! was bleibt denn sonst der drang der forschung und entwicklung sonst bau ich das in serie und lass es mir bezahlen aber ich gehe davon aus das es dafür keinen markt gibt weil es mehr als 20€ kostet

also um das ein für alle mal klarzustellen! ja es geht ! aber nicht so wie ihr euch das vorstellt! es kostet etwas mehr als max.20€ das mit den Federn ist der falsche weg! wer keine kosten scheut schaut sich mal den insignia von opel an und er wird erfolgreich sein.

SLN winkel ist mir egal und bilder gibt es nicht

ja genau da sitzt sie

stimmt das habe ich nicht korrigiert! am schwarzen stecker an Pin2 sitzt die geschaltete Masse der Kennzeichenleuchte. da meine Kennzeichenbeleuchtung nicht mehr an der heckklappe ist habe ich die kabel gleich umgezogen an die stelle wo nun das kennzeichen ist.

na das verbastelt verbiet ich mir! hier wird saubere arbeit abgeliefert! deswegen wurde es ja auch geändert!

nichts ! ja eigentlich schon aber das wurde anders gelöst weil die beleuchtung eh anders ist

so das pläne wälzen ist zu ende! und steini hat schon recht aber auch nicht in jedem punkt! denn es gibt unterschiede im baujahr! im zuge der gewichtsoptimierung ist einiges geopfert wurden brauner stecker komplett raus! (scheibenwaschanlage hinten braucht kein mensch!) schwarzer stecker besteht noch aus rot/blau der rest ist weg rosaner stecker schwarz/rot ist geblieben der rest ist auch raus. so entsteht ein sehr schlanker kabelbaum!

ein kumpel schaut auch noch mal drüber und wenn er es auch noch bestätigt dann wage ich mich an das zerschneiden vom kabelbaum

japp stimmt hast du auch die belegung dazu? schwarz: 1=leer 2=Wischer 3=Taster Heckklappenentriegelung 4=Wischer 5=Wischer braun: 1= Wischer 2=Wischer 3=Wischer 4=leer 5=leer rosa= 1=Scheibenheizung 2=leer 3=Kennzeichenbeleuchtung 4=3.Bremsleuchte 5=leer kann das mal jemand bestätigen oder korrigieren?

Hallo an alle ich bräuchte mal ein paar infos. ich suche den Belegungsplan der Kabelstecker die sich genau über dem Dom der Hinterachse befindet im Innenraum. Dort stecken drei Stecker Schwarz Rosa und Braun alle drei sind wie folgt aufgebaut 2 1 3 4 5 am schwarzen wie folgt : 1=leer 2=braun/blau 3=rot/blau 4=braun/schwarz 5=braungrün am rosanen wie folgt: 1=weiß 2=leer 3=grau/blau 4=schwarz/rot 5=leer am braunen wie folgt: 1=schwarz 2=grünweiß 3=grünrot ich hoffe ihr könnt helfen danke schonmal…

nass im kofferraum hatte der hersteller so nicht vorgesehen bei der düse bin ich mir nicht mehr sicher

ich kann mir vorstellen was kaputt ist aber wenn sich das thema schon erledigt hat dann ist es ja auch super

mensch hag! du bist doch nicht ganz doof oder gibt dir dein arbeitskollege die antworten vor wohl kaum! mach doch einfach mal ein projekt draus! Was soll erreicht werden und welche anforderungen stellst du an das ergebnis? was für ein budget und oder Möglichkeiten hast du ? gibt es leute die helfen? wenn ja was können die? dann stellst du uns das hier mal vor! wir geben unseren Senf dazu und danach wird das ganze noch 2-3 mal eh geändert und dann geht es auch schon los wenn es dann überhaupt noc…

ich finde die diskussion nicht doof! aber ich mag es nicht gern sowas lesen wie: habe meinen fabia 20cm tiefer gelegt komme jetzt nicht mehr aus der garage! was soll ich tun? typische antwort wäre dann: was nur 20 cm meiner liegt min. 40cm tiefer und ich hab ihn auf 22 Zoll ET 5 zu 300 gestellt sieht geil aus! kaum reifen zu sehen! nur lenken geht nicht mehr! sorry aber so hat dein thread eben auch angefangen machbar ist das! aber wie so oft hier im forum bemerkt wird: oha das kostet ja auch gel…

wenn man schon auf dem 3. post rumschimpft finde ich ist es gut das sich der aus dem 3.post auch noch mal meldet. @hag ich wollte dir ja nicht noch mehr deine idee zerbröseln aber ich glaub ich muss noch mal nachlegen. der r2d2 hat so ganz nebenbei kurz erwähnt welche sachen deine illusion mit dem fabia platzen lassen. wir erinnern uns der erste fabia kam im jahreswechsel von 1999 zu 2000 heraus sprich im jahr 2000 da greifen für deinen umbau die ECE-R100 und das große schreckgespenst emv (Elekt…

34 kw elektromotor sollte reichen um den fabia (abgespeckt auf ca 900kg) mit 80 bis 100 km/h zu bewegen. eine reichweite von 120km pro ladung sollte auch drin sein wenn wir mal davon ausgehen den kofferraum zuzustellen und die max. belastung der achsen berücksichtigen. bei intelligenter entladung und besseren batterien sollte auch noch mehr drin sein. zum thema sdi warum soll da so viel mehr platz vorn sein als beim tdi oder tdi (rs) ? der motor ist genauso riesig wie die anderen es fehlen nur e…

ich sag nur soviel du bist ingeneur für kunststofftechnik und dann schau dir das auto noch mal genau an und sag mir ob das schon reicht oder ob noch mehr geht. wenn ihr wüsstet was noch alles weg kann und dabei kann airbag und geänderte dämmung bleiben. meiner ist drin schon laut aber ich will nicht wissen wie laut aze seiner ist

jungs überlegt doch mal! wo sollen die batterien hin? der fabia besitzt keinen sandwichboden! ausserdem ist der fabia viel zu schwer in kombi mit motor (benzin/diesel) und elektro für die achsen. wenn dann rein elektrisch, aber dazu gibt es noch viel bessere ausgangsbasen, aber dazu vielleicht mal später mehr macht das thema zu. es wird erst wieder interessant wenn einer einen fabia 6y wirklich auf e-motor umbauen will und selbst dann wäre es besser den fabia drastisch auf diat zu setzen.

nimms mir nicht übel aber man merkt das du sogar keine ahnung und dich null beschäftigt hast mit der sache! @hag euro 6 bekommst du nicht auch wenn du die technik aus dem touareq einbaust ansonsten kannst du einen 34 kw motor einbauen aber jetzt kommt die alles entscheidende frage und dann? wie regelst du das ? soll ja ein hybrid werden ja? sorry aber das wird wohl bei dir nichts werden