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Von abgedeckten Bremsleitungen hab ich noch nix gehört, aber die Seitenschweller sind identisch zu den Polo GTI Cup Edition Seitenschwellern, und die passen wie angegossen. Bilder in der Galerie.

Toller Umbau! Gefällt mir echt gut.

Fährt 300 aber hat keine Power - nee is klar... Es wurde ja jetzt schon ein paarmal geschrieben, und so ist auch deine Freundin auf den für einen Diesel typischen Drehmomentberg bei niedrigen Drehzahlen reingefallen, der einem mehr Leistung suggeriert, als tatsächlich vorhanden ist. Wenn man den W12 mal artgerecht bewegt, also 4000 Touren und aufwärts, dann sieht der TDI keine Sonne!

Zitat: „Original von Goernitz aber der 2.0er ist wirklich schneller bei 100 als der 1.9er?“ 0-100 km/h: Fabia 2.0 -> 9,9s Fabia 1,9 TDI 74kW -> 11,5s

Grad den 2.0er kann man wirklich auch schaltfaul fahren, und vor allem hat der auch sowas wie Laufkultur, wovon man bei nem Diesel nun wirklich nicht sprechen kann. Die Leistungsentfaltung ist halt unspektakulärer, aber 15 PS mehr bleiben 15 PS mehr, somit ist am Ende der 2.0er vorne. Naja, verbraucht ja auch fast das doppelte...

Hehe geil. Da bleibt aber ne ganze Menge Schotter übrig, wenn man sich das Bild so anguckt...

So, meine Bilder sind nun auf meiner Seite zu finden: fabiars.de/index.php?idcatside=30

Support your local dealer! Such dir in den gelben Seiten oder im Internet nen Reifenhändler in deiner Nähe. Du brauchst jemanden, der dir die Reifen auf die Felgen zieht und auswuchtet, dann kannste die auch gleich da kaufen. Wenn du nen Komplettradsatz inkl. Wuchten bestellst, lassen fast alle mit sich handeln. Für preisliche Orientierung kannst du dich z.B. bei schweiger-carparts.de/ umschauen.

Das kann man pauschal nicht beantworten, das hängt von den Felgen (Breite, Gewicht) und von den Reifen (Breite, Gewicht, Rollwiderstand) ab. Mit besonders leichten Felgen a la OZ Ultraleggera ist man aber grundsätzlich gut beraten, die können das Fahrverhalten und die Beschleunigung sogar verbessern.

Wie konnte das denn passieren? Wann warst du denn wo, Karti? Das is aber schade... ;*(

Naja, Krach macht er schon. Aber man bekommt mittlerweile nen Luftfilter + Endschalldämpfer nicht mehr eingetragen - zu laut.

Joa, warum nicht. Sieht noch ok aus find ich. Respekt vor der Arbeit, würd die glaub niemals grade draufbringen...

Na das wird doch nicht etwa.... die müssen sich irren...

Nach 18 Monaten noch nicht über Bastuck gestolpert? bastuck.de/edelstahl/html/html2006/Frameseiten/fs018.htm Und kleiner Geheimtip ausm Forum, die von DieHappy erwähnten DonSilencioso-Anlagen: roar.at (unter Sounds gibts zig Videos vom RS)

Zitat: „Original von ULtImateFreak Nachdem er ja eh so tief war, hab ich ihn mal 10 Umdrehungen hoch (=2 cm mehr restgewinde) Bodenfreiheit ca 6 cm. Liegt trotzdem noch super, wenn auch minimal schlechter als davor und bin zum TÜV.“ Das ist Einbildung, der liegt garantiert schlechter, wenn du ihn so dermaßen runterknüppelst. Die ganze Achsgeometrie ist darauf garnicht ausgelegt, außerdem wird er viel zu hart, weil ja kaum noch was federn oder dämpfen kann. Das ist auch der Grund, warum High-End-…

Zitat: „Original von SebRS Wir sind auch dabei! Und MarkusRS auch soweit ich weiß.“ Röchtööööch! Muss mich ja auch mal wieder blicken lassen...

Zitat: „Original von Manu @ Markus RS: höre ich da ein bisschen Neid raus??? “ Jap, völlig richtig erkannt! Zitat: „Original von Manu am Tag wenn die Sonne so dolle scheint wie auf den Fotos haste normalerweise das Licht gar nicht an.“ Dämmerung, Wald? Ach ja und das Bremslicht geht ja auch nur bei Nacht an... Ich bin absoluter Tuningfan, habe auch nirgendwo geschrieben, dass mir die Leuchten an sich nicht gefallen, aber wenn für ein bisschen Optik wissentlich Sicherheitseinbußen in Kauf genomme…

Schreib net so viel, mach einfach... Mein Kumpel ist Prüfingenieur beim TÜV, der würde dich auslachen - aber vielleicht finste ja doch nen Dummen, der die einträgt. Was dann natürlich nach wie vor rausgeschmissenes Geld ist, weil die Eintragung das Papier, auf dem sie steht, nicht wert ist. Aber das hatten wir ja jetzt schon zigmal, abhalten wird es dich wohl nicht, das is so das einzige, was man aus diesen sinnlosen vier Seiten Thread schliessen kann. Fahr einfach mit rum bis zum ersten Mängelb…

Bei Nacht im Wald wirst du kaum einen Unterschied feststellen. Schwierigkeiten machen die Leuchten bei fehlendem Kontrast, sprich bei Tag z.b. bei tiefstehender Sonne. Da sieht man die Bremsleuchten nicht mehr schlecht sonder garnicht mehr...

Endlich mal wieder lasierte Rückleuchten... Wurd ja fast schon langweilig hier...