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Laut Alex ist der komplett aus, ich weiß ja nicht wer die Software geschrieben hat du oder er? Er meint es wird nur fest ohne LMM geregelt, sprich LD + LLT, o-Ton "dein LMM kann ruhig kaputt gehen, das ist jetzt egal". Zitat: „Ich schalte bei ca 1500 - oder spätestens bei 2000rpm wenns steil bergauf geht. Ruckeln tut nichts, ich steh allerdings auch immer volldrauf. Weil Teillastbeschleunigung Geldverschwendung ist. Oder ich drehe den 3. Gang bis Ende und schalte in den 5. wenn ich überhole oder…

Alex wusste leider auch nicht ob die AGR erst ab 50°C arbeitet oder schon ab Kaltstart. Meiner hat bei einer bestimmten Drehzahl/Lastkombination ~65km/h im 5.Gang selten auch mal ein leichtes ruckeln, trotz AGR aus. Müsste es mal mit AGR testen, ist aber extrem schwer das Ruckeln zu provozieren LMM ist ja auch aus bei mir vielleicht liegts auch daran

Zitat von Barney: „@ MuDvAyNe Es kommt immer drauf an um was für ein Gutachten es sich handelt ist es nach §19 StVZO muss es nicht direkt eingetragen werden, ist es hingegen nach §21 MUSS aus sofort eingetragen werden. Wobei mir die Dame auf der Zulassungsstelle beim Nachtragen sämtlicher Gutachten mal gesagt hat, dass auch 19er Gutachten nur eine Gültigkeit von 6 Monaten hätten in denen man sie eintragen lassen muss, danach würden sie angeblich ihre Gültigkeit verlieren.“ das stimmt so nicht. D…

ich frage mich, wie weit er den Verbrauch mit Ecotuning noch hätte drücken können...

Zitat von Barney: „... In der kommenden Saison kommen die besseren dann hinten drauf und es gibt halt bei Bedarf 2 neue.“ genau das ist das Problem, dann hast du nämlich entweder hinten oder vorne alte Reifen, also unterschiedliche Haftungsbeiwerte an VA und HA - genau das sollte man vermeiden und nicht eine Differenz von 2mm. Zitat: „Was agneva sagt, ist Unsinn in seinem Fall ist dein Rat gold richtig,“ @Blackfrosch, die Technische Mitteilung habe ich vor liegen, darf sie aber nicht veröffentli…

ich habe mir die Diskussion nicht ganz durch gelesen, aber wenn es Jemanden interessieren sollte: Audi schreibt ganz klar vor, dass die Reifen mit mehr Profil an die VA müssen (Quelle: ATZ). Ich habe bei mir am Fabia vorne circa 6-7mm und hinten (weil die 3 Jahre vorne drauf waren vom VB) noch 3-4mm. Würde nie auf die Idee kommen die runter gefahrenen noch weiter auf der schweren VA zu fahren, dann käme ich wahrscheinlich nicht mal die Ausfahrt raus geschweige denn zum Stehen. Wer im Winter so f…

auf jeden Fall Fehlerspeicher auslesen, gibt es keinen VCDS Nutzer in deiner Gegend??

..hat mich neugierig gemacht, tatsächlich eine ABE ohne Abnahmepflicht, siehe Punkt 5: Zitat: „...Eine Prüfung des Anbaus der Sonder-Fahrwerksfedern durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen / Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder den Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Uberwachungsorganisation bei Fahrzeugprüfungen gemäß § 19 Abs. 3 StVZO wird nicht für erforderlich gehalten. ...“ d.h. z.B. die Einstellung der Scheinwerfer wird ganz allein dem Halter zugemutet na ob das mal gut ge…

ich habe noch mal eine Frage zur Ausstattung: ich sehe immer nur Classic, Comfort und Elegance - aber nirgends Excellent - ich habe angeblich Excellent. Ist das keine Ausstattungslinie?

ist bei mir auch so ist der Schalter im Schloss

neue Einheit meiner Meinung nach

kannst auch pumpen, nur dann spritzt die BF gerne mal im offenen Ausgleichsbehälter hoch und versaut dir alles.. zudem drückt sie sich auch gern am Entlüftungsnippel vorbei und versaut am Bremssattel alles. Lieber mit Vakuum

Wenn man die Beläge wechselt muss man die Bremse nicht entlüften Entlüften geht einfach mit einer Spritze (aus der Apotheke) und etwas transparentem Schlauch (Baumarkt) der genau auf den Entlüftungsnippel passt. (1-2€) Nippel aufdrehen, Spritze aufziehen bis voll, Nippel zu... alte Bremsflüssigkeit weg, wieder von vorne. Zwischendurch nicht vergessen den Ausgleichsbehälter wieder zu befüllen, geht am besten zu 2.

..hatte letztens die Radhausinnenschale ab und auf den Längsträger geleuchtet, was sehe ich da: yW063wcu9v.jpg dachte erst der VB hat dort seine Drogen vergessen, andere Seite jedoch auch.. was ist das? Füllung des Längsträgers?

das ist schon recht kompliziert hier mal meine ausführliche Erklärung: Zitat: „1. Geschwindigkeitsindex: Beim Geschwindigkeitsindex gelten folgende Regeln: Hat das Fahrzeug eine EG-Typgenehmigung oder eine Einzelgenehmigung nach §13 EG-FGV darf man den passenden Geschwindigkeitsindex ohne Sicherheitszuschlag fahren, egal was im Fahrzeugschein steht. Beispiel: Feld T = 210 km/h -> ein „H“ Reifen ist ausreichend Hat das Fahrzeug eine ABE oder eine Einzelbetriebserlaubnis (EBE) nach §21 StVZO darf …

es ging jetzt nur um den LI+SI (84V) Sonderräder und Fahrwerk in Kombination sind m.M. nach immer Abnahmepflichtig, falls in den TGA/ABE drin steht zur Kombinierbarkeit "...ist gesondert zu beurteilen" dann darf es ein Prüfing. abnehmen, falls drin steht (meist bei Gewindefahrwerken) "...ist eine Abnahme nach §21 erforderlich" darf es nur ein aaS(mT) machen, also TÜV im Westen oder DEKRA im Osten, was entsprechend teurer wird.

Du benötigst 84V R2D2s Bauch hatte Recht. Rechnung: 920kg höhere Achslast, V-Reifen Tragfähigkeitsabschlag von 94% entspricht 978,7234...kg geteilt durch 2 = 489,3617...kg gerundet 490kg, nächster LI ist 500kg, also 84. Du brauchst nichts eintragen lassen, einfach nur fahren

Good Evening Mein Fabia hat es ja darauf angelegt mich permanent mit irgendwelchen Defekten zu nerven, zur Erinnerung: ich habe ihn erst seit Juli 2012 und schon so viel gemacht wie bei keinem anderen Auto ins 10 Jahren (Radlager, Lautsprecher gerissen, 3x Türen undicht, Stellmotortemperaturklappe, Stellmotor Umluftklappe, Klimaanlage leer, Nockenwellensensorstecker verrostet -> sprang ganz schlecht an, Bremse hinten fest, +Kleinigkeiten) jetzt ärgert er mich mit der Fahrertür, der Heckklappe un…

die müssen echt Langeweile haben da drüben

lol in Österreich prüft der TÜV immer die ALWR in dem er jm hinten rein setzt?