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hatte ich auch mal gemacht, bekam dann einen Katalog mit Fehlerquellen zugeschickt... Schlussendlich lag es damals (beim neuen Octavia RS) tatsächlich an der Frontscheibe selbst, denn nach einem Wechsel habe ich keine Probleme mehr.

Die neue Version die scheinbar kein Plagiat ist wischt so dermaßen schlecht, dass ich anfangs dachte ich hätte ein Plagiat bekommen.

Jetzt bin ich auch mal dazu gekommen ein Foto zu machen. Wohl doch kein Plagiat..

Den habe ich auch. Aerowischer finde ich übertrieben, ist eher nur ein kleines Wischerblättchen.

Kennt Jemand ne alternative zu Bosch die richtig gut wischt ?

Zitat: „14km WOT mit ca. 500hm “ was heißt das (wot, hm) ?

Die Bilder sind leider so klein, was soll das darstellen ?

Meinst du den Ibiza 2.0 TDI FR mit 143Ps ?

Beim CR macht es m.E. nach schon Sinn. (CR-Pumpe, DPF entlasten). Aber nicht irgendein 2-Takt Öl nehmen sondern ein getestetes oder Monzol, andernfalls freut sich der DPF. Beim ATD (PD) habe ich es auch paar mal probiert -> kein Unterschied.

Gute Frage, eigentlich nur die 1,9 & 2,0TDI oder der neue 1.6TDI im Fabia 3 - vermutlich zu teuer. Quatsch gibt´s gar nicht im F3. Dort gibt es nur den 3 Zylinder 1.4TDI. Lesestoff: CAYC lautes Schlagen bei niedrigen Drehzahlen Kaufberatung 1.6 TDI CAYB Warte mal ab was die Anderen schreiben.

Ja. a) lass die Finger von dem Motor b) lass die Finger von dem Motor Kauf dir irgendwas mit Bosch EDC. Der 1.6TDI ist ein CR Motor der nicht ausgereift ist mit Motorsteuerung von Continental/Siemens. Der neue 1.6TDI (Euro6) wird (so wie die 2.0TDI) von Bosch gesteuert.

Hallo, hat Jemand mal im letzten Monat Bosch Wischer gekauft ? Ich habe sowohl für den Fabia als auch für einen Corsa welche gekauft und schon beim auspacken festgestellt, dass sie anders als die Vorgänger sind. Die Verbindungseinheit (Kasten) ist deutlich dicker geworden. Ist ja nicht schlimm, aber sie quietschen fürchterlich und schlieren auch noch leicht. Ich frage mich ob Bosch die Wischer wirklich überarbeitet hat (größerer Kasten) und dabei die Qualität runtergeschraubt hat auf Rammschbörs…

Hier mal eine kleine Übersicht welcher Fabia 1/2 was alles so fahren darf

Passen tun sie sicherlich, ob du sie fahren darfst würde mich mehr interessieren. Einpresstiefe ? Felgengröße ? Edit: Seh gerad 185 60 15 ist so oder so die falsche Größe für den Fabia 1. Entweder 185 60 14 oder 185 55 15. Hat sich dann wohl erledigt wenn du auf Legalität wert legst. Dein Tacho würde dann 4,2% zu wenig anzeigen.

Wie sieht denn ein mini Druckluftschrauber aus? Hast du sie im kalten Zustand gelöst ?

Billiger VCDS Klon. +Die MWB beim CEGA haben ne super Abtastrate -Kakt nach ner Zeit ab -Kein Support -Keine Beschriftung der MWB Vielleicht wirds besser mit Updates

Hallo, nutzt Jemand von euch OBD11 ? Kriege bei meinem ATD und CEGA nur sowas hin: 1.png also keine Beschriftungen, egal in welchem Steuergerät. Laut Foren soll es so aussehen: 34.png weiß nicht ob ich zu blöde bin oder meine Motoren einfach nicht unterstützt werden.

Ist es hilfreich wenn der Motor beim lösen der GK heiß oder warm ist ? Meiner springt zum Glück noch perfekt an mit 231.000km.

Das sind die geilsten Autos sehen nach nix aus, am besten Stahlfelgen drauf, und richtig Dampf unter der Haube. Zitat: „Mehr Luft gibt es aber nur über mehr Druck, also mehr Drehzahl. Das Problem: Schon im Serien­-TDI dreht der Lader für 1,05 Bar Ladedruck 205.000 mal pro Minute. Soll er für mehr Leistung 1,25 Bar erzeugen, muss er 280.000 Umdrehungen in der Minute packen. Das halten die Schaufelräder nicht lange aus. Das nächste Problem: Die Zusatzmenge Sprit muss durch die serienmäßigen Einspr…

jop 2 Minuten Toleranz sind immer drin