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Gibts nix mehr zu sagen.. oben wäre halt die billig billig lösung gewesen. @kampfmeersau: nicht jeder kann so nen freak sein wie wir^^

Wenn du vorne bass haben willst, kauf die ein neues frontsystem, am besten gebraucht in der bucht ist am günstigesten. am besten wäre dazu noch eine kleine endstufe (signat roc2=10-15€)..und dann nen Y-Kabel für Frontsystem und Subwoofer. Dann legst du auf einen Kanal das FS und auf den anderen den Subwoofer. Ist halt wirklich eine billig lösung. gruß

Heute ist nach 1nem Monat und 2 Wochen endlich meine Steg K2.04 angekommen. Habe sie für 550€ gekauft mit einem defekten IC8 Controler. Diese Stufe wurde vom Service geschickt und dort habe ich eine komplett neue Platine bekommen. Also komplett neu. Sie läuft gebrückt an 4Ohm Mono. Aber hier nun die Bilder: 815-71ad16ad-tiny.jpg 816-43fa7f58-tiny.jpg Gruß Marc

Ist das die richtig teilenummer? hab die eben bei ETKA gefunden: 6Q0 412 331 B damals 2 Stück 12€ mit 16% MwSt. Mal schauen was sie nun kosten. Werde morgen mal zu VW fahren Hab eben im Netz gefunden, dort hat einer im Polo9N "modifizierte verstärkte Domlager aus dem VW Bora mit Feingewindeschrauben (thx@D&S Tuning)" verbaut. Meint ihr die passen dann auch? Gruß

Was hälst du davon wenn du deine Magnatsch** (sry ist meine meinung) verkaufst und das Geld zusammen legst. Dann hast du evtl 350€. Dann holst du dir bei Ebay eine Signat ROC2 für 10-15€ gebraucht. Echt eine super Endstufe zum Hammer preis. Habe sie bei mir auch verbaut! Dann schaust du mal nach einem schönen Subwoofer. Könnte dir dort nen Raveland AXX12 ans Herz legen (kenne den 15er an 100Watt RMS und das ist MIES!!) Der Raveland kostet um die 50€ in der Bucht. Dann hast du noch ca…

Will mir jetzt nen Gewinde holen und in diesem Zug gleich die Domlager vorne (ist hinten auch nötig) wechseln? Welche passen nun? Hole mir das Fahrwerk von DTS(AP). Passen da die Domlager von Bilstein? Oder passen die nur auf Bilstein Fahrwerke? Also welches Domlager soll ich mir holen? Gruß Marc

Und wie sieht es an der hinterachse aus? Vorne hab ich mir fast gedacht, dass ich das einfach raussschrauben kann. Aber was ist mit hinten? Weil dort ist ja der Federteller und der Stoßdämpfer seperat.

Evtl hilft das weiter, bin aber nicht ganz sicher: Hinterachse Vorderachse Gruß Marc

Gut dann hab ich glaub ich eine gefunden.. dankee

Passt die Anleitung vom Polo9n? Weil da hätte ich eine.

Zitat von R2D2: „h dir also lieber jemanden, der dir hilft, als nach einer Anleitung... “ Ich mache das mit einem Kumpel zusammen, der hat das im Golf1 schonmal gemacht und hat auch keine 2 linken hände, geanu wie ich. Doch ist es mit einer ,am besten bebilderten, anleitung einfacher. gruß

Zitat von StyLeZ P: „Da gibts wohl keine, ansonsten würdest du über die Suche wohl was finden. Denke diesbzgl. hat noch niemand ne Anleitung gemacht! Ich hab zugeschaut wo meines umgebaut wurde, und so sonderlich schwer war das nicht!“ Zitat von FabiaOli: „Also die Hinterachse ist auf jeden Fall sehr einfach, wenn man eine Hebebühne zur Verfügung hat. Das ist in paar Minuten umgebaut, das geht gut.“ Das ist nicht böse gemein und nehmt das bitte nicht persönlich, aber soetwas hilft mir bei meiner…

Wie der Titel schon sagt, suche ich eine Anleitung zum einbau eines Gewindefahrwerks. Aber natürlich auch eine Anleitung zum Ausbau des orig. Fahrwerks. Am besten wäre es mir Bildern. Gruß Marc

Hab mein Problem nun gelöst. Als ICH dann unters auto geguckt habe, hab ich gesehen das unten am getriebe die 2kabel vom stecker abgerissen waren..somit kann der rückwärtsgang nicht leuchten..also neue kontakte gekauft, in den stecker gesteckt und siehe da ich leuchte wieder beim rückwärtsfahren :D:D

Aber als Schüler ist das schon etwas teuer^^..und dann so unvorbereitet..Ich wollte mir nächsten Monat eigentlich nen Gewinde holen :(..Verdammte sch****. Ist denn der Wechsel zwingend Notwendig, oder kann ich, wenn ich mit dem Geräusch leben kann, noch etwas umher fahren? Gruß

habs fürs wechseln nen angebot..150euro ohne materialkosten. was meint ihr? gruß

Ich glaube da hilft es nur, dass handbremsseil nachzustellen gruß marc

Das klackern hatte ich von anfang an. auch nach nem ölwechsel war es nicht weg..aber das war wie gesagt nur ein leichtes klackern..mein jetziges, welches ab und zu dazu kommt ist definitiv lauter und intensiver!

Ihr meint jetzt dieses leise klackern...das hatte meiner auch schon immer..das ist normal..nur mein lautes klackern kommt noch dazu..also 2x klackern^^ es kommt auch vom ersten zyliner, dort wo die steuerkette sitzt. Er klingt dann wie ein nagelnder diesel!

Hier mal ein Link wie man die Handbremse korrekt einstellt und nicht am Handbremsseil!! Einstellung der Handbremse Gruß Marc