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Wenn die Nebler ausgehen ist der Schalter immer noch auf on. Auch nach switchen gehen sie nicht mehr an. Wenn ich dann weiterfahre gehen sie irgendwann wieder an. Schaltspannung? 12V ganz normal oder was meinst du? Gruß Marc

Zitat: „Original von hvw Naja mit "wasserdicht" meinte ich das ich mal eine detailierte gute Einbauanleitung brauche..... Also eine die wirklich gut is...... PS: Und einen kleinen Erfahrungsbericht zur Haltbarkeit.... DANKE schonmal!“ Also die LEDS überleben wohl unsere Lebenzeit fast^^..Also da wirste vlt in 10 Jahren nen bericht über die Haltbarkeit bekommen^^ Da gibts keine Anleitung. Du musst diese Ecken die an dem Lampengehäuse sind weg machen und dann halt noch was vom Gehäuse. Das kann ma…

Woran merk ich das denn, dass ich die evtl wechseln muss? Gruß Marc

Hast du mal versucht damit werte zu verändern? Gruß Marc

Hat keine eine Idee woran es liegen könnte? Gruß Marc

Kauf die doch einfach nochmal so einen Stecker, mit diesen Kontaktspangen und dann nimmst du etwas Kabel und Lötest das an das orig. Iso Stecker (Plus,Minus,Zündungsplus). Das sollte auch gehen, nur dann evtl die Sicherung gegen eine größere Tauschen. Aber Y-Iso Stecker sind mir nicht bekannt. Gruß Marc

Ich denke das Program sollte für alle mit Diagnosekabel sehr interessant sein. Zumal es kein Geld wie VagCom kostet und die gleichen funktionen bietet. Man kann Fehler auslesen und Einstellungen Ändern. Hier gehts zur Seite: "Free VAG" Ich würd mich über nen Feedback freuen ob es funktionier, da ich selbst noch kein OBD Kabel habe, es mir aber in den nächsten Wochen anschaffen will. Leider steht in der FAQ, dass CAN nicht unterschützt wird..Doch in der Fahrzeugliste steht der Fabia drin und dort…

Der 1.4 MPI mit 44kW wird doch mit Steuerkette angetrieben,oder? Muss dort auch mal etwas gewechselt werden oder kann ich den auf das der Tod uns scheidet fahren? Den Keilrippenriehem hab ich aber ma gewechselt. Aber mehr Riehmen sehe ich da nicht^^ Gruß Marc

Zitat: „Original von watschifix der wills mir nicht verändern weil es ja ein eingriff in sicherheits relevante technik wäre. “ Ich hab eben bei unserem 2. Autohaus angerufen. Der gab mir die gleiche Antwort. Man müsse sehen, ob das überhaupt zulässig sei, da es ein Eingriff in die Fahrsicherheit darstellen könnte und da das Fahrwerk ja auf die normale und nicht die geänderte Steuerung ausgelegt ist (hab eh nen Sportfahrwerk drin) und nicht das ich ab ner gewissen geschwindigkeit nen unfall baue,…

Ich habe nun das gleiche Problem. Wischen und R-Leuchten gehen nicht mehr. Ist aber schon länger so. Der freundliche hat dann mal den Schalter überbrückt aber da unten kam schon kein Signal an. Zudem wurde der Fehlerspeicher ausgelesen (nachdem aufeinmal die EPC leuchte anging, nach nem kurzschluss). Dort stand :"Bremslichtschalter - unplausibles Signal"..Aber meine Bremsleuchten und Blinker gehen alle. Kann das trotzdem der Schalter unten am getriebe sein? Gruß Marc

Ich habe bei mir die orig. Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Jedoch mit selbstgebauten Kabelbaum und Schalter. Das Relai hat die Klemmanschlüsse 85,86,87,30 Ich bin vom Plus der Batterie über eine 15A Sicherung in die Klemme 30 vom Relai. Und von klemme 87 gehe ich auf das Plus der Nebelscheinwerfer. Von der Masse bin ich über Klemme 85 gegangen und dann von Klemme 86 über einen Kippschalter und dann an das Plus des Standlichts. Es klappt auch alles, jedoch hab ich manchmal das Problem, dass die N…

Die 60Euro werkstatt ist eine VW Werkstatt gewesen. Sont hab ich noch eine zur auswahlt. Werde da wohl morgen mal hinfahren und dort fragen.

So heute war ich nochmal da. Und es ist möglich. Jedoch sollte ich mir einen Termin geben lassen. Alles schön und gut. Ich habe dann nochmal mit dem Meister geredet was es denn kostet. Da sagt er glatt zu mir: "Kommt drauf an wie lange der COMPUTER zum brechnen und ändern braucht. Die Stunde kostet netto 80Euro. Sagen wir mal ca. 60 Euro." Da wär ich glatt umgefallen. Ersten dauert es denk ich mir nicht länger als 5 Minuten. Und bitte, ich soll 60€ dafür zahlen, dass er ein Fach runterklappt und…

lol

So ich war heute beim VW Händler. Dort hab ihm gesagt, dass er die Lenkparameter, die nun wohl Standartmäßig auf xx30 stehen auf xxx20 ändern. Er Mechaniker wusste erst nicht, ob das überhaupt geht, dann hat er im Prog nachgeguckt und meinte, ja das is wohl möglich. Jedoch soll ich ihm "diese" Beiträge und die LinkSeite ausdrucken, damit er diese dem "Chef" vorlegen kann, der dann sagt, ob es geht... Wie unfähig muss man denn sein -.- Gruß Marc

Geht das denn mit allen Fabia? Habe den 1.4MPI mit 60PS. Ist das dort auch möglich? Gruß Marc

Hab gestern mit nem KFZ Mechaniker gesprochen. Und der meinte, dass das vollig Legal sei die Angler. Und auch das verbauen des Orig. Stellmotors MUSS man vornehmen, da eben kein Scheinwerfer mit LWR Motoren verkauft wird, da diese dann keiner Bezahlen kann, da die LWR Motoren für Fabia mal eben 80Euro kosten. Dh ca. 250€ für angel eyes.^^ Selbst wenn man die orig. Scheinwerfer kauft, muss man den alten Stellmotor verbauen. Also das ist vollig legal. Gruß Marc

Hab ja nen PC im Auto Kann ich mir dann bei Ebay so nen Can-Adapter per USB kaufen und mir evtl VagCom laden. Kann ich das dann selbst machen oder geht das nicht? Gruß

Hi. Ich habe heute wiedermal nen Oci RS mit US Standlich gesehen. Hab auch etwas gegooglt und rausgefunden, dass man beim Oci wohl einstellen kann, dass es ein "US" Fahrzeug ist und somit die Blinker mitleuchten. Dies geht ebenfalls im Golf 5 per VagCom. Nun meine Frage. Geht das auch beim Fabia? Oder muss ich da auf diese Ebay Module zurückgreifen? Hab vorhin mit nem Mechniker geredet und der meinte, dass es sogar erlaubt sei die Blinker bis zu max. 20% mit leuchten zu lassen! Eure Meinung? Gru…

Der Tüv ist zwar wichtig, doch wie sieht es dann bei einem Unfall aus? Gruß Marc