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Ja, du hast Recht: Unsere Geschmäcker sind verschieden. Ja, es würde mich schon interessieren wie dein Spielmobil aussieht. Du kannst ja bei Gelegenheit mal paar Bilder online stellen. Die Aussage, die du zitiert hast, habe ich bewusst etwas provokativer formuliert. Vielleicht verstehst du anhand jener wie ich deine Aussage aufgefasst habe. Aber etwas wurmt ich doch noch am Schluss: Wenn grosse Felgen nicht schön sind, warum sieht man auf getunten Fahrzeugen von namhaften Tuner zu 95% grosse Fel…

@ R2D2: Es geht mir nicht darum meine eigene Meinung vehement zu vertreten. Mit mir lässt es sich gut diskutieren. Du kannst aber einfach nicht erwarten, dass du nach so einer verallgemeinerten Aussage von dir auf keine Gegenreaktionen stösst. Ausserdem enthält keine deiner Aussagen eine konstruktive Kritik oder eine sachliche Begründung, so dass ich in diesem Sinne deiner Meinung gleichgültig gegenüber stehe. Bezüglich meines Autos fühle ich mich nicht auf den Schlips getreten. Aber ich dachte …

2 absolute Vollidioten in einem Fabia RS. Der RS hat nicht mal einen Hauch einer Chance gegen einen M6. Das ist ne ganz andere Liga. Aber was mich erschüttert und was ich echt zum kotzen finde, ist, dass solche Vollidioten hirnlos im grössten Verkehr sich ein Rennen liefern.. Der M6 Fahrer muss ja auch ein Geltungsbedürfnis haben, dass er so einen Schwanzvergleich durchzieht. Ich könnte kotzen, dass so Jugendliche einen Führerschein kriegen und dann sich aus Leichtsinn andere Leute in Gefahr bri…

Zitat: „Original von R2D2 18"er sind m.E. auf dem Fabia einfach ne optische Zumutung, egal welchen Motor man drin hat. Ist schlicht zu wenig Gummi auf den Felgen und das schaut äußerst bescheiden aus.“ Sorry, dass ich nochmals Richtung Off-Topic gehe, aber diese Aussage kann ich einfach nicht stehen lassen. 18 Zoll sieht absolut geil aus, wenn das Auto schön tief ist und vielleicht auch ein schönes Bodykit hat. Schau dir mal mein Auto an und sag mir dann, dass die 18er scheisse aussehen...

Ach kommt, seid doch nicht so hart verurteilend. Er hat halt Freude an diesen Felgen und letztendlich wird er sie sich wahrscheinlich sowieso kaufen, egal was die Leute sagen. Mir gehen ehrlich gesagt die Threads wegen Tieferlegung und Reifengrössen viel mehr auf die Nerven. Tausendmal wurde schon gefragt wie 17 Zoll mit Federn aussieht und obs passt. Die Suchfunktion ist ja so etwas schwieriges zum Bedienen... Wenn hingegen jemand mal ein Felgendesign mit Bild postet, finde ich das eigentlich t…

Also ich würde dir Marken wie Work, Leon Hardiritt und Asanti ans Herz legen

Von wegen 165er sind zu schmal. Ich fahr noch bis Ende nächster Woche mit 145/55 R13 rum. DAS ist schmal. Vor allem war die Umstellung krass da ich auf meinem Fabia normal 215/35 R18 habe. Am Anfang dachte ich, ich kann keine Kurven mehr fahren, sondern flieg schon bei der ersten raus. PS: Keine Angst, die 13er sind nicht auf meinem Fabia montiert, sondern auf nem Twingo...

Das sehe ich eigentlich wie zgraeggeli. Die Variante 2 bietet halt nur den Vorteil das man zusätzlich zur Höhe des Fahrwerks auch die Härte einstellen kann. Aber meiner Meinung nach kann man als Fahrwerkslaie nur verschlechtern als verbessern. Ich vertrau da lieber auf die Variante 1, welche von den KW Technikern bereits optimal eingestellt ist.

@ Draco Edit geht doch nur innerhalb einer bestimmten Zeit oder? Vielleicht war diese Zeit bei ihm schon um?

Geh zu nem Karrosserie-Spengler und frag mal nach dem Preis für Zuzinnen und Lackieren. Ich würde das Logo gleich ganz weglassen.

Eventuell könnte es nötig oder besser sein vorne zu bördeln, nicht dass die Kante dann am Reifen ankommt. Aber kommt halt auch auf die Breite der Vorderräder drauf an. Hinten muss man nichts machen.

Mein RS hat auch 120 kW und 405 Nm dank Upsolute Chiptuning.

Also: Bei diesen Felgen passen die Räder ohne Probleme in die Radkästen. Kein Bördeln, gar nix. Ist dir überlassen welche Dimenstion, aber ich würde dir 205/40 R17 empfehlen. Zur Tieferlegung: Wenn du einen dünneren Reifen drauf hast, ist das Verhältnis von Luft im Radkasten zu Reifenhöhe extremer und das Auto sieht optisch noch höher aus als vorher. Ich würde dir dringend empfehlen mindestens gute Federn einzubauen und den Wagen 35 mm tieferzulegen. Noch besser wäre ein Gewindefahrwerk und eine…

Noch etwas was mir so spontan eingefallen ist: "Da soll mal doch einer sagen, der Fabia II ist schöner als der Fabia I" Natürlich kann man ein getuntes Auto nicht gegen ein ungetuntes vergleichen, ich bin aber froh, dass ich noch ein "altes" Modell erwischt habe. Der Fabia I hat echt viel Tuningpotenzial wie man u.a. an meinem Auto erkennen kann.

@ All: Danke für die Kommentare! @ ULtImateFreak: Ja stimmt, da geb ich dir Recht, grün hat auf jedenfall was und mit diesem grün könnte ich mich sogar fast anfreunden. Aber dann denke ich müsste man eine klare Linie drin haben, dass man z.B. das Auto unterhalb der Türgriffe grün lackiert und oberhalb schwarz. Aber ich für meinen Teil bleib bei ganz schwarz, weil es mir einfach am besten gefällt. @ MarkusRS: lol Sehr gute Frage und jetzt rate mal welche Front das ist.... *Trommelwirbel*: Die Agg…

So, ich hab mal gedacht ich zeige nach Langem mal wieder ein aktuelles Bild. Mein Fabia ist kurz vor der Fertigstellung. Die neue Front ist fertig und muss dann noch schwarz lackiert werden. bild-3807.jpg bild-3808.jpg

Lasierte Rückleuchten sind absolut Hammer. Leider gibt es keine schönen LED Rückleuchten für den Fabia...

Es gibt keine Heckschürzen mit Kennzeichenhalterung für den Fabia. Am einfachsten ist es, wenn du eine Heckschürze aus GFK kaufst und sie dann bei einer Tuning Firma abändern lässt. Die machen dir dann eine Einbuchtung für das Nummernschild und auch die Lichter sollten realisierbar sein. Ich hab die Heckklappe bei meinem Fabia nicht ganz gecleant, weil ich den Look absolut okay finde, wenn das Emblem und die Modellbezeichnung ab ist. Weil mitlerweile fahren ja schon so viele Golfs, Polos und Pun…

Da muss ich Markus zustimmen. Ich finde den Corsa auch optisch ansprechender. Und falls dann wirklich noch ein neuer in der OPC Version erhältlich ist, dann wäre er mein Kleinwagenfavorit.

Ich hätte hier noch ein RS-Fahrwerk zu verkaufen. War ein Jahr in meinem RS. Und nur um zu sagen: Das RS-Fahrwerk ist um einiges besser als das normale beim Fabia. Es geht dabei nicht um die Tieferlegung sondern um die straffere und sportlichere Abstimmung der Dämpfer und der Federn. Ich habe es absolut genial gefunden. Sportlich aber trotzdem komfortabel.