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aber das ist doch nix neues hier das thema, ausser das wir jetzt eben ne anleitung haben! naturlich muss der umbau eingetragen werden - was aber machbar ist, obwohl ich auch erstmal nach der passenden dekra-stelle suchen musste.

ich würde ja glatt sagen eingestellt

jesse james würde sagen bleche biegen und funken fliegen lassen im tuning und in der liebe ist alles erlaubt bis zu einen gewissen grad! man kann sich auch rückleuchten selber bauen wenn man das gesetz beachtet ich persönlich kenne zur zeit 2 projekte die das so machen (fabia 6y hatchback beide)

sorry aber das ding sieht echt nur billig aus! abbauen und ab zurück zum hersteller! lieber sparen und was gescheides holen! so ein dreck muss man sich doch nicht antuen! (meine persönliche meinung!)

was soll an der kombi aus motor und bremse kaputt gehen? wir haben beim sdi schon mal aus showzecken alle 4 räder komplett verkleidet und man konnte noch immer mit dem auto fahren

aber dann nur mit rückstellwerkzeug! aber wie du das zu machen hast wurde hier schon gesagt ab zum verwerter und ran das teil!

warum fragst du dann nicht bei kw? rein theoretisch sollte es passen aber da kommt die sache mit dem gutachten wieder. da muss man klären ob der auch drin steht damit du das fw auch eingetragen bekommst.

solltest du am tag zig schrauben anziehen kannst du alles dort abgebildete total vergessen. als normalsterlicher der im jahr ein paar stunden am auto schraubt kann das allemal reichen. mein drehmomentschlüssel ist auch einer aus dem lidl wenn man den richtig verwendet kann er lange gute dienste leisten

tja das ist ja noch garnichts! mit dem: "Deathdragon super light eco green high performance sprit" bekommst du das locker auch hin! hups verdammt jetzt ist mir das werbeschild vom kanister gefallen und man konnte lesen das es nur normaler e10 ist. ein verwandter behauptet auch das er seinen 1,0 pixo mit 3,5l/100km benzin bewegen kann bei 4 erwachsenen drin! das geht aber auch nur mit oben genannten fusel. ich arbeite gerade an einem diesel-gemisch welches verbräuche um die 2 l /100 km egal bei w…

mir fällt nicht mal einer für lpg ein! wie lang ging gleich noch mal die förderung? dann aber ranhalten - es kann nur noch billiger werden

der war aber wiederum eigenentwicklung! wenn du lieb bist und viel sparst bau ich dir den

ach barney! geht doch garnicht der fabia wrc ist eigentlich ein oci eins! nur fox baute damals einen versuch eines wrc. breiter ist der schon habe die front noch dran sieht schon böse aus! wir wollten auch mal wieder sowas bauen aber da hatten nicht genügend leute interesse wie immer eigentlich. haben wollen sie es angeblich aber zahlen wollen sie nicht!

du kannst das kit auch direkt von der skoda motorsport holen genauso wie damals beim feli aber!!! das ganze bekommst du nicht mal ansatzweise eingetragen weil keine gutachten und der fabia 2 unterliegt dem fussgängerschutz! also abschmatzen! macht das mal mit dem fabia 1 da geht das !

nein ich dachte ich habe die sitze, in dem vau max beitrag , auch schon bei ebay gesehen! das viel mir schon auf der messe auf das die mir so bekannt vorkommen.

die sitze gab es doch mal bei ebay dachte ich oder?

einen fabia 2 tieferlegen und fertig?! ist das jetzt schon eine Erwähnung wert? die bilder sind gut gemacht mehr nicht

du hast doch mehr leistung also rupf die ganze alte anlage raus und bau was gescheides drunter und nicht so halbe sachen das bringt doch nix! und mit nen magnaflow wird der sich hinten zurußen wie sau! ich hoffe dein rs ist schon schwarz entweder ab kat alles neu oder für alle die nicht wissen wohin mit den ganzen geld ab motor alles neu *G*

Zitat: „hab ich natürlich die handbremse angezogen “ weil du am berg wohnst? einfach mal das handbremsseil nachstellen und fertig

filter schon länger nicht gewechselt? wenn ja tipp ich mal auf kraftstofffilter macht meiner auch gern mal

also -40er sollte reichen. du kannst auch den tank einkuscheln. bei nochmaligen überlegen einfach tank verlegen ins innere, aber soooo kalt sollte es bei dir nicht werden.