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Also wenn mir heut Abend überhaupt Zeit bleibt das Spiel zu gucken dann geh ich zu paar Kumpels rüber. Aber ich glaub eher, dass ich vor lauter lernen nicht dazu kommen werde oder nur die 2te Halbzeit sehen kann.

Wenn du ganz ganz fest dran glaubst, dann sparst du bestimmt nen halben Liter auf 100 KM Aber Spaß bei Seite, die werden dir Aerodynamisch keinen Vor- und auch keinen Nachteil verschaffen.

Also der RS hat bei hohen Außentemperaturen des öfteren Probleme. 22°C sind zwar nicht extrem hoch, aber 25 Minuten voll Stoff geben.. also das kann schon Temperaturprobleme verursachen.

Tippe auch auf zu hohe Temperatur. Mal den Lufteinlass bei dem Nebler erweitern, das bringt bei Vollgasfahrten bei solchen Temperaturen schon einiges. Hat was aufgeleuchtet? Evtl wars ja der Notlauf.

Klar passen die, da musste dir keine Sorgen machen. Meiner ist um 30mm tiefergelegt, plus RS Serien Tieferlegung. Und ich habe 205/40er Reifen. Sven hat sogar 225/35er Reifen und das passt.

@ MarkusRS Also ich hatte mal den Abstand von der Radnabe bis zum Kotflügel mit nem Fabia von nem bekannten verglichen und das waren gut 4cm Unterschied. Kommt also ungefähr hin mit den 25/30mm Eibach Federn und der Serienmäßigen Tieferlegung des RS

Also manchmal frag ich mich echt wo ich hier bin. Von 225/45 R17bis 205/30 R17 wird hier wohl alles auf den Fabia gezogen bzw empfohlen.. Sind ja nur 8cm Unterschied im Durchmesser... geht ja noch

205/40 oder 215/35 oder 225/35. Bei allem sonst muss der Tacho angeglichen werden. Also 17 Zoll merkst du bei 75PS auf jeden Fall, egal was für Reifen du drauf hast. Aber bei einer 205er Breite wird der Effekt nicht ganz so stark wie bei 225er Schlappen sein. @ MarkusRS Eingetragen bekommt man die schon, man muss halt den Tacho angleichen lassen und genügend Platz im Radhaus schaffen. Aber ob es das Wert ist, das ist ne andere Frage.

Mit Spurplatten sollten maximal 5-6 cm drin sein bei den Reifen die du drauf hast.

Also wenn die hellgrauen Sitze vom RS das waschen aushalten, dann werden es auch die Sitze vom Classic überleben.

Zitat: „Original von Homer S. Es wird vom Fabia II keinen RS mehr geben. Nur noch einen 105 PS Diesel mit einem Sport Kit zum dazu kaufen. (Stoßstangen und so) Es wird nur mehr beim Seat Ibiza einen Sportlich starken, ähnlich dem Fabia RS geben. Das sind die Infos die ich von meinem Händler habe. gruß Homer“ Da haben die Großen Autozeitschriften wohl bessere und verlässlichere Infos. Die Händler sind eh immer mit die letzten die sowas erfahren.

Ein Kumpel (Ibiza fahrer) ist zur vorstellung des neuen eingeladen. Ich kann den ja mal beauftragen nachzufragen ob schon was bekannt ist in sachen FR/Cupra. Auf den Drink komm ich dann in 1 bis 2 Jahren zurück

Also ich glaube auch nicht dass Seat den Ibiza Cupra als Dieselvariante bringt. Den Entwicklern ist sicherlich nicht entgangen dass die Absatzzahlen von Dieselfahrzegen in letzter Zeit zurückgegangen sind und auch rein Verbrauchstechnisch gesehen moderne Benziner mittlerweile fast gleich auf mit Dieselfahrzeugen sind. Ich glaube aber mittlerweile der Cupra wird ein Monster... Hier sind Bilder vom neuen FR und der soll schon 180PS haben..... auto-motor-und-sport.de/fotos/…shw_show_504084_13999.hb…

Alpine CDE 9881. Optik passt perfekt, aufgrund der Beleuchtungsfarbe, dem Negativdisplay (was leider durch den Blitz der Kamera im Dunkeln etwas lila schimmert, was aber nicht der falls ist) Und auch die Farbe des Radios selbst weicht kaum vom Cockpit ab. 24112007304zh6.jpg

Zitat: „Original von DieHappy Also ich denke dass der neue Ibiza FR auf gleicher Höhe sein wird wie der Fabia2 RS. Der neue Ibiza Cupra wird denk ich wieder etwas weiter oben liegen, genauso wies jetzt auch beim letzten Modell war. MFG“ Wo soll der Cupra denn noch hin? Der Alte hatte 180PS, der neue wird schon bissi mehr haben, das ist klar, aber ich denke mehr wie 200 wirds nicht geben. Sonst steht der Leon mit seinen 240 ja bald doof daneben und das will Seat sicherlich nicht.

Also ich denke der Ibiza cupra und der Fabia 2 RS werden recht gleichzeitig auf den Markt kommen. Und der RS wird wieder ne Ecke günstiger sein. Die Skodaingineure werden da schon was draus machen, auch wenn es schwieriger als beim Fabia 1 ist, das steht außer Frage.

Eine Strecke die auch nur 1% abfällt kommt einer Leistungssteigerung von ca 10-12 PS gleich. 2% Gefälle und aus 170km/h werden plötzlich 190 und die Leute wundern sich. Hatte mit meinem alten Polo auch mal 190 drauf, aber da gings ne halbe Ewigkeit lang Berg ab. Mein schnellstes mit dem RS waren 209 laut GPS, allerdings mit WR. Deshalb musste ich dann auch aufhören Gas zu geben. Die Strecke ist allerdings leicht abschüssig, deshalb werden da bei optimalen Bedingungen ca 220 laut GPS machbar sein…

Die Konfiguratoren kannste vergessen. Machs mit einem Bildbearbeitungsprogramm, damit kannst du es dir am ehesten vorstellen. Ein riesen unterschied besteht zwischen den beiden Felgen sowieso nicht, also nimm doch einfach die Tzunamee wenn sie dir besser gefällt.

Mhhh, also denke schon dass der noch zu haben ist. Zumindest wars vor 3 Wochen noch so. Dein Umbau sieht echt gelungen aus, kann mir schon vorstellen dass du damit den Motor ne Ecke entlastest!

fabia4fun.de/thread.php?thread…cher&hilightuser=0&page=8 Verbau am besten den vom Golf 5. Btw, also bei mir spuckt die Sufu da einiges aus.