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Ja weil man sonst nicht an die Steckverbindung kommt. Man kann mit handwerklichem Geschick einen Hybrit aus Octavia / Audi u.s.w und einem Fabia 6Y Spiegel bauen.

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Vllt. darf man es einfach nicht anfassen. Wer weiß.

Nummer 8 und 9 scheinen beim Fabia dauerkaputt zu sein. Ich habe diese Teile auch schon 2x neu gemacht. Selbst die Verstärkten halten irgendwie schlecht. Bei mir klingt es in Rechtskurven, bei unebenen Untergrund, als wenn einer mit der Kette im Radkasten sitzt. Man gewöhnt sich dran.

Zitat von joeyfabia: „@all Hat hier jemand zu den Felgen im Foto irgendein/e Gutachten/Bescheinigung/Beschreibung von Skoda in der die Traglast hervorgeht?“ Ich werde hier mal etwas die Feedback kultur pflegen. Ich habe die 7J x 17" Kentaur Felgen mit der Teilenummer 5J7 601 025B (auf der Felge zu finden) problemlos am Skoda Fabia 6Y Sedan eigetragen bekommen. Es sollte auch an Combi und Hatch kein Problem sein. Der TÜV in Berlin war da ganz entspannt. Bereifung ist 205 /40 R17. Viel Spaß beim N…

Es gibt viele Ursachen die deinen Defekt erklären könnten. Hier mal ein Konvolut von dingen die mir auf Anhieb einfallen. 1. Blattsicherungen auf der Batterie ersetzten (Nicht Prüfen! Augenscheinlich sind die immer OK) 2. Stimmt die Ladespannung? In meiner Galerie ist ein Bild von einem Kabel, unten links am Kühler, von der Ladekontrolle. Dieses Scheuert gerade beim TDI gern durch. Mit der Folge das die Servo manchmal komplett ausfällt. 3. Bei fast allen Lenkungen die ich bisher gesehen habe feh…

Die Forensuche ist leider auch nicht grad "Googlelike". Fakt ist du benötigst einen Heißluftfön um die alten Embleme sauber zu entfernen. Schön erhitzen (aber nicht zu viel. Wird der Lack braun, wars zuviel). Dann mit Sikikonentferner (gibts im Baumarkt) alles Säubern. Die passenden Embleme findest du im Teilenummern-Theard. Es sind die Größen zu beachten. Es gibt das Emblem in klein (Passend für Fabia 1) und in Groß (passt zumindest vorne nicht. Hinten schon sieht aber blöde aus.) Lg Joe

Ich kenne nur gepulste Blinker. Die bereiten dann Ärger wenn man eine AHK mit Universellem E-Satz verbauen will. Das lässt sich aber einfach rausfinden. Halte ein Multimeter an die Kontakte vom Rückfahrlicht. Sollte der Wert nicht konstant sein und hin und her springen ist es gepulst. Ich habe meine Rückfahrkamera und den Bildschirm Vorne direkt auf die 12V vom Rückfahrlicht geklemmt. Dazu habe ich ein Kabel direkt auf den Lampenträger gelötet. Da die Videoleitung ja eh nach vorne muss, wie du j…

@Blackfrosch alles gut. Ich kann das leider nicht objektiv Beurteilen, da diesen Winter soviel umgebaut wurde, dass sich das Auto eh total anders fährt als vorher. Da müsstest du selber mal eine Runde drehen. Rein Subjektiv empfinde ich das Beschleunigungs und Fahrverhalten aber als Angenehm.

Heute hat der Tüv alles eingetragen, was ich im Winter so gebastelt habe. - 312 / 256mm Bremse - 17" Kentaur Aulufelge - Stahlflex

Meiner Meinung nach hat es etwas damit zu tun, dass es das Topmodell ist. Topmodelle lassen sich fast immer, egal in welchem Zustand, auch im hohen Fahrzeugalter verkaufen, wenn eine bestimmt Preistalsohle erstmal durchschritten ist.

Da ist der RS denk ich ein Sonderfall. Einen RS mit 300.000 lässt sich dank robustem 1.9 TDI locker Verkaufen.

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@Aspirin ET 46 erscheint mir bei 7,5J sehr weit innen?! Schonmal probehalber Montiert? @all Hat hier jemand zu den Felgen im Foto irgendein/e Gutachten/Bescheinigung/Beschreibung von Skoda in der die Traglast hervorgeht?

Ich habe heute einen Termin für die Eintragung der 312/256mm Bremse gemacht. Der Prüfer war schonmal sehr freundlich und dem Projekt zugänglich. Jippi.

Ich fahre hinten die Bilstein B6, also die "Sportlichen" aber nicht gekürzten. Die würde ich immer wieder Kaufen. Sehr Angenehm und Hochwertig. Die Schrauben mache ich immer Neu, auch wenn es sicher nicht zwingend Erforderlich ist.

Und natürlich nach dem LMM, schönes Ding.

Mein Ansatz dieses Jahr die Ladelufttemp. bei schnellen Runden zu senken. Die Umsetzung denkbar Billig. Ein paar Fächerdüsen, etwas Geschläuch und eine Pumpe. Fertig. Ich bin gespannt ob es was bringt. youtube.com/watch?v=ZtUfgA_mtDA

Zitat von cycleracer88: „Alles EA 288 Komponenten ....“ Danke! Für alle die mehr wissen wollen ... ab S.51 gehts los. 820433-ea288.pdf Die Teilenummern wären jetzt noch super.

Mehr Details bitte. Wo kommt der Wasser LLK her? Teilenummer? Was für einen Wasserkühler in der Front verwendet du? Welche Pumpe zum Umwälzen? Leider kann man die Bilder auch nicht groß machen.