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Danke für die Antworten, aber mein Freundlicher meint, dass der Fabia selbsteinstellende Ventile hat. Also kommt das nicht hin mit dem einstellen. Und wie ich schon erwähnt hatte, hab ich ein grundklackern im stand, dass war auch schon immer das er leise vor sich hin klacker..jedoch vor kurzen kam zu diesem klacken ein weiteres viel lauteres und intensieveres klacken. so als wenn ein zündfunke gegen metal kommen würde. und das 1-2x die sekunde.

gibts eine anleitung für uns?

nimm einfach 2 stromdiebe und zwack das kabel an der hupe ab und geh zur neuen hupe..aber die diebe gut isoloeren. gruß

Ölstand ist alles ok. Der Motor hat bei mir sogut wie keinen Ölverbrauch und tropfen tut nichts mehr. Schaue aber nachher gerne nochmal nach^^ Aber vor 2 Wochen war er noch voll ok und da war das klackern. Nun ist es ja momentan weg Anspringen tut er wunderbar und schnurrt wie ein ketzchen. Also keine Drehzahlschwankungen oder unruhifes laufen. Gruß

Hab eben mal bei VW wegen dem GTI lagern angerufen. Und die wollte natürlich Fahrgestellnummer,Motorkennbuchstaben und BJ..Da hab ich natürlich keine Ahnung von :D..Aber sie hat mir dann iwas mit Kugelgelenk und so weiter rausgesucht. Also pro Seite waren es dann glaub ich 2 Teile. Und für beide Seiten sollte es ohne Steuern 65€ kosten Kommt das hin, oder hat sich die Dame verschaut? Gruß Marc

Habe nun erfahren, dass beim MPI die Steuerkette unten liegt. Aber mein klackern kommt jedoch hörbar aus der oberen hälfte beim ersten Zylinder, wenn ich direkt vorm Motor stehe (rechts). Evtl noch ein Stück weiter dahinter. Kann das die Wasserpumpe sein? Habe gelesen, dass wenn man so ein reinbendes/schäuerndes Geräusch hört soll es die Wasserpumpe sein. Dieses Geräusch ist mir schon vor monaten aufgefallen. Klingt fast so als wenn ein Zylinder irgendwo reiben würde. Also kein quietschen oder s…

weil wir in deutschland wohnen

Kann dir gerade nicht helfen, aber ich sehe auf dem bild nur eine hupe^^

Der Fabs sieht geil aus!

Nur um es nocheinmal klarzustellen und missverständnisse aus der welt zu schaffen. Mein Motor hatte schon immer leicht geklackert. Nur das klackern was nun dazu gekommen ist, ist lauter und man hört es im Innenraum, was beim anderen klackern nicht der fall war. Berichte doch mal bitte, ob das klackern danach weg war. Aber mein klackern kommt direkt vom Motorkopf. Und ist bei ca. 3000 Umdrehungen (wenn der Öldruck am höchten ist) auch weg! Manchmal reicht es auch mit 1000Umdrehungen aus, dass es …

Die Bilder aus dem ersten Post sieht man nicht. Ich zumindest nicht! Aber der Fabia mit der A3 Front sieht richtig geil aus! Gruß

Habe die maße für den Chorums 12". Für den Mivoc müsste ich neu simulieren. Ist aber kein Problem. Kann das erst sontaag macen,..muss erstmal nüchtern werden,ä gru0 marc

Naja an einer Endstufe geht eigentlihc nix kaputt. Meine Steg hat 550€ gekostet und hat auch keine Garantie. Und neu kostet die Stufe 200€. Also recht teuer. Bei Pratiker, wenn du Holz kaufst, kannst du denen die Maße geben, dann schneiden die dir das gleich zurecht. Nen Kumpel hat 2 linke Hände und der hat seine Kiste so gebaut bekommen und klingt gut. Du brauchst nur Schrauben und Leim außem Baumarkt und nen Schraubendreher. Evtl noch nen Abflussrohr als port und ein bis zwei falschen …

Also das Geld würd ich sparen. Denn der Verstärker hat an 4Ohm und 14,4Volt Spannung 160Watt RMS. Das macht beim normalen hören mit Spannungunterschieden ca. 12Volt während der Fahrt. Also hat der Verstärker nun mal eben nur noch 100Watt RMS. Und das ist echt Mager, da der Subwoofer und der Woofer braucht mind. 300Watt.Dh deine Endstufe hat zu wenig Leistung und wird Clippen, dieses Clippen wird nach kurzer Zeit deinen Subwoofer zerstören. Dann ist nix mehr mit Musik. Also ich würds mir nochmal …

Hab nun gerademal die Stufe 1 1/2 Tage und verkaufe meine Subs^^ (wer interesse hat, melden). Will mir 2x 12" oder 2x15(die wohl eher) Audio System Helons holen. Und dann gebrückt an 1x2400RMS@2Ohm :D:D..das macht dann spaß!! Gruß PS:@Kampfmeersau: Diese Krankheit ist schlimm und es gibt kein Mittel gegen, was ich mal eben beim Arzt bekomme

So ich hab nun auch meine GTI Lenkparameter und noch die Autolock funktion. Das Komfortblinken ging nicht. Das ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Am liebsten würd ich nur noch Kurven fahren!! Gruß

Aber für 110 € mit guter Verhandlung mehr als gerecht. Der Mivoc ist aber nicht mehr so gut wie der AXX, da Mivoc Raveland aufgekauft hat oder so und diese Woofer sind von der Qulität und Klang nicht so gut wie die AXX. Gruß

Hier wäre schonmal eine günstige Endstufe, aber eine gute: Da kannste noch handeln bestimmt. Und dann nen ChorusLine12" von Ebay für 40€ oder nen Raveland AXX gebraucht. Und schon hast du für ca. 150€ eine nette Anlage. Gehäusedaten kann ich dir geben, also wieviel Liter es haben muss und evtl sogar die genauen Maße der Holzplatten, die du brauchst. Musst du dann nur noch zusammensetzen und nen BR Rohr (Abflussrohr) reinkleben. Da haste bei 4Ohm,was der Chorus hat, 1x640 Watt RMS. Und da…

Bin super zufrieden. Hätte niemals gedacht das man einen klangunterschied am sub hört. Und auch die Kontrolle ist richtig krass. Von 1Ohm auf 4Ohm und dann an der Steg, die bei 1Ohm noch mehr Kontrolle hat als manch andere bei 4Ohm^^ Bin super zufrieden. Meine Türen hält es nicht mehr in den Dichtungen und heute hatte ich das erstemal angst um meine hinteren Fensterscheiben O.o Und das bei 3/4 eingestellem Gain und net mal der hälfte der mach/erreichbaren Lautstärke:D:D @Maik: Hehe..man gönnt si…

Hör blos auf..hab heute meine Steg bekommen und überlege nun mit dem kauf eines Helons als 12" oder 15" :D. -.-..verdammte sch*** ich kann dir den chorus line 12" von ebay empfehlen.kostet neu 40euro und ist mega. Nen kumpel hat ihn an 400Watt rms und es ist mega für 40€. Oder für 40€ nen Raveland AXX12 mit selbstgebauter kiste. als endstufe eine kleine gebrauchte carpower wanted oder soetwas. kauf lieber einmal richtig und dann ist ruhe..ich habs selber nicht glauben wollen -.- meine erste anla…