Suchergebnisse

War der nicht schon mal vor 2-3 Jahren zum Verkauf? Seltsamerweise hat er auch noch immer unter 200.000km, also entweder die Neuen Besitzer fahren damit nix oder naja eh schon wissen Skoda Fabia Skoda Fabia RS Sportwagen / Coupé, 2004, 162.000 km, € 3.900,- - willhaben

Zitat von joeyfabia: „ Der Finanzielle Aufwand zur 312er ist aber wirklich nicht mehr sehr groß.“ Braucht man für die Bremse nicht schon mindesten 16 Zoll? Ich fahr im Winter auf 15 Zoll.

Zitat von mrbabble: „Kannst du doch auch die Bremse vom Spenderfahrzeug einbauen... Mit freundlichen Grüßen“ Deswegen hab ich ja geschrieben das ich zumindest mal die RS Bremse verbaue, aber jetzt nicht gleich auf S3 oder noch größer Umbau.

Zitat von deathdragon: „288er RS Bremse ist Spielzeug! man bekommt die 312er aus dem S3 oder Ibiza Cupra fast hinterher geschmissen also dann gleich auf 312 “ Das mag schon sein aber im Moment hab ich andere Sorgen als die große Bremse zu verbauen. Ich bau auf ASZ um + 6 Gang Getriebe das muss erstmal alles laufen da denk ich jetzt nicht an S3 Bremse.

Zitat von joeyfabia: „Ach Corleone, riesen LLK und VB Turbo aber FSIII Spielzeugbremse. Da solltest du schleunigst nacharbeiten.“ Es kommt zumindest mal die RS Bremse.

Beim Original Cupra dasselbe. Nur beim Darkside noch mehr weil der is auch größer wie der Cupra. Beim Darkside hab ich Bilder gesehen wo die Leute gleich komplett ohne Prallträger herumfahren (Die in den Englischen Foren)

Wasser-Methanol Einspritzung wäre vielleicht noch eine Alternative z.b von Snow Performence. Hab ich früher mal überlegt aber das is nicht billig, und dann das ständige auffüllen. Ob das auf dauer so super ist

Zitat von b_simon9: „ Ist das Flexen bei egal welchenm Front-Ladeluftkühler, ob Cupra-Nachbau oder Original nötig?“ Ja, weil sich das einfach nicht ausgeht auf der Beifahrerseite, der Ausgang oben zu den LL Rohr ist da einfach in Weg. fabia4fun.de/wbb/index.php/Att…1eef1c0b24ce21a227c3bbdbb Ich weiß jetzt nicht wie das mit der RS Front ist, aber mit der GT Front muss man auf jedenfalls auch Innen bearbeiten weil die LL Rohre sonst anstehen.

Is der Fehler dann nur im Speicher ersichtlich oder leuchtet da im Tacho eine Lampe? Hab den Umbau jetzt auch vor wenn das alles so läuft wie ich mir das vorstelle.

Zitat von Mjölnir: „Hi, nach längerer Schaffenspause möchte ich mich endlich den Fehlern widmen (TÜV steht an ). Fehlercodes wie folgt: ABS - Bosch 8.0: 01314 - MSG - permanenter Fehler 18055 - Prüfen der Codiervarianten im Antriebsstrang :thumbdown:“ Hast du damals ein Original ASZ Steuergerät verwendet? Wie hast du den Fehler mit dem ABS behoben?

Mit welchen Turbo bist da jetzt unterwegs ?

Glaub die fahr ich auch im Winter nur ohne der Abdeckung. Die wiegen mit Toyo Winterreifen 195/50/15, 14,8kg - sind knappe 3kg leichter wie die RS Felgen mit Falken Sommerreifen. Optisch hab ich schon schlechteres gesehen, 15 Zoll is halt kein Highlight

Video wäre mal interessant mit Innenaufnahme der Runde.

Passt das 6 Gang Getriebe vom Ibiza ASZ auch in den Fabia inkl. allen anderen Teilen die man braucht? (Antriebswellen usw)

Hast du die 550er drinnen + ASZ Lader?

Vielleicht die Abdeckung vom Zahnriemen ? Mach mal ein Video, kann alles und nichts sein.

Zitat von mrbabble: „gibt es bei euch keinen Dreck oder Salz? Mit freundlichen Grüßen“ Nicht so viel. Die letzten Jahre waren die Winter auch immer mild in Wien, und ich glaube der is bei der Vorbesitzerin immer in einer Garage gestanden.

Muss man beim Schweller noch was abbauen außer die Radhausschale um den Rost zu sehen oder hab ich einfach Glück?

Zitat von Grisu512: „9910 Ist deine Farbe.“ Dann passt das eh.

Zitat von BoNeS: „Ist Blackmagicpereffect.“ Gabs da noch ein anderes schwarz Original? Meiner is schwarz aber wie genau die Farbe heißt k.A